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公开(公告)号：CN105133041A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510324053.3
申请日：2015-06-12
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: D01B1/10
Abstract: 一种整竹辊压开纤机及其应用，包括入料道、第一电机、四个辊轴对；四个辊轴对依次为初开纤辊对、半精开纤辊对、精开纤辊对和分离辊对；初开纤辊对包括左初开纤辊和右初开纤辊，半精开纤辊对包括左半精开纤辊和右半精开纤辊；精开纤辊对包括左精开纤辊和右精开纤辊，分离辊对包右分离辊；左半精开纤辊分别和左初开纤辊、左精开纤辊链接，右初开纤辊和右半精开纤辊链接，右精开纤辊和右分离辊链接；一传动链条依次逆时针绕设于第一电机的转轴、逆时针绕设于右精开纤辊、顺时针绕设于左精开纤辊、逆时针绕设于右半精开纤辊；开纤机的应用包括：投料、初开纤、精开纤、分离及去杂。本发明可以一次性开纤分离除杂，纤维长度可控、色泽好、柔韧性高。
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公开(公告)号：CN109941039B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910207644.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
Abstract: 本发明提供一种叉车轮胎轮毂安装工装，包括支撑固定组件和压紧组件，所述支撑固定组件的液压缸滑动套筒固定设置在工装台的一侧；压紧组件包括液压缸、工装盘、钩爪安装盘、复数钩爪、复数复位弹簧、钩爪张紧装置、螺纹轴，所述液压缸设在液压缸滑动套筒内，工装盘固定在液压缸滑动套筒的顶端，复数钩爪均与钩爪安装盘铰接，钩爪安装盘固定液压缸外侧，复位弹簧的一端固定在液压缸外侧，另一端固定在对应的钩爪上，螺纹轴固定在液压缸顶杆上，所述钩爪张紧装置内设置有螺纹槽，且与螺纹轴相互匹配；所述工装盘上设置有复数定位销钉以及复数螺栓定位槽。本发明可降低轮胎轮毂安装的劳动强度，提高安装效率，为企业节约时间成本和人力成本。
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公开(公告)号：CN109677049B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201811330431.9
申请日：2018-11-09
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
Abstract: 本发明提供一种具有红外功能的竹碳纤维垫芯及其制备方法，竹碳纤维垫芯包括第一竹篾网格布层、竹片网格布层、远红外功能层、复合纤维毡层以及第二竹篾网格布层，所述第一竹篾网格布层、竹片网格布层、远红外功能层、复合纤维毡层以及第二竹篾网格布层从上到下依次设置；所述第一竹篾网格布层、第二竹篾网格布层均包括复数片竹篾网格布，所述竹片网格布层包括复数片的竹片网格布；所述远红外功能层由电源、交直流转换器、温度控制器、时间控制器、热敏电阻以及竹纤维、碳纤维复合毡层依次串联得到。本发明的垫芯不仅具有柔软舒适，抗震，保暖保湿等特点，其碳纤维产生的远红外线具有改善循环系统、调节自律神经、提高免疫功能、消炎等保健功效。
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公开(公告)号：CN108642570B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810764980.0
申请日：2018-07-12
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: D01B1/10
Abstract: 本发明提供一种竹筒开纤装置，包括锥模与管套，所述管套开设有能容纳竹筒的通道，所述管套的下端设有能卡住竹筒的限位环，所述锥模能穿过所述通道与所述限位环。本发明的优点在于：本发明的竹筒开纤装置设计巧妙，制作简单，竹筒放入管套中，锥模向下挤压竹筒，竹筒裂解成纤，快速有效地将软化处理后的竹筒整段制备成优质定长的竹纤维，实现竹筒均匀成纤，大幅度节省了竹纤维的生产时间，提高了竹材利用率，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107211747B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201710549100.3
申请日：2017-07-07
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: A01G3/08
Abstract: 一种螺旋爬升采伐竹枝机，包括一机架、一夹紧部件、一控制器、一电动机、一动力传输机构、一剪枝锯、复数个攀爬轮；所述机架包括两束缚半环单元和一转轴，所述两束缚半环单元的一端均可转动地固定于转轴上，且两束缚半环单元合抱成一束缚空间，且两束缚半环单元通过夹紧部件夹紧设置；所述控制器控制连接电动机，所述电动机驱动连接动力传输机构；所述剪枝锯、复数个攀爬轮均与动力传输机构连动设置，且所述剪枝锯伸出所述束缚空间；当处于工作状态时，所述两束缚半环单元合抱于一竹子或树干上，所述复数个攀爬轮环绕于竹子或树干360度旋转设置。本发明实现了自动化快速攀爬和采伐竹枝，工作效率高，采伐后的竹枝完整不断折。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109940728B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910250166.