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公开(公告)号：CN117096804A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311098360.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及电力设备领域，具体是涉及一种配电网线缆固定装置，包括底板和连接结构，底板的上端设置有夹持紧固结构，夹持夹紧结构包括安装板，安装板的上表面设置有两个第一限位结构，底板与安装板之间设置有收放结构，收放结构包括旋转结构，安装板的两端均设置有驱动结构，驱动结构包括连接块，连接块的一端设置有活动杆，活动杆的一端设置有密封挡片，活动杆的外部套设有筒体，筒体的开口端设置盖板，筒体的底部与密封挡片之间设置有热膨胀介质，筒体的一端设置有支撑柱；本发明设置夹持紧固结构、旋转结构和驱动结构，从而实现根据环境温度自动调整高压电线的长度，避免工作人员逐一调整配电网上的高压电缆。
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公开(公告)号：CN116418043A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310211204.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及分布式电源电力平衡技术领域，具体公开一种用于分布式电源并入电网的电力平衡方法。从一方面来说，通过对各太阳能发电区域对应的预计供电量进行分析，在很大程度上提升了太阳能资源的利用率，有效解决了当前技术中对不可控能源的浪费，大幅度增加了太阳能发电系统的效益和有效利用度，有利于提高目标需电区域的供电效率。从另一方面来说，通过对各风力发电区域对应的预计供电量进行分析，在最大限度上提升了风力资源的利用率，有效规避了风力资源的浪费，大幅度减少了不可再生资源的利用，为目标需电区域对应的需电量提供了可靠的保障。
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公开(公告)号：CN116316922A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211456449.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本公开提供了一种基于自洽型配电单元的台区柔性互联规划方法及规划装置，包括获取台区不可控数据，基于所述台区不可控数据计算台区不可控净负荷，所述不可控数据包括台区的不可控分布式发电功率及台区的刚性负荷功率；基于所述台区不可控净负荷，计算配网中的台区互补匹配度；选择台区互补匹配度最高的两个台区下的自洽型配电单元进行规划，构建自洽型配电单元的目标函数及约束条件；对所述目标函数进行求解，输出规划结果。通过上述方法，本公开可以保证配电网安全经济运行，并尽可能的消纳新能源发电。
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公开(公告)号：CN116151647A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211537636.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F18/22
Abstract: 本发明属于电网基建项目评估管理技术领域，具体公开提供的一种电网基建项目评估分析方法。该电网基建项目评估分析方法包括提取指定电网基建项目对应的建造项目类型、预计建造区域位置以及对应预计建造位置的环境信息；设定各参照电网基建项目，并提取各参照电网基建项目对应的维护信息和所处区域的环境信息；对指定电网基建项目对应的环境层面和维护层面进行可行性评估，输出指定电网基建项目对应的建造评估结果，并进行反馈；本发明有效解决当前电网基建项目可行性评估还存在一定局限性的问题，实现了电网基建项目建造层面和维护层面的双向评估，同时有效降低了电网零件后续运维过程中的损坏风险，可靠性强。
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公开(公告)号：CN115906389A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211180827.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网上海市电力公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/00 , B60L58/12 , G06F111/04 , G06F111/08
Abstract: 本发明的考虑电动汽车充电时空耦合特性的评估方法、系统及存储介质，包括根据实际的道路网、抽象网络拓扑结构，结合电网约束生成路网邻接矩阵，建立基于图论的路网‑电网映射模型；从时间、空间、活动目的行为信息生成出行链，对出行特征的概率化建模；采用Dijkstra算法计算电动汽车行驶最短路径；根据车辆信息和充电设施信息，生成电动汽车充电需求和充电时间，建立电动汽车充电模型；采用蒙特卡洛算法生成电动汽车的出发时间、抵达时间、离开时间、抵达时刻荷电水平不确定性参数信息；模拟一天内的电动汽车充电行为得到充电负荷曲线，评估电动汽车充电区域的负荷可控性。本发明基于负荷时空耦合特性，有利于研究不同节点的可调度容量和可调度时段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115564293A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211324158.5
