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公开(公告)号：CN111895901A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010892089.2
申请日：2020-08-31
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种铁磁性与非铁磁性金属板材间隙的检测方法及其装置，所述检测装置(3)包括检测探头(31)、屏蔽外壳罩(32)、控制电路板装置(33)，检测探头(31)安装于屏蔽外壳罩(32)内，控制电路板装置(33)固定于屏蔽外壳罩(32)内侧壁，由引导线与检测探头(31)电连接。实现非常简便的实现了铁磁性板材和非铁磁性板材之间的间隙检测监控，方便测量间隙值的大小。
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公开(公告)号：CN111551591A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010615723.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 , 北京航空工程技术研究中心
Abstract: 本发明公开一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法及其检测装置，包括检测分析仪及其显示器、测试引线以及连接于表面结构件雷达波吸波涂覆层的内表面和外表面的接触极点，其特征在于：还包括检测装置系统，检测装置系统包括区域设定模块、样品标定模块、基准值存储模块、电参量检测模块、计算判定模块、输入输出模块、报警模块和检测时间设定模块。通过存储标定电参量基准值，设定误差范围，日常实时检测监控电参量与标定电参量基准值误差范围的计算判定分析，实现飞机等交通工具使用过程中的表面结构件雷达波吸波涂覆层的日常检测，实时监控其健康状态，有效的评估其疲劳程度。
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公开(公告)号：CN108106585B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201711396081.1
申请日：2017-12-21
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明公开一种金属基材表面覆层的检测装置及方法，装置包括温度探头、激励线圈、温度记录仪、激励电源，利用金属基材受热后扩散到不同厚度覆层的温度变化，间接测量金属基材表面覆层厚度，其特征在于，将含有线圈及温度功能传感器置于被检对象表面，并检测其表面温度，之后，在线圈中激发单个或多个脉冲电流，使金属基材加热，同时检测记录被检对象表面温度峰值，将该温度峰值与常温未加热前数值相减得到温度差值，根据温度差值、厚度等参数特征关系，即可得出金属基材表面覆层厚度值，本方法简单易操作，且检测精度高。
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公开(公告)号：CN108872370A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810836045.0
申请日：2018-07-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明公开了一种评估正交涡流传感器检测焊缝有效性的辅助方法，采用正交涡流传感器与绝对式涡流检测探头、差分式涡流检测探头集成检测的方法，监测评估焊缝表面粗糙程度及防护层厚度，当焊缝表面粗糙程度及防护层厚度指标超过检测规定值，则判定正交涡流传感器的检测信号无效。
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公开(公告)号：CN113514542B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110446782.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904
Abstract: 本发明一种阵列涡流探头移动速度的检测方法及其检测系统装置，用于检测计算阵列涡流探头与检测对象之间的位移速度，使用涡流检测探头具有多个阵列排列的相同涡流传感器单元，包括检测信号图像处理和移动速度计算两个步骤。使涡流检测探头在无需额外增加检测位移传感器装置的情况下，即可实现位移速度的计算，更利于阵列涡流检测传感器探头的集成化简单化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117491395A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311463503.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明涉及一种机翼复合材料原位冷阴极X射线检测装置和方法，装置包括底座、可升降支撑架、U形固定架、夹持板、冷阴极X射线发射器、DR成像板、测距摄像头以及无线控制器，检测方法是运用上述可智能走形的冷阴极X射线检测装置对机翼的外形进行预先的走形，形成检测路径，当飞机完成飞行任务入场检测时，通过无线控制检测装置自动对飞机机翼复合材料进行快速的检测。通过设置冷阴极X射线检测装置对飞机机翼复材进行检测，克服了传统热射线设备体积大、辐射强的弱点，提高了检测的安全性。通过模拟检测路径的设定，减少检测过程中对控件的调整，使检测过程更加流畅，提高检测效率。通过预检测对模拟检测路径进行验证提高了检测结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN117405767A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310801242.X
申请日：2023-07-03
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 中国人民解放军海军工程大学 , 中国航发西安航空发动机有限公司 , 南昌航空大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9093
Abstract: 本发明涉及航空航天发动机的无损检测技术领域，具体的是一种发动机复杂结构的原位检测方法，用于发动机涡轮复杂内部结构的多层金属结构件的检测。本发明的检测方法，通过采用基于小线径线圈的放置式仿形差分涡流探头以及可变宽度脉冲串的激励方式，解决了常规涡流小线径线圈与大激励电流的矛盾，能够实现探头无需与工件产生相对运动也可检出裂纹，并且能够透过表层合金材料检测内层产生的疲劳裂纹，如此一来，不仅解决了探头无法移动的狭窄空间位置检测的难题，而且可以检出表层金属材料表面裂纹，同时还能够对底层金属材料表面裂纹的损伤程度进行定量评估。
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公开(公告)号：CN117269302A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311463313.6
申请日：2023-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及空心轴检测领域，涉及动车空心轴内孔阵列涡流检测系统，无需采用轴孔端适配器和收线电机，无需人工调节对中，可实现快速对位检测和快速收线，包括移动小车、控制器、显示器和检测设备，检测设备包括壳体以及收线、推拔检测、导向结构，收线结构采用了变径的三段滑轨式导槽，推拔检测结构中的检测探头为圆锥状且可进行拔插更换，检测线采用尼龙管封装，导向结构设置在壳体的探头出口端，用于将探头导入空心车轴内孔，导向结构可变径扩口适配不同结构、尺寸的空心轴，加装激光对中组件实现检测探头与内孔自动对中。本发明创新优化了现有阵列涡流检测设备的结构和性能，节约了生产制造成本，整体结构更加简单易于操作，检测结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN114740080A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210208671.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/82
Abstract: 本发明一种锂电池灌胶质量的检测方法及其检测装置，检测装置(20)用于在锂电池组合(10)的铝板(11)封装灌胶层(12)的灌胶质量检测评估，包括永磁铁(21)和磁敏元件(22)，永磁铁(21)和磁敏元件(22)为检测扫查移动方向(v)上顺序的设置，磁敏元件(22)检测先行永磁铁(21)的剩磁参数值。实现通过简单的剩磁检测，实现对新能源电源锂电池组合中的封装灌胶的质量分析和评估。
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公开(公告)号：CN114593666A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210209396.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种金属绳索疲劳塑性变形定期检测装置及其检测方法，用于对金属绳索(1)如阻拦索的疲劳变形定期检测，包括检测传感器装置(2)和位移标志(3)，其特征在于所述检测传感器装置(2)包括适形于被检测对象表面的阵列式涡流检测传感器(21)、以及设置于被检测对象表面的传感器标识(22)，所述位移标志(3)与所述传感器标志(22)轴向并排设置于被检测金属绳索表面上。实现通过涡流无损检测装置检测金属绳索如航空母舰的阻拦索的疲劳变形情况，特别是阻拦索的最容易受损的灌铅接头部分，精确的小位移检测，及时发现安全隐患，适时更换阻拦索，避免安全隐患。
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