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: B27M3/00 , B27D1/08 , B27J1/00 , B27K9/00 , B27K5/06 , B27L11/08 , B32B27/12 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供了一种竹纤维床垫及其制作方法，包括切锯分片、铺设、模具固定、绳线缝制、竹排软化、定向开纤、除杂干燥、叠层、整体缝制等步骤；竹纤维床垫包括从上至下依次交错叠加的复数层竹排，每所述竹排包括复数个并列设置的竹片，相邻两竹片之间的距离为1‑2cm。本发明采用套模方法摒弃了竹编工艺，将竹片组坯与定向开纤、叠层缝制有机结合，可实现竹材一次性加工成全竹纤维床垫，大大降低了劳动强度，提高了竹材的附加值，为消费者提供了全天然绿色环保的纯竹纤维床垫。
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公开(公告)号：CN109304778B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811222609.8
申请日：2018-10-19
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
Abstract: 本发明提供一种高性能竹原纤维增强塑料的制造方法及其产品，所述方法步骤依次为整竹处理、切锯竹筒、撞台分片、除竹青竹黄、竹片软化、定向开纤、热风干燥、卷绕纤维、热压成型以及竹原纤维增强塑料；所述卷绕纤维具体为：将热风干燥完的长竹原纤维送入卷绕机中，卷绕机的卷绕芯采用实心塑料杆，通过卷绕机旋转将长竹原纤维均匀的缠绕在实心塑料杆上后套入空心塑料杆，得到竹原纤维增强塑料毛胚；所述热压成型为：将卷绕好的竹原纤维增强塑料毛胚放入热压机中，热压成型。本发明采用长竹纤维作为增强纤维与塑料进行融合，弥补塑料的耐温性、弯曲强度、柔韧性等性能的不足，将竹原纤维增强塑料特点发挥到最大，具有很大的市场价值。
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公开(公告)号：CN109941039A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910207644.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
Abstract: 本发明提供一种叉车轮胎车毂安装工装，包括支撑固定组件和压紧组件，所述支撑固定组件的液压缸滑动套筒固定设置在工装台的一侧；压紧组件包括液压缸、工装盘、钩爪安装盘、复数钩爪、复数复位弹簧、钩爪张紧装置、螺纹轴，所述液压缸设在液压缸滑动套筒内，工装盘固定在液压缸滑动套筒的顶端，复数钩爪均与钩爪安装盘铰接，钩爪安装盘固定液压缸外侧，复位弹簧的一端固定在液压缸外侧，另一端固定在对应的钩爪上，螺纹轴固定在液压缸顶杆上，所述钩爪张紧装置内设置有螺纹槽，且与螺纹轴相互匹配；所述工装盘上设置有复数定位销钉以及复数螺栓定位槽。本发明可降低轮胎车毂安装的劳动强度，提高安装效率，为企业节约时间成本和人力成本。
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公开(公告)号：CN109763176A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910129133.1
申请日：2019-02-21
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: D01B1/10
Abstract: 本发明提供一种扭转式竹筒松纤设备，包括一机架、二夹持扭转装置以及传动机构，二所述夹持扭转装置相对设置，且固定在机架的两侧，所述传动机构与二夹持扭转装置相连；夹持扭转装置包括顶筒、连接轴、二大支架、二压杆、二小支架、弹簧、竹筒定位盘、抵靠部以及二夹持键，所述顶筒、连接轴以及抵靠部依次连接，所述顶筒靠近连接轴的一端设置有挡板，所述抵靠部后端套设在连接轴上，且可沿连接轴移动，抵靠部的前端设置有一顶尖，所述弹簧套设在连接轴上，且弹簧的一端抵靠在挡板上，另一端抵靠在抵靠部后端；竹筒定位盘固定设置在抵靠部上。本发明能够避免现有技术加工中对纤维强度损伤，以及纤维分离不均匀、不可控等严重影响纤维质量的问题。
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公开(公告)号：CN109760158A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910132589.3
申请日：2019-02-22
Applicant: 浙江农林大学暨阳学院
IPC: B27J1/00 , B27J7/00 , B27K5/06 , B27L11/08 , B27N3/12 , B27N3/18 , B32B27/12 , B32B9/02 , B32B9/04
Abstract: 本发明提供了一种竹纤维汽车内饰板复合材料以及制作工艺，包括切锯分片、竹青黄分蔑、套模成型、竹材软化、定向开纤、除杂干燥、铺层和热压成型等步骤；竹纤维汽车内饰板复合材料包括从下至上依次铺设的复数个竹黄纤维网布单元、复数个竹青纤维网布单元和复数个第一改性塑料膜层；所述竹黄纤维网布单元包括从下至上依次铺设的复数个第二改性塑料膜层和一竹黄纤维网布层；所述竹青纤维网布单元包括从下至上依次铺设的复数个第三改性塑料膜层和一竹青纤维网布层。本发明的竹纤维汽车内饰板复合材料充分发挥了竹纤维耐磨性、柔韧性等性能，提高汽车内饰板复合材料的耐温、抗压和抗弯曲等性能。
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