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公开(公告)号：CN101570063B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200910011521.6
申请日：2009-05-13
Abstract: 含酚酞侧基的聚芳醚酮或聚芳醚砜树脂基复合材料的缠绕成型方法，该方法选用N-甲基吡咯烷酮、氯仿、N，N二甲基乙酰胺、吗啉或二氯甲烷等溶剂，配制成一定浓度的PEK-C或PES-C树脂溶液，将连续纤维浸胶后烘干除去溶剂制得预浸带。缠绕过程中，在预浸带到达芯模前首先对其进行预热，使其达到一定的温度，然后在一定的张力作用下在芯模的表面进行纵向、环向或二者交替缠绕，同时对其进一步加热促使树脂基体迅速熔融，以实现缠绕层间的粘合，最后固结冷却为密实的缠绕结构。用本发明所述方法可以制造出重量轻、强度高、耐高温的高性能热塑性复合材料缠绕构件，可满足石油化工、体育、建筑以及航空航天等领域的需要。
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公开(公告)号：CN111187147A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010031502.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于化工技术领域，提供了一种连续合成铝醇盐的工艺，包括C3～C8的一元醇和金属铝反应合成铝醇盐，其特征在于粗制铝醇盐通过6000转/分钟以上的高速离心分离去除固体杂质实现纯化；相关工艺为：C3～C8的一元醇连续导入到反应釜中，金属铝或金属铝和三氯化铝的混合物由进料机连续导入到同一反应釜中，反应釜内温度为80～200℃。该合成工艺不受铝醇盐易水解和易分解的影响，能够长期连续操作，易于实现数字化和自动化操作。
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公开(公告)号：CN110003367A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910345905.5
申请日：2019-04-26
Applicant: 营口市向阳催化剂有限责任公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明公开一种α-烯烃聚合的Z-N催化剂及其应用，具体涉及一类由(A)固体催化剂组分、(B)助催化剂有机铝化合物和(C)双功能外给电子体化合物组成的，用于α-烯烃聚合或共聚合工艺的工业生产催化剂，提供了一种由氯化镁为载体、负载钛等过渡金属、复合芳香二酸二酯/1,3-二醚为内给电子体的催化剂组分；一种或多种有机铝为助催化剂；复合外给电子体烃基甲(乙)氧基硅和聚合温度控制剂有机酸酯复合的双功能外给电子体；该Z-N催化剂用于α-烯烃聚合或共聚合反应，在较高温度聚合时自控制聚合反应速率、保持反应器稳定操作，又能稳定聚合物的性能。
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公开(公告)号：CN109514222A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811545863.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明属于航天惯性器件精密装配技术领域，涉及一种弱钢性框架式结构的跨尺度零件自动装配装置及方法，是一种用于微小型加速度计惯性摆组件的自动装配技术。所述的装置主要由视觉测量模块、上装调模块、下装调模块和穿丝调心模块组成；中部为上装调模块和下装调模块，穿丝调心模块位于下装调模块的两侧，视觉测量模块位于前侧。本发明克服目前摆组件装配工艺所带来的精度与效率缺陷，可以实现涡流片的对准定位、摆框架与接线片、玻璃管相对位置的自动调整与装配、悬丝相对于玻璃管的自动穿入、对中调整与固定，且张紧力可控、夹具工装可整体拆卸，拆卸后零件保持装配位置。装置由视觉测量模块、上装调模块，下装调模块和穿丝调心模块构成。
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公开(公告)号：CN107698698A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710939061.8
申请日：2017-09-30
Applicant: 营口市向阳催化剂有限责任公司 , 大连理工大学
IPC: C08F4/642 , C08F4/649 , C08F4/654 , C08F10/06 , C08F10/08 , C08F210/02 , C08F210/06
Abstract: 本发明公开一种α-烯烃聚合的Z-N催化剂及其应用，具体涉及一类由(A)固体催化剂组分、(B)助催化剂有机铝化合物和(C)外给电子体化合物组成的，用于α-烯烃聚合或共聚合工艺的工业生产催化剂，提供了一种由钛、镁等过渡金属、复合芳香二酸二酯/1,3-二醚为内给电子体的催化剂组分；一种或多种有机铝或其混合物为助催化剂；一种或多种结构控制剂烃基甲氧基硅和一种或多种活性调节剂有机酸酯复合的自调节聚合速率的外给电子体；该Z-N催化剂用于α-烯烃聚合/共聚合反应，在较高温度聚合时自调节聚合反应速率、保持反应器稳定操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101891942B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201010237475.4
申请日：2010-07-27
