充电设施公共服务互动方法、平台和系统

    公开(公告)号:CN106447582A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610960609.2

    申请日:2016-11-04

    CPC classification number: G06Q50/26

    Abstract: 本发明公开一种充电设施公共服务互动方法、平台和系统,涉及大数据领域。其中充电设施公共服务互动平台根据充电设施在预定时段上报的用电量对充电设施在各时段的充电价格进行调整,以减轻电能输送的压力;同时还可根据用户终端发送的在指定区域内进行充电的查询请求后,将指定区域内能够提供充电服务的充电设施的位置信息以及相应的充电设施预约信息下发给所述用户终端,以便用户进行选择,并根据用户终端发送的预约选择信息对所指定的充电设施进行预约处理。本发明通过实现充电过程中各环节的信息互动,以便于实现分时电价、用户查询、预定等等服务,在提高电力系统稳定性的同时,有效提高用户的使用体验。

    一种交流避雷器污秽试验方法

    公开(公告)号:CN102879666A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210310328.4

    申请日:2012-08-28

    Abstract: 本发明提供一种交流避雷器污秽试验方法,所述方法包括以下步骤:冲洗交流避雷器并在交流避雷器上施加污液;污层完全干燥后施加交流避雷器的持续运行电压,并启动雾发生器;循环施加交流避雷器的持续运行电压,直至外部闪络和内部热崩溃的危险排除;按照步骤1、2和3对交流避雷器进行再处理;评价污秽试验。本发明提出的交流避雷器人工污秽试验方法能模拟实际情况;试验方法更切实可行;能更准确判断交流避雷器的热稳定性能;能更全面准确地考核交流避雷器的耐污秽能力;试验方法简单可靠,易执行。

    一种基于二项分布的高速铁路谐波评估方法

    公开(公告)号:CN104362634B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410645700.6

    申请日:2014-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于二项分布的高速铁路谐波评估方法,包括如下步骤:1、对高速动车组的牵引负荷进行分析,建立谐波电流跟机车功率的关系,得到各次谐波电流有效值;2、计算单条供电臂同时出现最大机车数n';3、利用二项定理确定供电臂内机车的概率分布函数,根据概率分布函数和最大机车数n'计算不同接触网供电方式下95%概率所对应的同时出现机车数m95;4、根据谐波电流叠加公式、各次谐波电流有效值和m95计算一条供电臂上的谐波电流值;5、根据牵引变压器的不同接线类型和步骤4中计算得到的每条供电臂上的谐波电流值,计算注入电网的谐波电流值。本发明降低高速铁路牵引系统谐波评估的复杂性,容易实现。

    一种插件动态参数设置方法及装置

    公开(公告)号:CN104407855A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410645255.3

    申请日:2014-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种电能质量评估插件动态参数设置方法,包括如下步骤:在源程序中参数Vi(i=0,1,...n)集中在一片连续储存单元M,设计插件参数识别代码S并植入该片内存,编译生成母插件文件K,用母插件文件K拷贝为子插件文件K’,查找子插件文件K’中识别代码S首指针P,编写一个参数植入程序,其中包含和M大小一样的储存单元M’及首指针P’、参数Vi’(i=0,1,...n)输入会话框,会话完成,生成新的参数Vi’(i=0,1,...n)映像在M’中,打开子插件文件K’,将M’覆盖K’的P位置,将子插件文件K’重新保存,并随系统发行。

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