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公开(公告)号：CN114641111A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210354385.6
申请日：2022-04-06
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 北京人民电器厂有限公司
Inventor： 朱刘柱 , 张辉 , 荣秀婷 , 刘亚南 , 沈玉明 , 南寅 , 王绪利 , 郭汶璋 , 李勇 , 施天成 , 周帆 , 程啸 , 董郁 , 王雪楠 , 代磊 , 朱勇 , 李蕊 , 惠慧 , 沙广林 , 张姚 , 钱龙 , 桂立振 , 李鸿鹏 , 王磊
Abstract: 本发明涉及一种用于直流断路器控制器中的LED控制电路，包括复位单元，所述复位单元的输出端与译码单元的复位端相连，所述译码单元的信号输入端接收直流断路器控制器输出的锁存信号和指示信号，所述译码单元的信号输出端与LED指示单元的信号输入端相连，LED指示单元的输出端分两路，一路接供电单元的信号输入端，一路接复位单元内的复位按键K1；所述供电单元包括系统电源和电池。本发明能够在系统电源掉电的情况下仍能进行信号指示，应用电池进行电源备份，同时实现LED指示复位，方法简单、成本低廉，克服了系统电源掉电对低压电器或控制器信号指示的影响，使系统电源掉电时，操作人员仍然能够获取低压电器或控制器的指示状态信息。
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公开(公告)号：CN114357677A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111663600.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法，包括：1)选取影响电动汽车充放电配网节点电压变动的风险因素；2)分析各风险因素之间的依赖关系，构建贝叶斯网络拓扑结构；3)对所述风险因素进行概率计算；4)进行电压越限风险评估。本发明基于贝叶斯网络方法进行电动汽车充放电配网节点电压越限风险，提出了相应的计算模型，风险评估的过程主要包括风险因素识别、模型构造、定量计算，利用了贝叶斯的条件独立性假设这一特性，简化了模型的计算复杂度，能够快捷有效指导电动汽车充放电配网节点规划和配置。
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公开(公告)号：CN113313403A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110659399.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开基于规模化大功率电动汽车充放电的配电网综合评价方法、设备、系统及存储介质，本发明通过根据设置的采集时间段对各充电站内各电动汽车的充电参数进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电安全评价系数，与此同时在各采集时间段对各充电站对应各级别充电线路的实际流经电流进行检测，以此统计各采集时间段各充电站对配电网的充电线路安全评价系数，从而综合以上评估各采集时间段各充电站对配电网的综合运行安全评价系数，实现了在大规模电动汽车接入配电网后对配电网安全运行状况的综合评价，弥补了目前对配电网运行状况评价方式存在的弊端，扩展了评价指标的全面度，进而提高了评价结果的准确度。
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公开(公告)号：CN110429593A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910763436.9
申请日：2019-08-19
Applicant: 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明属于电力系统负荷预测及配电容载比配置技术领域，尤其涉及到一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法。该方法包括：选取电动汽车负荷的LS-SVM输入向量；建立基础LS-SVM空间负荷预测模型；考虑电动汽车充电需求，建立拓展因素的LS-SVM综合负荷预测模型；处理拓展LS-SVM综合负荷预测模型中的历史数据，并根据贝叶斯框架选取模型的最优参数；根据参数优化结果，确定模型内容，对指定区域进行负荷预测；评估某一区域基础用电负荷；计及电动汽车预测负荷得到用电复合峰值；建立多电压等级下配电网容载比优化模型，从而确定最优容载比。本发明可较精确地预测电动汽车充电负荷，并在考虑电动汽车充电需求情况下确定配电最优容载比，具有较高应用价值。
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公开(公告)号：CN110210995A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910481870.8
申请日：2019-06-04
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于小波包与神经网络的综合能源负荷预测方法，属于综合能源系统负荷预测领域，本发明通过对历史负荷数据进行多层小波包变换，将负荷数据分解为不同频段的负荷序列，通过计算各频段上不同种类的负荷序列之间的相关系数筛选出合适的负荷序列，再用筛选后的负荷序列训练神经网络负荷预测模型，从而在考虑到负荷的频率特性的同时，提高了综合能源系统中各能源之间的耦合性，提高了负荷预测的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119669625A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411723106.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 施天成 , 王绪利 , 赵锋 , 朱刘柱 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 徐冉 , 张辉 , 杨欣 , 代磊 , 符方平 , 张兆鹏 , 程晶晶 , 任佳启 , 胡斌 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: G06F17/16 , H02J3/38 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种配电网碳排放计量方法，包括：进行潮流分布矩阵构建，得到发电机分摊功率；根据发电机分摊功率计算支路碳流率；构建考虑用电碳排量的负荷碳排放特征量化模型，求解配电网节点碳排量。本发明为未来考虑低碳排放的配电网的实际规划运行提供边界参数计算方法，在综合考虑碳排放最小或以系统低碳化为目标参数的配电网规划中，起到了重要的作用；在以碳排放量最低为目标建立源荷协同规划模型过程中，通过本发明科学计算节点碳排放，提高系统整体的碳减排效益；在时序尺度上的配电网演化路径的研究中，本发明可以更好的量化不同情景下的配电网系统碳排，定量分析结合政策背景，使配电网的演化路径更加科学的满足不同的应用场景。
