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公开(公告)号：CN106791696A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710028616.3
申请日：2017-01-13
Applicant: 中国科学院大学 , 上海无线通信研究中心
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种无线视频监控系统及其图像传输方法和装置。其中，该方法包括：实时获取传输链路的有效容量估计值；将视频中的当前帧图像分割成多个区域，并根据预设的监控任务确定每个区域的传输优先级；根据每个区域的传输优先级选择一个或多个区域，其中，选中的区域的传输优先级高于未选中的区域的优先级，且选中的区域的数据量总和小于或等于无线传输链路的有效容量估计值；将当前帧图像中选中的区域通过无线传输链路进行传输。本发明解决了现有技术中由于传输无线监控信息的无线传输链路的有效带宽具有时变特性导致无线传输链路不能被有效利用的技术问题。
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公开(公告)号：CN109347975B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201811371247.9
申请日：2018-11-18
Applicant: 上海无线通信研究中心
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车联网低时延通信方法，同时也公开了用于实施该低时延通信方法的车联网终端及车联网系统。本发明采取宏节点与接入点相结合的方式对车联网终端的请求业务进行资源调度，结合雾计算、开环通信、路径分集及网络切片等技术，通过数据传输方式的优化、数据网络侧的高效处理及稳定的边缘用户接入共同降低网络传输时延，并保证数据传输的可靠性。
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公开(公告)号：CN111082842A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911369012.0
申请日：2019-12-26
Applicant: 上海无线通信研究中心
IPC: H04B7/0456
Abstract: 本发明公开了一种基于码本复用的上行链路SCMA发射方法及上行链路SCMA接收方法。该上行链路SCMA发射方法包括以下步骤：基站在一个调度周期内为多个用户分配码本，其中特定数量的用户分配同一个码本；用户根据分配的码本进行SCMA码本映射，得到码字；用户利用稀疏扩频方法将码字发送给基站。本发明能够在不设计复杂的功率分配模式，不改变资源分配方式的前提下提高系统容量。
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公开(公告)号：CN106791696B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710028616.3
申请日：2017-01-13
Applicant: 中国科学院大学 , 上海无线通信研究中心
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种无线视频监控系统及其图像传输方法和装置。其中，该方法包括：实时获取传输链路的有效容量估计值；将视频中的当前帧图像分割成多个区域，并根据预设的监控任务确定每个区域的传输优先级；根据每个区域的传输优先级选择一个或多个区域，其中，选中的区域的传输优先级高于未选中的区域的优先级，且选中的区域的数据量总和小于或等于无线传输链路的有效容量估计值；将当前帧图像中选中的区域通过无线传输链路进行传输。本发明解决了现有技术中由于传输无线监控信息的无线传输链路的有效带宽具有时变特性导致无线传输链路不能被有效利用的技术问题。
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公开(公告)号：CN110086569A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910268048.3
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海无线通信研究中心
Abstract: 本发明公开了一种车联网可变帧通信方法，同时也公开了用于实施该可变帧通信方法的车联网终端及车联网系统。本车联网可变帧通信方法通过缩短帧长来降低通信时延。同时，针对车联网复杂多变的信道环境，根据当前车辆行驶的道路等级及道路拥塞状况，自适应调整子帧内参考信号的插入密度和插入周期，从而在降低通信时延的同时提高整个车联网系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106851560A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611253349.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 上海无线通信研究中心
Abstract: 本发明提供一种高频通信链路的建立方法、系统和电子设备，包括：建立与第一基站的低频通信链路，交互获取第一基站和终端的地理位置；计算与第一基站的物理距离以及高频段波束的接收初始范围；在接收初始范围内，接收第一基站从搜索初始范围内发出的高频段波束；其中，搜索初始范围是根据物理距离计算获得的；在接收初始范围内进行高频段波束搜索，并与第一基站进行信息交互，直至获取最强接收信号波束对；在最强接收信号波束对上建立与第一基站的高频通信链路。本发明利用高低频地理位置共享，估算搜索和接收初始范围，将全空间搜索降低到初始范围定向搜索，降低搜索的复杂度、缩短时延和减小开销。
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公开(公告)号：CN110086569B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910268048.3
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海无线通信研究中心
Abstract: 本发明公开了一种车联网可变帧通信方法，同时也公开了用于实施该可变帧通信方法的车联网终端及车联网系统。本车联网可变帧通信方法通过缩短帧长来降低通信时延。同时，针对车联网复杂多变的信道环境，根据当前车辆行驶的道路等级及道路拥塞状况，自适应调整子帧内参考信号的插入密度和插入周期，从而在降低通信时延的同时提高整个车联网系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN106888043B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201611269597.5
申请日：2016-12-31
Applicant: 上海无线通信研究中心
IPC: H04B7/0456
Abstract: 本发明公开了一种混合预编码毫米波传输系统的自适应参数调整方法。该方法包括以下步骤：在发送端与接收端之间交互应开启的射频链路数目。根据开启不同数量射频链路时的接收信号功率，以及开启不同数量射频链路时的总功耗，所述接收端计算出应开启的射频链路数目。本发明在权衡功耗与速率的条件下，自适应地选择应开启的射频链路数目，达到功耗与速率的最优化。
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公开(公告)号：CN108093483B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201711436254.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 上海无线通信研究中心
IPC: H04W72/04 , H04B7/0452
Abstract: 本发明提供一种大规模天线系统中多用户调度和资源分配处理方法，包括：根据系统的度量定义，计算相应的度量矩阵；根据度量矩阵，按照单个资源块和单个配对组之间的度量最大原则，为每个资源块选择一个配对组；确定局部最优的配对组和资源块的联合；配对组选择资源块；筛选可行配对组；检测全部资源块是否分配完毕，若分配完毕，则转入下一步骤，若未分配完毕则进入构造新的度量矩阵；构造新的度量矩阵；重复上述步骤直至全部资源块分配完毕；输出资源块和用户配对组的映射关系。本发明提出用户配对和资源分配联合处理的技术，同时在整个用户组可选择空间和可分配资源空间内进行联合处理，能够以有限的实现复杂度取得比现有技术更优的性能。
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公开(公告)号：CN109347975A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811371247.9
申请日：2018-11-18
Applicant: 上海无线通信研究中心
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车联网低时延通信方法，同时也公开了用于实施该低时延通信方法的车联网终端及车联网系统。本发明采取宏节点与接入点相结合的方式对车联网终端的请求业务进行资源调度，结合雾计算、开环通信、路径分集及网络切片等技术，通过数据传输方式的优化、数据网络侧的高效处理及稳定的边缘用户接入共同降低网络传输时延，并保证数据传输的可靠性。
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