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公开(公告)号:CN208652961U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201820552258.6
申请日:2018-04-18
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本实用新型属于能量桩换热技术领域,具体涉及一种冬季工况下能量桩换热装置,能量桩换热装置包括制冷装置和循环装置,所述的制冷装置包括推车,推车上放置冷凝器、气体压缩机和氟利昂储蓄罐,氟利昂储蓄罐出口通过第一管道连通气体压缩机进口,气体压缩机出口通过第一管道连通冷凝器进口,所述的循环装置包括保温水箱,保温水箱内设有第二管道,本实用新型稳定、高效、可持续换热、可用于TPT和TRT试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207958980U
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201720792905.6
申请日:2017-07-03
Applicant: 河南理工大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种减震抗冲击桥梁伸缩缝机构。该机构包括:传力边梁,沿伸缩缝边缘布置;多个减震耗能装置,等间距分布在传力边梁等间距开槽的Z型板中;传震板装置,通过水平传震板连接螺栓和竖直传震板连接螺栓与减震耗能装置连接。传力边梁中的C形螺纹钢筋与梁体中预留n型钢筋焊接,桥面铺装层纵向钢筋与伸缩缝区域内的钢筋笼焊接。浇筑伸缩缝区域内混凝土后,在浇筑伸缩缝区域内混凝土和桥面沥青混合料铺装层上平铺应力分散钢板,并采用锚固螺栓固定。本实用新型能有效减小并分散汽车荷载对伸缩缝边缘混凝土的冲击震动及应力集中,有效防止汽车荷载对伸缩转置及周围混凝土的损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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