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    一种变压吸附分离臭氧与氧气的方法及装置
    43.
    发明公开
    一种变压吸附分离臭氧与氧气的方法及装置 有权

    公开(公告)号：CN107754555A

    公开(公告)日：2018-03-06

    申请号：CN201711257520.0

    申请日：2017-12-04

    申请人： 北京北大先锋科技有限公司

    发明人： 陈莎 ,  李世刚 ,  黄咏峰

    IPC分类号： B01D53/047 ,  C01B13/02 ,  C01B13/10

    CPC分类号： B01D53/047 ,  B01D2259/40009 ,  B01D2259/40062 ,  B01D2259/402 ,  C01B13/0259 ,  C01B13/10 ,  C01B2210/0045

    摘要： 本发明公布了一种变压吸附分离臭氧与氧气的方法和装置，装置包括两个吸附塔、四条管线、多个自动阀门、仪表及控制部件；吸附塔内均装有对臭氧吸附量大且分离效率高的吸附剂；四条管线分别为A-in原料气进气管路、A-out吸附尾气管路、P-in冲洗气进气管路、P-out产品气管路；通过在两个吸附塔内重复进行变压吸附循环，使得从臭氧和氧气的混合气中将臭氧与氧气分离并将氧气回收循环；每个变压吸附循环周期均包括吸附过程、脱附过程和预吸附过程。本发明通过两塔连续变压吸附，从臭氧和氧气的混合气中将二者分离并将氧气回收循环，从而节省制氧费用，投资少、能耗低、分离效率高、臭氧产品气收率高、回收的氧气纯度高。

    车辆用大气净化装置
    47.
    发明公开
    车辆用大气净化装置 无效

    公开(公告)号：CN103959007A

    公开(公告)日：2014-07-30

    申请号：CN201180075053.4

    申请日：2011-11-24

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 篠田祥尚

    IPC分类号： F28F19/02 ,  A61L9/00 ,  B01D53/86

    CPC分类号： B01D53/0454 ,  B01D53/0462 ,  B01D2253/102 ,  B01D2257/106 ,  B01D2259/40009 ,  B01D2259/40088 ,  F28F2265/20

    摘要： 本发明涉及车辆用大气净化装置，目的在于提供一种通过更廉价的构成而能够诊断臭氧净化体的性能劣化的车辆用大气净化装置。在图12所示的程序中，在判定为存在劣化诊断要求的情况下，算出在该要求时已经堆积于活性炭的臭氧净化部位的水分量(步骤210)。在堆积水分量为规定量以上的情况下，判定是否处于能够算出脱离水分量的状态(步骤230)。在判定为能够算出脱离水分量的情况下，算出脱离水分量(步骤240)，并将算出的脱离水分量与劣化判定值进行比较(步骤250)。在脱离水分量低于劣化判定值的情况下，判定为活性炭已劣化，并将MIL(62)点亮(步骤260)。

    对用于膨胀油箱的空气进行除湿的改进的干燥器
    49.
    发明授权
    对用于膨胀油箱的空气进行除湿的改进的干燥器 有权 转让

    公开(公告)号：CN101820972B

    公开(公告)日：2013-06-05

    申请号：CN200880110553.5

    申请日：2008-07-29

    申请人： 科门股份公司

    发明人： 西尔维奥·达尔拉戈

    IPC分类号： B01D53/26 ,  H01F27/14 ,  G01N5/02

    CPC分类号： B01D53/261 ,  B01D53/0438 ,  B01D53/0454 ,  B01D2259/40009 ,  B01D2259/40088 ,  G01N5/025 ,  H01F27/14

    摘要： 本发明涉及对用于膨胀油箱的空气进行除湿的改进的干燥器，该干燥器包括：除湿容器(2)，其具有用于待除湿空气的至少一个入口和用于已除湿空气的至少一个出口(3)；吸收装置(4)，其容置在除湿容器中、适于对来自外部的空气进行除湿；加热装置(5)，其定位在除湿容器内、适于使吸收装置再生；检测装置(6)，其与加热装置操作性地连接、适于确定吸收装置的饱和状态。检测装置包括至少一个转换器(7)，转换器通过紧固装置(9)而与除湿容器联接并且适于测量吸收装置的除湿程度。转换器包括能够将拉伸力转换成电阻变化的拉伸类型的电子测力单元或能够将外加力转换成电阻变化的压缩类型的电子测力单元，电子测力单元电连接至供电网。