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公开(公告)号：CN118971089A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411072055.3
申请日：2024-08-06
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
Inventor： 王绪利 , 潘东 , 施天成 , 朱刘柱 , 原凯 , 刘忠健 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 张辉 , 丁羽頔 , 杨欣 , 代磊 , 刘念 , 延肖何 , 崔佳璇 , 孙充勃 , 万志伟 , 胡斌 , 赵锋 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: H02J3/32 , H02J3/06 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种基于节点平均碳势的低碳配电网储能配置方法，包括：提取当地配电网典型日负荷及分布式光伏、风电出力数据；进行配电网潮流及碳流计算；选取碳势高的节点作为储能配置位置；建立储能的成本与收益模型，以及配电网的碳排放成本模型；利用优化算法对储能的容量和功率进行优化配置，同时对储能一日之内的充放电功率进行时序生产模拟，得到储能的最优配置解和运行解。本发明有效地降低了配电网的碳排放，能够显著减少高碳排放节点的碳流率，实现整体配电网的低碳运行；实现储能配置成本和经济效益的最优平衡，确保配电网的经济效益最大化；增强系统灵活性和稳定性；极大的降低了一次性求解混合整数规划问题的复杂度。
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公开(公告)号：CN118944199A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411072014.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网经济技术研究院有限公司
Inventor： 施天成 , 潘东 , 王绪利 , 朱刘柱 , 原凯 , 刘忠健 , 李志伟 , 种亚林 , 周帆 , 张辉 , 丁羽頔 , 杨欣 , 代磊 , 刘念 , 延肖何 , 崔佳璇 , 孙充勃 , 万志伟 , 胡斌 , 赵锋 , 周远科 , 徐斌 , 王萍萍 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
IPC: H02J3/46 , H02J3/32 , H02J3/06 , G06Q10/063 , G06Q30/018 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/11
Abstract: 本发明涉及一种基于电碳耦合机理的中压层级碳排放指标测算方法，包括：进行潮流计算，得到各个节点的有功功率；构建节点有功通量矩阵、支路潮流分布矩阵、负荷分布矩阵以及分布式电源注入矩阵；基于源侧碳排放量求解电源碳排放因子矩阵，计算系统中荷侧、储侧各时点的节点碳流率，以及网侧支路有功损耗碳流率；获得典型日中压层级网荷储全环节碳排放量。本发明合理划分碳排放责任，对网侧和负荷侧的碳排放进行溯源分析，确保了碳排放责任在不同区域和不同电源、用户等利益相关方之间的合理分配；提高碳排放测算精准度，简化测算步骤，增强计算结果的全面性和可信度；精准识别高碳排放区域，为制定和实施节能减排措施提供了数据支持和理论依据。
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公开(公告)号：CN117207818B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311190995.8
申请日：2023-09-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: B60L53/60 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站电能质量监测分析系统。该电动汽车充电站电能质量监测分析系统，包括：数据获取模块用于获取充电站数据、充电效率数据、电能损耗数据和电能效率数据，数据处理模块用于对获取的数据进行处理得到指数数据，数据检验模块用于检验是否处于正常范围，数据分析模块用于计算得到电动汽车充电站电能质量指数，并分析电动汽车充电站电能质量。本发明通过从电动汽车充电站质量指数、电动汽车充电器充电效率指数、电动汽车充电站电能利用指数和电动汽车充电站电能效率指数四个方面计算得到电动汽车充电站电能质量指数，进而分析电动汽车充电站电能质量，解决了现有技术中，不能全面的分析电动汽车充电站电能质量的问题。
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公开(公告)号：CN118412938B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410886788.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 施天成 , 潘东 , 杨欣 , 王绪利 , 朱刘柱 , 代磊 , 张辉 , 王磊 , 种亚林 , 周帆 , 李志伟 , 赵锋 , 周远科 , 胡斌 , 田佳 , 郭汶璋 , 胡旭东 , 聂元弘 , 孟晓星
Abstract: 本发明公开了一种储能协调发展的有源配电网规划方法，涉及有源配电网规划技术领域，包括以下步骤获取接入电网的有源单位的有源数据；根据有源数据基于神经网络构建有源配电网调度潜力评估模型，生成对应有源单位的可调度潜力值；获取电网历史负荷数据，将电网历史负荷数据结合有源单位的可调度潜力值，以最小负荷的峰谷差异为目标，构建有源单位调度规划模型并利用其获得有源单位的注入电网的规划方案，本申请解决了利用有源配电网进行调节负荷平衡时，存在缺少对多个不同有源配电的调度调控方法的问题，提高能源利用效率、降低运营成本，并促进可持续能源的应用和电力系统的可靠性。
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