一种六氟化硫电气设备气体泄漏带电带压堵漏装置及方法

    公开(公告)号:CN105207090A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510586733.2

    申请日:2015-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种六氟化硫电气设备气体泄漏带电带压堵漏装置及方法,包括设置于六氟化硫电气设备泄漏点处的截断阀门、用于将截断阀门移动至六氟化硫电气设备泄漏点处的绝缘固定杆和用于将截断阀门固定在六氟化硫电气设备泄漏点处的绝缘注胶枪。本发明的技术效果在于,针对六氟化硫电气设备泄漏位置带电或者堵漏检修人员与带电部位安全距离不满足要求时,采用本发明检修存在泄漏的六氟化硫电气设备不需停电,不需降压,或者回收六氟化硫气体,检修操作方便、快捷,适用于金属、陶瓷、水泥等各种材质的电气设备,在确保堵漏检修人员人身安全的前提下,节约了电力系统停电检修时间,提高了电网的供电可靠性。

    一种测定水中游离性余氯的电化学方法

    公开(公告)号:CN104215679A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410521807.X

    申请日:2014-09-30

    Abstract: 一种测定水中游离性余氯的电化学方法,配制浓度为C1,C2,C3…Cn的NaClO标准溶液,用NaOH溶液调节pH不低于10.0,注入测量池的待测溶液室,待铂电极与银电极之间开路电位稳定后,维持铂电极的电极电位为0.300V±0.05mV,以铂电极与银电极6之间电流密度i(t)为y轴,为x轴作图,直线斜率为K,以C1,C2,C3…Cn与对应的K1,K2,K3…Kn作标准曲线。同样步骤测量待测水样的K值,代入标准曲线求得C值即为水样游离性余氯含量。采用本方法测量水中游离性余氯,具有测量精确,迅速,不易受干扰,操作简单,装置简便,成本低廉,维护费用低等诸多优点。

    一种山火灭火剂
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103977528A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410219005.3

    申请日:2014-05-22

    Abstract: 本发明介绍了一种山火灭火剂,该剂组分如下:碳酸氢钠4~20%、二氧化硅5~20%、聚磷酸铵4~40%、尿素4~20%、N,N-二甲基-3-全氟辛基磺酰胺基丙基铵盐化碘0.5~10%、乙烯醇1~5%、聚丙烯酸钠1~5%、乙二醇0.5~5%、水40~80%。生产方法包括以下步骤:(1)将聚磷酸铵、尿素溶解在水中;(2)加入N,N-二甲基-3-全氟辛基磺酰胺基丙基铵盐化碘、乙烯醇、碳酸氢钠、聚丙烯酸钠、乙二醇搅拌均匀;(3)加入二氧化硅搅拌均匀。该剂提高了水的隔氧降温能力,降低了用水量。使用固体颗粒加强覆盖效果,有效抑制了回火现象,产品性能优良携带方便,利于广泛推广。

    一种定量检测矿物绝缘油中腐蚀性硫含量的方法

    公开(公告)号:CN103969246A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410216222.7

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明介绍了一种定量检测矿物绝缘油中腐蚀性硫含量的方法,包括下述步骤:(1)取电感耦合等离子体发射光谱仪、锥形瓶、委托矿物绝缘油样品、银粉、滤纸、煤油;(2)将样品倒入锥形瓶中,加银粉搅拌、反应得硫化银混合液。(3)过滤,发射光谱测试硫含量;(4)混合液硫含量与样品硫含量相减,所得差即为委托矿物绝缘油样品中的腐蚀性硫含量。本方法采用银粉与矿物绝缘油中的硫化物混合,测试混合前后油中的硫含量,即可得到油中腐蚀性硫化物含量,从而可以据此更加准确地评价电力设备如变压器、电抗器的运行状态,保障电力设备的安全稳定运行。

    基于导叶开度—功率特性的水轮机模型参数辨识方法及装置

    公开(公告)号:CN107066712B

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201710206917.0

    申请日:2017-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于导叶开度—功率特性的水轮机模型参数辨识方法及装置,方法步骤包括:向水轮机调速器输入激励信号控制水轮机导叶开度,分别采集激励信号的频率、水轮机导叶开度、水轮发电机组的机组功率;通过线性水轮机模型建立水电机组原动机的自回归滑动平均模型;通过采集得到的水轮机导叶开度、水轮发电机组的机组功率获取自回归滑动平均模型的三个参数的估计方程;求出自回归滑动平均模型的三个参数的值;计算水轮机模型参数的值;装置包括方法对应的多个程序模块。本发明保留了传统辨识方法易于应用的优点、引入的自回归滑动平均模型方法克服了原有方法的局限性,对于水轮机模型参数辨识更加实用、更加有效。

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