-
公开(公告)号：CN106428610A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610877289.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 美迪斯智能装备有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/305
Abstract: 本发明公开了一种用于登机桥接机安全控制装置，包括安全装置本体，所述安全装置本体安装在登机桥接机口上，所述安全装置本体包括：缓冲胶安装板、缓冲胶、压敏开关安装板和压敏开关；所述缓冲胶安装板固定在登机桥接机口上；所述缓冲胶固定在缓冲胶安装板上；所述压敏开关安装板固定在缓冲胶上；所述压敏开关用于感知登机桥接机口是否与飞机紧密接触以使得登机桥接机口继续或停止向飞机靠拢。该设计使得登机桥接机口与飞机可靠对接的同时，消除了登机桥接机口与飞机之间的缝隙，从而保证了乘客登机的安全。
-
公开(公告)号：CN106394927A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610969677.5
申请日：2016-10-28
Applicant: 美迪斯智能装备有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/305
Abstract: 本发明公开了一种用于登机桥的飞机高度跟随设备及其控制方法，其结构包括安装座，所述安装座安装在登机桥的接机口上，所述安装座上固定有机壳；所述机壳上设置有压力调节装置，所述压力调节装置上设置有滚动装置，所述滚动装置上设置有滚轮和转动检测机构；登机桥接泊飞机时滚轮与飞机外壳紧密接触，当飞机做升降运动时滚轮转动使得转动检测机构动作并将反馈信号输送至登机桥控制系统，登机桥控制系统进而控制登机桥做升降运动，同时压力调节装置将随着飞机的升降运动调节滚轮对飞机外壳的压力。本设备能使得登机桥接机口的踏板与飞机舱门内的踏板保持合理的高度差，确保了乘客登机与下机的安全以及使得飞机装卸货更加方便。
-
公开(公告)号：CN106394926A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610877287.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 美迪斯智能装备有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/305
Abstract: 本发明公开了用于登机桥的同步移动安全防护装置，包括第一内通道以及套接在第一内通道上的外通道，该登机桥通道上设置有安全防护栏，该外通道与第一内通道之间设置有第一转换机构，该第一转换机构用于转换第一内通道上安全防护栏的架设高度以实现安全防护栏在第一内通道收缩时同步收纳在外通道中且在第一内通道伸出时同步展开在第一内通道上，本设计在内通道上设置有安全防护栏，该安全防护栏随内通道在外通道中同步收纳和展开，使得登机桥通道顶部有连续、整体的防护栏结构，全方位地保护维修人员，并且在登机桥通道的伸缩过程中，安全防护栏随内通道同步伸缩，工作过程简单方便，为维修人员的生命安全提供了保障。
-
公开(公告)号：CN106275488A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610853959.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 美迪斯智能装备有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/305
Abstract: 本发明公开了一种带手动撤桥功能的登机桥行走系统，包括：轮架，减速器，安装在轮架上，减速器具有第一输入端和第二输入端；电机，安装在轮架上并与减速器的第一输入端连接；行走轮，安装在减速器的输出端上，减速器的第二输入端延伸到行走轮外侧。采用上述结构的本发明通过在减速器上设置第一输入端和第二输入端，第一输入端用于与电机传动连接，第二输入端用于在行走系统发生故障需要撤桥时与外接动力连接，进行手动撤桥，由于第二输入端延伸到行走轮的外侧，手动撤桥操作空间足够大，周围没有障碍物，且视野开阔，大大的方便了手动撤桥的操作，也从根本上解决了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN106183667A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510227397.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 虎伯拉铰接系统(上海)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在两个彼此铰接的车辆部分之间的过渡部(5)的折棚(7)或用于飞机登机桥或飞机乘客舷梯的遮篷的折棚，其中，在折棚(7)上在折棚(7)侧壁(8)的区域中设有轨迹接缝遮盖折棚(10)，为了保持折棚(7)设有至少一个连接型材(18)，连接型材(18)在一侧被固定在折棚的折纹部或波纹部的顶部上，而在另一侧与轨迹接缝遮盖折棚(10)的、横截面近似呈U形的框架型材(12)相连，连接型材(18)在其面对轨迹接缝遮盖折棚(10)的侧上具有接纳套(20)，框架型材在接纳套(20)中的最大可能的没入深度以内能够通过限制装置确定没入深度。(12)能够插入接纳套(20)中，在框架型材(12)
