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公开(公告)号：CN104057888A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410287065.9
申请日：2014-06-24
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60R7/06
摘要： 本发明提供一种汽车手套箱，包括外框和内斗，所述外框设置在靠近副驾驶一侧的仪表板中，所述内斗围绕竖直转轴相对所述外框旋转开闭，所述内斗通过气压杆和拉簧与车身相连以驱动所述内斗旋转；以及所述内斗的远离竖直转轴的侧壁上开有沿其长度延伸的滑槽，所述外框或所述仪表板上设有容纳于所述滑槽中的多个滚轮。本发明的汽车手套箱降低了制造成本，节省了占用空间，方便驾驶员取放物品，提高了手套箱的刚度又可以保证旋转过程中的顺畅性，并且限制了内斗在垂直方向的振动，有效避免了驾驶过程中由于内斗振动而产生的噪音，同时还改善了外观效果。
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公开(公告)号：CN111152745B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201911206443.5
申请日：2019-11-29
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件制造领域，公开了一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构，包括通过金属板支架安装在仪表板横梁上的仪表板本体骨架，仪表板本体骨架上通过卡扣连接安装有仪表板左下护板，仪表板本体骨架上布置有若干个缓冲弹簧组件，缓冲弹簧组件另一端连接固定在仪表板左下护板上。本发明汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构，让仪表板左下护板在汽车碰撞发生后尽早接触腿部，增加仪表板左下护板对腿部作用的减速行程，有效降低汽车碰撞中驾驶员的腿部损伤。
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公开(公告)号：CN112836888B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110185007.5
申请日：2021-02-10
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： G06N20/00 , G06Q10/0635
摘要： 本发明公开了一种车窗起雾的预防方法、预防系统、电子设备及存储介质，方法包括获取未来起雾风险参数；根据所述未来起雾风险参数获取对应的未来起雾风险等级；根据所述未来起雾风险等级进行对应的起雾预防操作。本发明中，根据当前车速、预计起雾时间以及车窗能见度确定未来起雾风险等级，克服了现有技术中对起雾风险等级定义较粗，且没有考虑起雾趋势的缺陷。本发明智能化程度高，根据起雾原理，量化了起雾趋势(起雾参数时间序列)和等级，并根据不同的未来起雾风险等级生成提示信息进行提醒，以及进行对应的预防措施，从而防止因起雾导致的行车事故。
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公开(公告)号：CN113619363B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110923502.1
申请日：2021-08-12
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明涉及汽车门护板生产领域，公开了一种汽车门护板泡沫吸能器，包括吸能器主体，吸能器主体内朝向汽车门护板的一面向内开有凹槽。本发明汽车门护板泡沫吸能器，当采用中低密度硬质聚氨酯泡沫时，不会出现吸能器的松脱或破裂的问题。
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公开(公告)号：CN112623016B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202011625732.1
申请日：2020-12-31
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种手检测系统、方向盘及包含其的汽车。其中，手检测系统包括电连接的第一导电层结构和控制器，手检测系统具有加热模式和手检测模式；在加热模式下，控制器用于控制第一导电层结构通电，以使第一导电层结构产生热量；在手检测模式下，控制器用于根据第一导电层结构的阻抗检测手检测系统上是否放置有人手。本发明中，通过复用第一导电层结构实现了集成加热功能和手检测功能，与现有技术相比，简化了层级结构，降低了成本。在加热模式下，第一导电层结构作为加热负载在通电时自身产生热量。在手检测模式下，人手放置在手检测系统上导致第一导电层结构的阻抗发生变化，控制器基于该阻抗检测手检测系统上是否放置有人手。
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公开(公告)号：CN111030666B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911322351.3
申请日：2019-12-20
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： H03K17/96
摘要： 本发明公开了一种可实现多方向振动的触摸开关及包含其的汽车。触摸开关包括按钮、按钮支架、振动器模块、金属弹片、主电路板和前盖，按钮和振动器模块安装于按钮支架，按钮上设有至少两个位于不同表面的电容片，电容片与主电路板上的插座电连接。主电路板和按钮支架安装于前盖，金属弹片连接于前盖和按钮支架，按钮支架通过转轴可转动连接于前盖，主电路板上还设有用于感应位移变化量的传感器。当力作用到按钮上时，按钮支架相对于前盖转动，产生位移，使得中间弹性件发生形变，转轴起到支点的作用，使力分解成金属弹片法线方向的作用力，金属弹片发生形变，触摸开关的受力面可不仅仅局限于金属弹片的法线方向，提高了触摸开关的适用范围。
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公开(公告)号：CN113276218B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110432033.3
申请日：2021-04-21
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种阳模复合与表皮冲切一体化装置，用于在阴模机上生产阳模表皮。该装置包括下模机构，包括下模平台，用于放置待加工的阳模表皮；以及，上模机构，包括设于所述下模平台上的上模支架，以及设于所述上模支架上的上模平台，所述上模平台和所述下模平台之间形成有表皮冲切模腔，所述上模机构包括悬设于所述上模平台的底面的第一升降结构，以及设于所述上模平台顶面的表皮冲切切刀结构，所述表皮冲切切刀结构与所述下模平台的表面对应。本发明即可实现阳模表皮的复合又可实现同步的冲切，自动化程度高，适用性强，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN113212115B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110511167.4
申请日：2021-05-11
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本发明涉及一种出风口及出风口面板装配结构，包括出风口结构，包括用于安设在汽车中控台上的出风口通道；面板结构，包括安设在所述出风口通道一端开口处的面板本体，所述面板本体的背部靠近所述出风口通道，所述面板本体的面部朝向所述出风口通道的外侧；以及，桥接结构，设于所述面板本体的背部、并安设在所述出风口通道上。本发明用以解决现有技术中，受到布置空间和外观造型的影响，没有足够的空间和合适的工艺方法实现隐形(薄型)出风口与出风口面板的连接固定的问题，本发明装配结构成本投资低，安装方法更加安全可靠，更适合于工业化的生产，具有较好的市场前景。
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公开(公告)号：CN112224152B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010923889.6
申请日：2020-09-04
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 本发明涉及一种吸能器、门护板及汽车，该吸能器包括支架结构及吸能结构；所述支架结构的顶面用于抵设于门护板的门内板；所述支架结构包括支架主体，所述支架主体中开设有中空的支架内腔；所述吸能结构设于所述支架内腔内，所述吸能结构的顶面连接于所述支架内腔的顶面，所述吸能结构的侧面抵设于所述支架内腔的侧面，所述吸能结构的底面连接于所述支架内腔的底面；所述吸能结构用于在所述支架内腔内弹性变形；本发明结构简便紧凑，可实现吸能溃缩效果，同时可维持溃缩方向，避免侧向倾倒。
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公开(公告)号：CN114472672A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210106506.5
申请日：2022-01-28
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种两种对称产品共用一副冲切底模完成冲切的结构。它包括冲切底模，所述冲切底模上设有用于支撑定位左侧产品右侧的第一胎膜定位块、第二胎膜定位块，支撑定位左侧产品左侧的第三胎膜定位块、第四胎膜定位块和第五胎膜定位块；所述冲切底模上设有用于支撑定位右侧产品左侧的第六胎膜定位块、第七胎膜定位块，支撑定位右侧产品右侧的第八胎膜定位块、第九胎膜定位块和第十胎膜定位块；所述第三胎膜定位块、第四胎膜定位块与第五胎膜定位块间隔布置，所述第八胎膜定位块、第九胎膜定位块与第十胎膜定位块间隔布置。本发明实现两种对称产品共用一副冲切底模完成冲切，不需要更换冲切底模。
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