一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法

    公开(公告)号:CN102750423B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210230477.X

    申请日:2012-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法,包括以下步骤:根据图纸和系统分布图确定安装位置点,并将关联系统划分为多个不同的模块,并根据要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围;将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来,并绘制三维空间尺寸链图,确定封闭环,写出尺寸链方程;分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围;分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度,用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性,采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配,分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度;根据分析结果优化装配参数,修改允许超差范围。本发明具有减小系统工作中的冲击载荷的优点。

    一种八边形桩腿合拢限位定位方法

    公开(公告)号:CN102728980A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210230489.2

    申请日:2012-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种八边形桩腿合拢限位定位方法,包括以下步骤:通过在桩腿吊装合拢焊接前安装支座支撑桩腿,承受桩腿重量,安装导向板精确导向,支座与导向板的配合要求一致,支座完全接触支撑同时导向板完全配合,均留出达到要求的焊接焊缝宽度,使桩腿合拢达到一定的配合需求,待导向与支撑完全到位后,采用马板将桩腿上下分段焊接固定,通过测量焊缝距离进行打磨、修边、余量切除等工序,然后施焊,切割支座、导向板等定位部件。本发明具有能够保证合拢焊接过程中不变形,不错位,提高了建造精度与质量,达到焊接要求,降低成本,使得海工装备中这种大型装置的定位限位简捷精确的优点。

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