一种用电信息采集终端电源和计量单元保护电路结构

    公开(公告)号:CN205724883U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620610622.0

    申请日:2016-06-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种用电信息采集终端电源和计量单元保护电路结构,交流输入端与共模扼流圈连接,共模扼流圈输出端与大通流量压敏电阻并联连接,共模扼流圈输出端与低阻值大功率热敏电阻连接,低阻值大功率热敏电阻输出端与快速反应热敏电阻连接,快速反应热敏电阻与整流单元连接,整流单元与过压限幅输出单元连接,过压限幅输出单元与高频开关变换及控制单元连接;本实用新型解决了现有技术的用电信息采集终端电源和计量单元受雷电冲击时容易损坏,可能出现终端元器件烧毁、印刷电路板损坏导致终端报废,给电力用户带来损失等技术问题。

    一种数字电能表校验装置
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207528905U

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201721206789.1

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种数字电能表校验装置,它包括标准数字功率源(1),标准数字功率源(1)通过光口与被检数字表(7)连接,被检数字表(7)的电能脉冲输出端与电能脉冲采集计时装置(3)或电能脉冲采集计数装置(4)连接,电能脉冲采集计时装置(3)或电能脉冲采集计数装置(4)通过第二串口与上位机连接;被检数字表(7)的计时秒脉冲输出端与标准时钟计时装置(6)连接;标准时钟计时装置(6)通过第三串口与上位机(5)连接;上位机(5)分别通过第一串口和以太网接口与准数字功率源(1)连接;解决了现有技术不能准确的反映出被校数字表的计量准确度和不能对采用的标准数字电能表的精度进行检定以及溯源等问题。

    一种电动汽车风光储一体化充电桩

    公开(公告)号:CN207691514U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721520327.7

    申请日:2017-11-15

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车风光储一体化充电桩,包括风光储一体化单元、充电机本体单元和人机交互单元,风光储一体化单元为充电机本体单元供电,人机交互单元通过通讯接口分别与风光储一体化单元、充电机本体单元间进行信息交互;本实用新型不仅可减少城市电网改造,降低建设成本;还可降低环境污染,充分开发新能源,提高充电系统的智能性、可靠性、安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自适应调节装置的配电台区三相功率平衡系统

    公开(公告)号:CN207010248U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720496269.2

    申请日:2017-05-07

    Abstract: 本实用新型公开一种自适应调节装置的配电台区三相功率平衡系统,配电台区线路中的三相功率不平衡问题会造成中线电流过大,增加线路损耗,增加配电变压器的电能损耗等一系列问题,合理地安装自适应调节装置能够有效地解决这个问题。本方法是通过在配电台区的关键节点上安装自适应调节装置,并由装置主机智能主控开关监测和收集数据,给换相开关下达执行命令,平衡配电台区的三相功率,其主要特点是,只需在关键的节点上安装有限的自适应调节装置,再由自适应调节装置中的主机智能主控开关负责台区变三相电压和电流数据采集、运算、分析,执行平衡策略,管理和调度整个台区换相开关执行换相,自动平衡三相负载电流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种交流线路载波信号衰减器电路

    公开(公告)号:CN205725678U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620601605.0

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种交流线路载波信号衰减器电路,它包括交流前端载波耦合网络,所述交流前端载波耦合网络的输入端接交流220V电源,交流前端载波耦合网络与载波阻抗匹配网络的输入端连接,载波阻抗匹配网络的输出端与载波感性接口负载连接;解决了现有技术中实验室电力线载波仿真和验证采用集中器和电表之间直接相连,增加电表数量和220V线缆绕线长度来搭建测试环境,中继深度很难达到3级,难评估一套载波路由组网算法的优劣和采用基于“干线”的载波信号衰减器设计存在的衰减器无法在交流线路中使用,因此很难实现在实验室中针对载波组网系统进行模拟和仿真等技术问题。

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