公开(公告)号：CN101713539A

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200910179266.6

申请日：2009-09-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T·E·约翰逊 ,  P·B·梅尔顿

IPC: F23D14/46 ,  F23D14/00 ,  F23D14/78

CPC classification number: F23R3/44 ,  F23R2900/00012 ,  F23R2900/03044 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明涉及一种冲击冷却的燃烧器密封件，更具体地，本发明公开了一种燃烧器的密封件，其包括可定位于第一燃烧器部件处并具有多个贯穿冲击孔的密封支撑件。波形密封件，其定位在该密封支撑件处并将至少一个密封腔限定在该波形密封件和该密封支撑件之间。该波形密封件的峰部可定位于第二燃烧器部件处。该波形密封件包括定位于该峰部上游的至少一个贯穿通道，其能够使冷却流体贯穿其中流入至少一个密封腔中，并且穿过多个冲击孔，从而冷却该第一燃烧器部件。还公开了一种包括燃烧器密封件的燃烧器以及一种用于冷却第一燃烧器部件的方法。

公开(公告)号：CN101413677A

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200810169782.6

申请日：2008-10-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·基德 ,  P·B·梅尔顿

IPC: F23R3/60

CPC classification number: F01D9/02 ,  F01D5/141 ,  F05D2250/74 ,  F23R3/60

Abstract: 本发明涉及燃烧器支架组件，具体而言，一种支架组件用来将过渡节(58)紧固到燃气涡轮发动机的燃烧衬套(62)上，该支架组件包括安装到过渡节(58)上的至少一个法兰(78)。该至少一个法兰(78)包括从过渡节(58)轴向地延伸的通道(94)。该支架组件还包括相对于燃气涡轮发动机固定地安装的支架(66)。支架(66)包括细长部(68)，该细长部(68)具有至少一个端部(74)，通道(94)容纳该端部(74)以形成轴向浮动界面，该轴向浮动界面将过渡节(58)紧固到燃烧衬套(62)上。