两极异步起动同步磁阻电机转子、两极电机及压缩机

    公开(公告)号:CN114665626A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210357020.9

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种两极异步起动同步磁阻电机转子、两极电机及压缩机。两极异步起动同步磁阻电机转子包括转子铁芯,转子铁芯包括第一磁障结构,第一磁障结构还包括多个补充槽,补充槽的延伸方向平行于q轴,第一磁障结构还包括多组第一磁障部,部分第一磁障部为异形槽,且各异形槽包括顺次连接的第一直槽段、弧槽段及第二直槽段,相邻的两个补充槽之间具有距离D1,相邻的两个弧槽段之间具有距离D2,满足D1≥D2,靠近q轴的两个补充槽之间具有距离D6,D6>D1。本发明通过对第一磁障结构进行优化有效地解决了现有技术中电机的异步起动同步磁阻电机转子工作效率低的问题。

    转子结构、异步起动同步磁阻电机及压缩机

    公开(公告)号:CN109309415B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201811446032.9

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、异步起动同步磁阻电机及压缩机。转子结构,包括:转子本体,转子本体(10),所述转子本体(10)上开设有容纳槽(11),所述容纳槽(11)为多个,相邻的两个所述容纳槽(11)之间形成的过q轴的所述第一磁通通道(12)的宽度为D3,其中,D3>K,其中,K为定子铁芯的定子齿的宽度。过q轴的所述第一磁通通道12的宽度大于定子齿的宽度,避免磁通道饱和,保证磁通有效进入定子,使得具有该转子结构的电机能够产生更大的磁阻转矩,增加电机的输出力矩和效率,从而提高了电机的性能。

    转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

    公开(公告)号:CN108336845B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201810219857.0

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车,转子结构包括转子本体,转子本体上设置有永磁体槽组,永磁体槽组包括多层永磁体槽,多层永磁体槽包括第一永磁体槽,第一永磁体槽包括第一永磁体槽段和第一折槽。第一折槽的第一端与第一永磁体槽段的第二端相连通,第一折槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸设置,第一折槽的第二端的靠近转子本体的外边沿处的侧壁的中点至第一永磁体槽段的几何中心线与转子本体的外边沿处相交的点的距离为A,第一永磁体槽段的第二端的端部的宽度为M,其中,0.6M≤A。这样设置优化了转子结构的磁路,使得转子结构的整体的抗退磁能力得到了有效提高,提高了具有该结构的转子结构的电机效率。

    转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

    公开(公告)号:CN108336844B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201810219481.3

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车,转子结构包括转子本体和外层永磁体。转子本体上开设有磁钢槽组,磁钢槽组包括外层磁钢槽,外层磁钢槽包括多个磁钢槽段,多个磁钢槽段中至少有两个磁钢槽段沿转子本体的径向方向相对地设置并位于转子本体的直轴的两侧。外层永磁体设置于磁钢槽段内,其中,位于两个相对设置的磁钢槽段中的外层永磁体的长度为L,两个相对设置的磁钢槽段之间的最大距离为C,其中,0.8×C≤L。通过对转子本体上磁钢槽组的外层磁钢槽的布置,使得单位转子体积内,放置更多的永磁体,产生较大的永磁转矩,提高电机q轴电感,增大电机效率,降低电机转矩脉动,降低电机振动、噪声,提高电机的退磁能力。

    转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

    公开(公告)号:CN108321954B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201810219854.7

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车。转子结构包括转子本体,转子本体上设置有磁钢槽组,磁钢槽组包括外层磁钢槽,外层磁钢槽包括:第一外层磁钢槽段;第二外层磁钢槽段,第一外层磁钢槽段和第二外层磁钢槽段沿转子本体的径向方向相对地设置,第一外层磁钢槽段的长度方向的几何中心线与第二外层磁钢槽段的长度方向的几何中心线的延长线具有第一夹角;第一折槽,第一折槽与第一外层磁钢槽段相连通;第二折槽,第二折槽与第二外层磁钢槽段相连通,第一折槽的长度方向的几何中心线与第二折槽的长度方向的几何中心线的延长线具有第二夹角,第二夹角大于第一夹角。这样设置提升了具有该转子结构的电机整体抗退磁能力。

    永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动汽车

    公开(公告)号:CN108322006B

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201810219845.8

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动汽车,永磁辅助同步磁阻电机包括定子部和转子部,定子部包括定子铁芯及其嵌入定子铁芯的绕组,定子铁芯上具有定子齿和定子槽。转子部设置于定子部内,转子部的转子本体上开设有永磁体槽组,永磁体槽组为多个,多个永磁体槽组沿转子本体的周向均匀地设置,每个永磁体槽组内设置有多层永磁体槽,相邻永磁体槽组之间的永磁体槽的端部之间的距离小于或等于定子齿的定子齿靴的宽度,电机的每极每相槽数为两个或者三个。这样设置可以有效减少永磁体槽组之间的端部对定子的磁通的阻挡,提升瞬时转矩中的最小转矩,减少电机转矩脉动,降低电机噪声,提高电机效率。

    转子结构、异步起动同步磁阻电机及压缩机

    公开(公告)号:CN109510345A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811446039.0

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、异步起动同步磁阻电机及压缩机。转子结构,包括:转子本体,转子本体的外周面上还设置有凹槽,所述凹槽位于所述转子本体的d轴方向的外表面上;所述凹槽为两个,两个所述凹槽设置在所述转子本体的关于q轴对称的外周面上;所述转子本体的中部开设有轴孔,所述凹槽沿q轴方向延伸的两端至所述轴孔的孔心之间连线形成的圆心角为α,其中,20°≤α≤45°。通过设置合适的凹槽,提高转子本体的d轴方向的磁阻,阻碍磁通往d轴流通,能够有效地增大d轴、q轴之间的磁通量之差,增加电机的输出力矩和效率。

    一种转子结构、电机及压缩机

    公开(公告)号:CN106451849B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610893546.3

    申请日:2016-10-13

    Abstract: 本发明公开一种转子结构、电机及压缩机。其中,转子结构包括转子铁芯和磁钢,转子铁芯沿其转动轴线成型有用于与转轴固定连接的轴孔和偶数个磁钢槽,磁钢槽在转子铁芯中绕轴孔的外周上呈对称分布;磁钢一一对应地安装在磁钢槽内;在转子铁芯上,围绕轴孔的内壁面,成型有沿轴向延伸且径向凹进的对称分布的第一通槽,第一通槽与转轴的外壁面之间围成第一流通孔。电机包括定子和设于定子内孔中的上述的转子结构。压缩机包括上述的电机。将第一流通孔直接开设在转子铁芯的轴孔上,其作为轴孔的一部分,能够增大转子的流通面积,加快冷媒和油的整体循环效率,有利于电机及转轴的散热。同时,转轴与第一通槽的固定配合,保证转子与转轴之间的扭矩。

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