双馈风机接入电力系统的送端暂态稳定的分析方法及装置

    公开(公告)号:CN117134428A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311116161.2

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开了双馈风机接入电力系统的送端暂态稳定的分析方法及装置,涉及电网控制技术领域,方法包括:在双馈风机的接入点并联一个静止无功补偿器,构建双馈风机接入电力系统的等值阻抗模型;根据双馈风机接入电力系统的接入方式、接入容量、接入位置以及静止无功补偿器的容量,确定等值阻抗模型的参数;根据等值阻抗模型的参数计算电力系统的自阻抗和互阻抗,并确定出自阻抗和互阻抗对应的阻抗角的余角和在故障运行状态下的自阻抗和互阻抗对应的阻抗角的余角;将自阻抗、互阻抗和余角代入同步发电机的功率特性方程,得出同步发电机的功角特性曲线;利用等面积定则法对功角特性曲线进行分析,得出双馈风机接入对电力系统送端暂态稳定的分析结果。

    一种双有源半桥直流变换器的效率优化控制方法

    公开(公告)号:CN114006541B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111445891.8

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明直流变换器控制技术领域,公开了一种双有源半桥直流变换器的效率优化控制方法,包括如下步骤:步骤1、设置双有源半桥直流变换器的工作状态范围和电路参数;步骤2、根据所述双有源半桥直流变换器的工作状态分析所述双有源半桥直流变换器的若干操作模式,从而得到每个操作模式所对应的功率电流模型;步骤3、根据所述操作模式所对应的功率电流模型,设计出不同功率要求下的数学模型;步骤4、将所述双有源半桥直流变换器的初始的工作状态带入所述数学模型,以对所述双有源半桥直流变换器进行控制。本发明能够很容易地找出对应最优的控制变量,使得直流变换器的峰值电流达到最小,提升了双有源半桥直流变换器的稳定性。

    一种兼顾电网负载均衡性与用户体验的电动汽车充电路径优化方法

    公开(公告)号:CN113379141B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202110697301.4

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种兼顾电网负载均衡性与用户体验的电动汽车充电路径优化方法,包括S1:获取第i辆电动汽车上车载电池的当前剩余电量、最小剩余电量以及电动汽车的出发点和目的地,根据其计算电动汽车用户充电需求;S2:若电动汽车用户有充电需求,则进行距离最短优先的电动汽车充电路径计算,得到行驶距离最短的电动汽车充电路径;S3:计算电动汽车从出发点到充电桩的行驶时间、排队等候时间、电动汽车充电时间、充电站内的充电桩可用时间,得到距离最短优先充电路径下的电动汽车总时间;S4:以所有电动汽车距离最短优先充电路径下的电动汽车总时长最小为目标函数,构建电网充电负载均衡性和电动汽车用户体验约束,进行充电路径优化。

    一种励磁涌流下风电机组电流谐波和直流量抑制方法

    公开(公告)号:CN115663816A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211464511.X

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明属于电能质量治理技术领域,公开了一种励磁涌流下风电机组电流谐波和直流量抑制方法,包括:对网侧变流器的电流谐波和直流量抑制和对机侧变流器的电流谐波和直流量抑制;本发明通过在采用重复控制器配合谐振调节器的方法对励磁涌流下双馈风机的电流谐波和直流量进行抑制,利用重复控制器和谐振调节器在各次谐波及直流频率点处的高增益降低直流量和各次谐波的含量,通过对网侧变流器和机侧变流器进行电流谐波和直流量抑制,使得励磁涌流注入的整个过程中电流谐波和直流量均保持在较低的水平,避免对双馈风机输出的电能质量造成影响,可以很好地保障风机输出的电能质量。

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