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公开(公告)号：CN209657966U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920730518.9
申请日：2019-05-21
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器铁芯芯柱拉板固定导流结构，属于大型变压器技术领域。技术方案是：铁芯拉板（1）和吊轴固定板（5）分别位于铁芯腹板（4）的两侧，拉板固定板（2）和铁芯吊轴（3）均为矩形结构，铁芯拉板（1）上设有矩形孔，拉板固定板（2）和铁芯吊轴（3）分别设在铁芯拉板（1）的矩形孔内，铁芯拉板（1）与铁芯吊轴（3）通过金属螺栓A（9）固定在一起，铁芯吊轴（3）和吊轴固定板（5）通过金属螺栓B（10）固定在一起，三相变压器的铁芯拉板（1）之间通过铜排（11）相互连接。本实用新型的有益效果是：既满足了铁芯整体机械强度，又解决了铁芯拉板过热的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222867384U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202420547310.4
申请日：2024-03-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/14 , H01F27/26 , H01F27/06 , H01F27/02 , H01F41/00 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种百万机组变压器公路运输器身整体限位的装置，涉及到变压器领域，包括器身和用于给器身提供缓冲的限位装置，器身包括变压器油箱箱盖、变压器油箱侧壁、变压器油箱箱底、铁芯腹板上夹件和铁芯腹板下夹件，器身侧面设置有用于连接变压器油箱侧壁、铁芯腹板上夹件及铁芯腹板下夹件的带阻尼限位装置。本实用新型满足超大容量发电机变压器的500t级以上的运输需求，既保证器身的支撑强度，又为可能发生的冲击位移充分考虑，从而降低变压器在运输过程中遭遇冲击破坏的风险。
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公开(公告)号：CN220245265U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321486902.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种可分离式吊绳卡板装置，属于变压器技术领域。技术方案是：设备本体（3）置于运输车上，设备本体（3）两侧的运输车侧壁上分别设置运输车横梁（1），运输车横梁（1）贴紧设备本体（3）两侧，设备本体（3）两侧设有吊轴（4），吊轴（4）位于运输车横梁（1）上方，所述吊轴（4）外侧设有可拆卸式吊绳卡板（5），吊轴（4）上匹配有吊绳（2）。本实用新型的有益效果是：在变压器和电抗器运输吊运就位后，可将可拆卸式吊绳卡板拆开再卸下吊绳，简化了工作流程，提高了变压器和电抗器在运输就位时的安全性。
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公开(公告)号：CN219998027U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321486915.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型电力变压器高压套管出线法兰盘结构，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：变压器油箱的箱盖（4）上开有出线孔（7），出线孔（7）圆周下沿设置箱盖开孔圆角（6），法兰盘本体（2）的内径小于出线孔（7）内径，法兰盘本体（2）置于出线孔（7）上方的箱盖（4）上，法兰盘本体（2）内孔的圆周下沿设置法兰盘圆角（5），法兰盘本体（2）下平面与箱盖（4）贴合，并通过焊道（3）固定连接；所述高压套管（1）从变压器油箱内通过出线孔（7）和法兰盘本体（2）穿过箱盖（4）。本实用新型法兰盘与箱盖的圆角结构可有效屏蔽掉焊缝处尖角区域，防止放电现象的发生，焊道小，焊接工作量小，加工效果好。
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公开(公告)号：CN217485223U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220668242.8