-
公开(公告)号：CN103770588B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201310505532.6
申请日：2013-10-24
Applicant: 许布奈有限公司
Abstract: 一种两个彼此铰接的车辆之间的过渡部的和飞机登机桥或飞机乘客舷梯的折棚，其中折棚材料具有涂层，其中该折棚（4）的材料至少部分地具有作为涂层（11）的被印上的保护层（12）。
-
公开(公告)号：CN106081152A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610269598.3
申请日：2016-04-27
CPC classification number: B64F1/30 , B64F1/305 , B64F1/315 , B64F1/3055 , B64F1/32
Abstract: 本发明涉及一种用于在装载或卸载过程中在飞机的机身上定位进入装置的方法，其中，进入装置包括具有控制器的定位驱动器，进入装置朝向飞机机身地具有至少两个彼此间隔开地上下叠置的、具有多个光发射单元和至少一个探测器的多通道扫描仪，该方法具有以下步骤：在进入装置的对接状态中借助于两个多通道扫描仪确定进入装置的基准位置，在到达基准位置之后通过多通道扫描仪以确定的时间间隔确定飞机机身相对于进入装置的瞬时位置，通过至少一个计算机单元比较该位置与基准位置，在通过计算机单元确认存在偏差之后将信号传送到定位驱动器的控制器以再调整进入装置，为了确定瞬时位置，切断多通道扫描仪的、其光束未击中飞机机身的光发射单元。
-
公开(公告)号：CN104813387B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480001934.5
申请日：2014-01-23
Applicant: 天津中节能智能玻显科技有限公司
Abstract: 本发明涉及具备透明电子显示屏的登机桥，详细而言，涉及一种在登机桥的桥上安装的透明电子显示屏能够根据透明电极的表面电阻而调节图案的宽度与长度，使接入发光元件的驱动电压在既定范围内均匀地供应，能够使发光元件以均一的强度发光的具备透明电子显示屏的登机桥。
-
公开(公告)号：CN103662074A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210344229.8
申请日：2012-09-17
Applicant: 深圳中集天达空港设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: B64F1/305
CPC classification number: B64F1/3055 , B64F1/305
Abstract: 本发明涉及一种登机桥接机口装置和具有其的登机桥及其接机方法，登机桥接机口装置安装在登机桥的接机平台的前端，其包括有：活动地板主体，所述活动地板主体的后端与所述接机平台的前端连接，所述活动地板主体的前端设置有一缺口，所述缺口适于容纳一飞机的机门下翻或上翻；翻板，对应于该缺口设置并与所述活动地板主体活动连接，且所述翻板相对于所述活动地板主体于在一第一位置与一第二位置之间翻转，所述翻板在处于所述第一位置时封闭所述缺口，在处于所述第二位置时暴露所述缺口。本发明的登机桥接机口装置和具有其的登机桥可同时服务左右开门的飞机及下翻开门的飞机。
-
公开(公告)号：CN101492097B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200810211065.5
申请日：2008-08-20
Applicant: 泰森克鲁普电梯创新中心股份公司 , 泰森克鲁普电梯(ES/PBB)有限公司
Inventor： M·A·冈扎莱茨阿尔马尼 , J·弗南德茨迪亚茨 , A·弗洛雷斯卡斯特罗
Abstract: 本发明涉及可伸缩的登机桥的一种数据和能量传输系统，该桥有连接在第1结构(4)的内段(2)和连接在第2结构(5)的外段(3)。该系统有沿着可伸缩通道(1)的内段(2)的导电轨道(6)连接到第1结构(4)，和至少一个用于电气连接导电轨道(6)与第2结构(5)的架式导电弓机械结构(7)，它与所述导电轨道(6)永久接触并随着可伸缩通道(1)的伸长和收缩沿着这样的轨道滑动。另外还有数据传输机构连接在第1结构(4)和第2结构(5)。