IPC: C08L67/06 , C08L67/00 , C08L63/00 , C08L61/06 , C08L79/04 , C08L79/08 , C08L77/10 , C08K7/00 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K9/04 , C08K7/14 , C08K7/06 , B29C70/44
Abstract: 一种纳米复合的混杂多尺度复合材料的制备方法，属树脂基复合材料低成本制造技术领域。本发明把纳米材料加入树脂，制得纳米复合树脂基体，采用液体模塑工艺制备混杂多尺度复合材料。纳米材料在树脂中的分散以及后续的充模过程均在超声场中进行。由于纳米材料具有极高的比表面积和长径比，因此其在复合材料内部的逾渗阈值相对较低，0.1％～1.5％的添加量尚不足以影响复合材料液体成型工艺过程，在大幅度提高复合材料内部由基体主导的力学性能、导电性能和玻璃化转变温度的同时，不影响由增强纤维主导的拉伸性能。
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公开(公告)号：CN101570065A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910011934.4
申请日：2009-06-10
Abstract: 一种用于结构纵向应变监测的智能复合材料层板制作方法，为解决目前工程常用的聚酰亚胺树脂或环氧树脂将光纤光栅传感器粘结在结构表面，在服役中光纤易被破坏及将光纤直接埋入复合材料结构中，虽得到封装保护但会引起其周围应力/应变的集中，材料固化过程中产生热残余应力会引起光纤光栅反射光谱的啁啾现象，影响光栅的应变测量精度等技术问题，而提供了一种用于结构纵向应变监测的智能复合材料层板制作方法，将光纤光栅传感器埋入复合材料铺层中来替代结构健康监测领域常用的电阻应变片，通过对埋入光纤光栅施加预应力，降低复合材料固化残余应力对光纤光栅反射光谱的影响，避免啁啾现象；提高了传感器的稳定性和重复性。同时复合材料起到了对裸光纤光栅很好的封装保护作用，满足工程施工对传感器灵敏度要求。
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公开(公告)号：CN1166608C
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN01132630.1
申请日：2001-09-01
Applicant: 营口市向阳催化剂有限责任公司 , 大连理工大学
IPC: C07C43/168 , C07C41/01
CPC classification number: Y02P20/582
Abstract: 三相相转移催化合成9，9-二(甲氧甲基)芴工艺是将芴与甲醛在二甲基亚砜、乙醇钠中进行羟甲基化后，经共沸蒸镏、回收萃取剂、过滤、重结晶，制得9，9-二(羟甲基)芴，再将它在溶剂、相转移催化剂和碱液中，滴加硫酸二甲酯进行甲基化，经洗涤，共沸蒸镏、溶剂回收、过滤、重结晶、干燥，制得高纯度9，9-二(甲氧甲基)芴。二步的副产物均回收利用，整个工艺采用一系列溶剂、水和滤液的回收、循环利用，使该工艺具有反应条件缓和、中间产物和最后产物易分离、成本低、污染小等特点。
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公开(公告)号：CN217277670U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123381340.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 大连理工大学人工智能大连研究院 , 普瑞赛斯(大连)科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及故障检测技术领域，特别是涉及一种高梯度磁场电感式油液检测装置，在垂直于微流体通道轴向方向的平面线圈两侧分别设一带有矩形槽的坡莫合金片，用以聚集传感单元检测区域磁场，使传感单元检测区域的磁场强度增大，增加了金属颗粒信号噪声比，提高了油液铁磁性金属颗粒的检测下限、检测信噪比提升；提高非铁磁性金属颗粒的检测下限，检测信噪比提升；包括芯片基体、液体入口、液体出口、微流道和传感单元，液体入口设置于芯片基体的左部，液体出口设置于芯片基体的右部，微流道设置于芯片基体的中部，微流道的左部与液体入口连通，微流道的右部与液体出口连通，传感单元固定设置于芯片基体的中部并套设于微流道的中部。
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公开(公告)号：CN208237466U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820699509.3
申请日：2018-05-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种低温绝热气瓶，属于低温液体的储运技术领域。这种气瓶包括外壳体、内胆、液位计、支架、前支撑外管组件、后支撑外管组件、减荡结构和中心架体。内胆采用扁长形结构，内胆的外侧包裹绝热层，外壳体与内胆之间采用前支撑外管组件和后支撑外管组件固定连接，在内胆和外壳体之间的空腔在抽真空后填充发泡绝热材料。减荡结构为设有多个减荡孔的防波板。中心架体两端固定连接在内胆上，下部有小孔，能够起到防过充的目的。该气瓶外壳体与内胆设计成扁长形结构，减小了气瓶的占用空间，在运输过程中，减荡结构的减荡效果良好，提高了安全性。这种结构可靠且加工便捷，提高了汽车空间的利用率，提高了运输效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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