申请日：2022-10-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/06 , G06F16/2457 , G06Q50/06 , H02J3/38 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于消纳匹配度的源荷协同优化规划方法、装置及设备，方法包括：获取电网运行历史数据；基于电网运行历史数据，对源荷曲线进行优化，构建源荷接入方案；利用消纳匹配度计算模型，计算各源荷接入方案对应的消纳匹配度；将各源荷接入方案的消纳匹配度按高低排序，并结合分布式新能源装机规模和负荷大小，确定配电网规划方案；消纳匹配度计算模型表示为：m＝ρr+(1‑ρ)c，m表示消纳匹配度；r表示相似性评价系数，反映新能源和负荷线性相似性的强弱程度；c表示新能源消纳评价系数，反映新能源发电量被负荷就地消纳的程度；ρ表示相似性评价系数权重值。可提高配电网新能源与负荷的消纳匹配度及新能源就地消纳水平。
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公开(公告)号：CN115271180A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210775942.1
申请日：2022-07-02
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网安徽众兴电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源供电站选址方法和设备，本发明通过检测各预选近海区域对应的地形参数数据、环境约束信息和潮汐信息，得到各预选近海区域对应的地形参数符合比例系数、环境约束信息符合比例系数和潮汐信息符合比例系数，同时分析各预选近海区域对应的综合信息符合系数，按照综合信息符合系数从高到低的顺序依次进行排列，并依次进行显示，从而实现对预选近海区域进行多方面因素的综合分析，提高潮汐供电站选址结果的合理性与真实性，进一步有效避免后期潮汐供电站实际建设中出现未能发现的问题，保障后期潮汐供电站的安全稳定运行，进而提升潮汐供电站的供电量和投资效益。
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公开(公告)号：CN114357677A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111663600.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法，包括：1)选取影响电动汽车充放电配网节点电压变动的风险因素；2)分析各风险因素之间的依赖关系，构建贝叶斯网络拓扑结构；3)对所述风险因素进行概率计算；4)进行电压越限风险评估。本发明基于贝叶斯网络方法进行电动汽车充放电配网节点电压越限风险，提出了相应的计算模型，风险评估的过程主要包括风险因素识别、模型构造、定量计算，利用了贝叶斯的条件独立性假设这一特性，简化了模型的计算复杂度，能够快捷有效指导电动汽车充放电配网节点规划和配置。
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公开(公告)号：CN113313403A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110659399.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开基于规模化大功率电动汽车充放电的配电网综合评价方法、设备、系统及存储介质，本发明通过根据设置的采集时间段对各充电站内各电动汽车的充电参数进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电安全评价系数，与此同时在各采集时间段对各充电站对应各级别充电线路的实际流经电流进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电线路安全评价系数，从而综合以上评估各采集时间段各充电站对配电网的综合运行安全评价系数，实现了在大规模电动汽车接入配电网后对配电网安全运行状况的综合评价，弥补了目前对配电网运行状况评价方式存在的弊端，扩展了评价指标的全面度，进而提高了评价结果的准确度。
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公开(公告)号：CN112038050A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010935641.1
申请日：2020-09-08
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网安徽众兴电力设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种配电网线路变压器安全防护系统，包括底台、U型架板和外护机构，所述的底台的前后两端对称设置有U型架板，U型架板的凸起端之间通过滑动配合方式相连，底台的上端设置有外护机构,本发明采用多重防护结构相结合的设计理念进行配电网线路变压器安全防护，设置的外护机构可对变压器起到四周防护与阻隔的作用，同时外护机构构成的变压器放置空间的体积处于可调控的状态，以致可适应与一定范围内不同体积大小的变压器的夹固防护处理，进而提高设备整体的利用率。
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