申请日：2022-03-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型提供一种带油气分离室的储油柜及变压器，其中储油柜包括，储油柜由常规储油柜和油气分离室两部分构成，中间由油气分离室连接支架连接。油气分离室下部安装一个进油口，接收变压器在灭火装置动作时排放的变压器油；上部安装一个进气口，接收变压器在灭火装置动作时排放的气体，一个排气口，连接气体排出管路。常规的储油柜，用以保证变压器油的存储、补充及保护。本实用新型提出的方案，既能解决灭火动作产生的废油和废气，又能保证变压器油的存储、补充及保护，并且还能有效利用空间，简洁变电站的整体布局。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217485222U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220656386.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种自平衡有载变压器包括油箱，和设置于所述油箱内的主柱和旁柱，所述主柱和所述旁柱并排设置，所述主柱包括主柱铁芯、从内而外套接所述主柱铁芯的励磁线圈、公共线圈和串联线圈，所述旁柱包括旁柱铁芯，从内而外套接所述旁柱铁芯的第三线圈和调压线圈，所述主柱的励磁线圈通过外部引线连接所述旁柱的调压线圈以给所述调压线圈供电。本实用新型提出的自平衡有载变压器采用单主柱加旁柱的结构，淘汰了传统大容量变压器双柱加旁柱结构的布置，通过改进调压线圈的设计，实现调压线圈在旁柱的安匝自平衡，大幅度降低了铜、铁等原材料的使用以及制造、运输等成本。
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公开(公告)号：CN215417816U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121682478.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/29
Abstract: 本实用新型涉及一种大型变压器及电抗器的铁心接地引线结构，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：包含接头（1）、电缆（2）、铜带（3）和薄铜片（4），所述铜带（3）包裹设置在电缆（2）的端部，与薄铜片（4）焊接连接，薄铜片（4）放置于铁心叠片之间；电缆（2）的另一端压接接头（1）。本实用新型的有益效果是：采用铜带裹紧电缆并紧密焊接的结构制作接地引线，使引线与铁心叠片的接触面积更大，引线自身的电气性能、安全性能都有了极大提高，使变压器更加安全可靠的运行。
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公开(公告)号：CN210865869U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922336638.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器器身带小辐向线圈的端部静电环撑紧结构，属于大型电力变压器技术领域。技术方案是：线圈（2）外设有静电环（3），静电环（3）远离线圈（2）的一侧为弧形结构（8）；所述U型垫块（1）由两个U型臂（9）和一个弧形U型底（7）组成，U型垫块的两个U型臂（9）夹在静电环（3）上，所述U型垫块（1）的弧形U型底（7）同静电环（3）的弧形结构（8）完全相同，相互匹配，保证二者紧密贴合。本实用新型保证变压器线圈间完全撑紧同时保证油隙均匀，改善此处的电场分布；轴向及辐向可靠的撑紧能够提高变压器器身的抗短路和抗震动运行能力，满足变压器恶劣的运输条件的使用要求。
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公开(公告)号：CN208157236U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820807445.4
申请日：2018-05-29
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空心电抗器芯模，属于电力系统电抗器技术领域。技术方案是：每层绝缘板（7）上粘接多个气隙垫块（8），多层粘有气隙垫块（9）的绝缘板（7）叠加起来组成空心电抗器的芯模；芯模的高度与电抗器铁心窗高相匹配，芯模的外径与电抗器线圈内径相匹配，芯模纵向支撑上电抗器铁轭，横向支撑电抗器线圈。本实用新型的积极效果：效地解决线圈的固定问题，同时，能够将线圈从内部撑紧，防止短路时失稳，生产的空心电抗器具有线性度好、结构简单、使用维护方便等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206163260U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621305888.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自带监测胶囊渗漏的储油柜，属于变压器制造技术领域。技术方案是：胶囊储油柜（1）内设有储油柜胶囊（2），储油柜胶囊（2）略小于胶囊储油柜内部腔体，胶囊储油柜（1）侧面端盖上设有磁性标记油位计（3），磁性标记油位计（3）的上部与胶囊储油柜顶部联通，磁性标记油位计（3）的下部与胶囊储油柜底部联通；胶囊储油柜的侧壁上设有浮球油位计（5），浮球油位计的浮球（6）位于胶囊储油柜内、储油柜胶囊（2）与变压器油（7）之间。本实用新型能够快速判断储油柜胶囊和胶囊柜体是否发生渗漏，并且能够在胶囊储油柜或储油柜胶囊发生渗漏，而常规油位计失效的情况下，正确指示储油柜真实油位，降低成本，利于推广应用。
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