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公开(公告)号：CN216252238U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122916840.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及BMS电池管理系统技术领域，公开了一种用于BMS电池管理系统的充电启动电路，包括BMS电池管理系统，还包括第一电压检测模块、第二电压检测模块与微控制器；所述第一电压检测模块用于监测充电器的输出电压并发送给所述BMS电池管理系统与所述微控制器，所述第二电压检测模块用于检测电池电压并发送给所述BMS电池管理系统与所述微控制器；所述BMS电池管理系统用于调节充电器的输出电压至电池电压；所述微控制器用于在充电器的输出电压与电池电压一致时，控制充电器与电池之间充电开关闭合以启动充电。本实用新型解决了如何在启动充电时抑制尖峰电流的技术问题。
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公开(公告)号：CN216069636U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122931551.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车充电器，包括盒体和电路板组件，所述电路板组件包括电路板基板和安装于电路板基板上的电器元件；所述电路板组件位于盒体内，其电路板基板的四周通过密封胶条与盒体侧壁相连，并通过密封胶条将电路板基板与盒体侧壁之间的间隙封闭，且电路板基板与盒体的盒底之间具有间距；在电路板基本上侧填充有灌封料，该灌封料将盒体封闭。本实用新型能有效解决灌封料受冷热冲击造成的形变对电器元件形成冲击，导致焊点稳定性差，容易开裂，进而导致产品失效的问题。
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公开(公告)号：CN214660517U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121133241.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种节气门体旁通气道结构，包括节气门本体，所述节气门本体具有一主进气通道，该主进气通道贯穿节气门本体的进气端和出气端；在节气门本体上还设有一常开旁通气道、一手动调节旁通气道和一自动调节旁通气道，三个旁通气道的两端分别与主进气通道的阀片两侧相连通，所述节气门本体通过常开旁通气道、手动调节旁通气道和自动调节旁通气道均能够进气。与现有技术相比，本实用新型能够改善和减少节气门旁通气道异物堆积和进气量波动而导致发动机怠速进气量不足的问题。
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公开(公告)号：CN214523375U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120916672.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本实用新型涉及电动车充电器技术领域，公开了一种电动摩托车用的充电器，包括外壳、充电电路板、插头以及充电头，所述外壳包括扣合在一起的顶盖和底盖，所述充电电路板安装于外壳内，插头和充电头分别与充电电路板的输入端和输出端相连；其还包括一内盒，所述内盒朝向顶盖方向的一侧为开放侧，所述充电电路板安装于该内盒内；在内盒内填充有导热灌封料，所述导热灌封料至少将充电电路板与内盒底部之间的间隙填满；所述内盒和底盖之间具有间隙。本实用新型能够减缓热量传递的速度，避免充电器外壳局部温度过高，避免底盖温度过高造成使用者舒适感差，避免烫伤使用者手部或身体其他部位。
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公开(公告)号：CN212541131U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021739516.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: G05F1/56
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车全波半控调压器电路，包括主回路和控制电路，主回路为半控桥式电路，控制电路包括驱动单元、触发脉冲单元、差分放大单元、基准电压单元和输出电压反馈单元；输出电压反馈单元与差分放大单元连接，将得到的分压反馈值输出到差分比较单元；基准电压单元产生基准电压值到差分放大单元；差分放大单元的输出端与触发脉冲单元的输入端连接，并将该控制电压输出给触发脉冲单元；触发脉冲单元产生各相三角波，同时输出对应相的驱动控制信号给驱动单元；驱动单元的输出端与主回路中可控硅的控制极连接。本方案能减少调压器成本，同时能使得调压器主回路中各相可控硅有序一致输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212085432U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202021213587.1
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油发动机用点火线圈总成，包括点火线圈组体、高压线、输出端子和火花塞帽，所述点火线圈组体包括外壳、初级线圈以及次级线圈，该外壳靠近次级线圈的一端具有一高压嘴；在高压嘴内沿其轴向设置有一导电针，该导电针的一端伸入壳体内并与所述次级线圈的一端相连通，另一端位于高压嘴内侧；在高压嘴的内侧壁上绕其一周均匀分布有至少三条导向筋，所述导向筋与导向针平行；高压线的一端插入高压嘴内，并与导向筋紧配合在一起，使所述高压嘴内侧壁与高压线外侧壁之间具有间隙，并且所述导电针插入高压线内，并与高压线电连。本实用新型能够实现高压线与点火线圈之间的快速稳定连接，降低装配难度，提高高压线的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210693787U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201922347175.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
IPC: H02M7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车整流稳压器，包括外壳、插头、电路板和电容组，所述外壳具有用于容纳电容组的电容容置腔和容纳电路板的电路板容置腔，所述电路板和电容组对应安装于电路板容置腔和电容容置腔内，该插头具有多个插片，插片与电路板上对应的接线端子相连；电容容置腔和电路板容置腔相连通，并呈T形分布；电容组包括同轴心线设置的两个电容，两电容的接线端相向设置，两个电容的正极和负极上均连接有引脚，同一极性的两个引脚通过一导电连接片与插头上对应的插片相连；连接片的一端与同极性的两个引脚相连，另一端从电路板上的电子元器件的上方绕过后与对应插片相连。本实用新型能够应对当电容容量增加后，确保整流稳压器的正常工作。
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公开(公告)号：CN210351012U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921934492.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车用全MOS管同步整流调压器控制系统，包括主电路和控制电路，所述主电路为三相桥式整流电路，所述三相桥式整流电路的上桥臂和下桥臂均由MOSFET构成，所述控制电路包括主控单元和分别与所述三相桥式整流电路每相对应的脉冲管理单元，所述脉冲管理单元包括一个输入端和两个输出端，每相所述脉冲管理单元的输入端分别用于连接主控单元对应相的控制脉冲输出端，各相所述脉冲管理单元的两个输出端分别与所述三相桥式整流电路对应相上桥臂和下桥臂的MOSFET的栅极连接。本实用新型能够实现抗干扰能力强，避免同相上下桥臂直通，从而有效提高系统安全性能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209804939U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201921121145.1
申请日：2019-07-17
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接器与电路板自动装配的连接件及其连接结构，所述用于连接器与电路板自动装配的连接件包括连接件本体，所述连接件本体为U形结构，具有第一侧壁和第二侧壁；所述连接件本体的第一侧壁的端部向背离第二侧壁的方向弯折并延伸形成用于与连接器配合的定位板；在定位板的中部开有卡口，使定位板整体呈U形。本实用新型能够实现连接件的SMT自动化组装，从而提升组装精度和效率。
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公开(公告)号：CN209787060U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201921121177.1
申请日：2019-07-17
Applicant: 重庆和诚电器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单层电路板结构的整流稳压器，一块电路板基板、整流电路、稳压电路、连接器以及散热器；所述整流电路和稳压电路均集成于所述电路板基板上，在电路板基板的一侧设有数个接线端子；所述散热器的正面开设有一凹槽，所述电路板基板安装于该凹槽内，在电路板基板与凹槽的槽底之间填充有导热树脂；在散热器对应电路板基板上的接线端子的一侧开设有一卡口，所述连接器安装于该卡口内，电路板基板上的接线端子分别通过导电连接件与对应的导电针脚电连；在电路板基板的上方也填充有导热树脂。本实用新型结构更加简单，能够自动化生产加工，并且能够有效提高整流稳压器的质量和稳定性。
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