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公开(公告)号:CN105187108B
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201510597981.7
申请日:2015-09-17
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于链路自适应的分布式天线系统(DAS)跨层设计方法。在服务质量要求(目标误包率)约束条件下,得到固定切换门限值。基于此,设计了DAS中一种联合物理层的自适应调制和数据链路层的自动重传请求机制的跨层优化方案。为了简化门限求解的复杂度,提出两种简化计算方法获得改进门限和近似门限。在此基础上,利用数值分析和计算,给出系统平均误包率和总体平均频谱效率的有效计算方法。所提跨层设计方案可满足服务质量要求同时,获得系统频谱效率极大地提高,而且所给频谱效率和误包率计算方法可实现系统性能有效评估。
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公开(公告)号:CN107301369A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201710268356.7
申请日:2017-09-04
Applicant: 南京航空航天大学
CPC classification number: G06K9/00637 , G06K9/46 , G06K9/6202 , G06K9/6268 , G08G1/017
Abstract: 本发明提供一种基于航拍图像的道路交通拥堵分析方法,首先通过无人机采集得到航拍图像,并传输至远程服务器保存;其次针对动态背景的航拍图像引入背景补偿技术,在一段时间内重建出静态场景,在此基础上采用基于像素灰度投票策略完成背景提取,进而利用背景减和形态腐蚀技术,提取出道路车辆;然后采用改进的均值漂移跟踪算法,完成所有车辆的跟踪;最后结合帧率,计算出时间占有率和平均行程速度,并将其作为拥堵分析模型的基本指标,基于模糊理论建立模型,实现交通拥堵分析。本发明的方法能够为交通部门进一步做交通拥堵分析以及拥堵疏导策略提供数据支持,从而可以尽量避免交通拥堵现象的发生,使道路交通资源获得最大化的合理使用。
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公开(公告)号:CN106998222A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201710136231.9
申请日:2017-03-08
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B7/0426 , H04B17/10 , H04W72/04
CPC classification number: Y02D70/00 , H04B7/0426 , H04B17/102 , H04W72/0473
Abstract: 本发明提供了一种分布式天线系统中高能效的功率分配方法。该方法以分布式天线系统的能量效率最大化作为优化目标、以分布式天线系统各个远程天线的功率作为优化变量构建能量效率模型,利用导数分析、分类讨论选出用来传输信号的远程天线的数目,然后利用分类讨论、朗伯函数给出功率分配的闭式表达式。本发明所提出的方法不仅可以有效实现各个远程天线功率的最优分配,而且给出了闭式解,避免了迭代计算,与现有方法相比运算复杂度大幅度降低。
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公开(公告)号:CN106027126A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610343266.5
申请日:2016-05-19
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了MIMO系统中一种基于中继协作的空间调制方法。通过把空间调制方案应用于无线中继协作网络,给出了中继协作的空间调制MIMO系统设计原理与系统模型。源端利用空间调制映射器激活一根发射天线来发送经过星座调制的信息符号到中继节点和目的端,然后中继节点完成对信息符号的放大并转发到目的端。目的端实现信号的合并和分集接收,获得性能有效提高。基于系统原理和模型,利用性能分析和数值计算,分别给出发射天线序号检测的错误概率和星座符号检测的错误概率计算方法。由此提出中继协作的空间调制系统中平均误比特率计算方法,为系统性能评估提供有效方法,避免了通常数值积分和蒙特卡洛仿真的需要。数值结果验证了方法有效性。
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公开(公告)号:CN105203552A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510597904.1
申请日:2015-09-18
Applicant: 南京拓控信息科技有限公司 , 南京航空航天大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种360°踏面图像检测系统及其检测方法,系统包括相机、光源、车轮传感器和处理单元,所述的处理单元包括踏面损伤检测与识别系统和360°踏面图像拼接系统,所述的相机和光源安装在轨道的一侧,所述的相机与轨道之间的距离小于光源与轨道之间的距离,所述的相机和光源封装在密闭的盒子里,所述的车轮传感器传递触发信号至相机和光源。踏面损伤检测与识别系统主要分为图像预处理、车轮踏面损伤粗定位、损伤检测识别和报警;360°踏面图像拼接系统主要分为图像预处理、踏面图像分段和图像拼接。本发明能实现动态测量列车轮对状态目标,实时获取轮对踏面参数,极大减少人工测量带来的误差,提高检测车轮状态效率。
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公开(公告)号:CN103220007A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310167945.8
申请日:2013-05-09
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H03M13/29
Abstract: 本发明公开了一种全新的自适应调整子码不可靠位数的TPC迭代译码算法。该算法主要包括将传统的Chase II迭代译码方案每次译码为固定值的不可靠位数P进行改进,采用一种新的算法,进行块统计具有相同最小欧氏距离的行(列)数,根据设定的门限值A自适应调整P值,然后迭代译码。通过Matlab仿真平台,在SISO系统中实现了本算法,并且与R.Pyndiah的Chase II四次迭代均采用p=4译码方案对比,本发明的算法可以在误码率性能损失很小、较大信噪比情况下,大幅度提高译码速率,同时降低译码的复杂度,减小运算量,节约硬件实现的存储空间,尤其适用于通信实时性要求较高的场合。
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公开(公告)号:CN1103188A
公开(公告)日:1995-05-31
申请号:CN93115114.7
申请日:1993-11-20
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F15/62
Abstract: 一种医用图象处理系统属医用数字图象处理技术。本系统由图象输入设备、图象处理器和由主机、终端显示器、键盘、鼠标器、硬盘所组成的中央处理装置及监视器、打印机以及系统软件包四部分组成。其图象处理功能具有放大、旋转、二值化、求反、指数及对数变换、直方图均衡、灰度拉伸、伪彩色、细化、Roberts及Laplace变换、中值及平滑滤波、注字、描画等;能完成器官截面积和体积计算;能建立器官、肿瘤等任意角度旋转的三维体视图,任意断面体视图等。
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公开(公告)号:CN114828149B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202110122047.5
申请日:2021-01-28
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04W40/22
Abstract: 本发明公开了一种基于多中继转发的协作空间调制系统性能分析方法;针对多中继协作空间调制系统,建立了该系统有着不完全信道状态信息时系统模型,给出了系统的有效信噪比及有效信噪比中变量的矩生成函数计算方法;在此基础上,利用基于矩生成函数的错误概率求解方法,给出了系统的平均成对错误概率计算表达式,并以此,进一步得到了系统平均误比特率的计算方法;本发明所提出的性能分析方法能有效地评估系统的误比特率性能。
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公开(公告)号:CN118870404A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410674386.8
申请日:2024-05-28
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了在硬件损伤条件下可同时透射和反射的可重构智能表面(Simultaneous Transmitting and Reflecting Reconfigurable Intelligent Surface,STAR‑RIS)辅助速率分割多址(Rate Splitting Multiple Access,RSMA)系统的遍历容量的一种分析方法;对于STAR‑RIS辅助RSMA系统,考虑硬件损伤带来的影响,构建在Nakagami‑m信道下的通信系统模型,推导用户信干噪比,选取最优化相位,给出了概率密度函数和累积分布函数,以及遍历容量表达式,并在高信噪比条件下给出遍历容量的渐进表达式;仿真结果验证了理论分析有效性,本发明所提出的分析方法可以对系统性能进行有效评估。
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公开(公告)号:CN111652240B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN201911307649.7
申请日:2019-12-18
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06V10/44 , G06V10/46 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于CNN的图像局部特征检测与描述方法。首先生成简单几何图形,标记其角点为关键点,形成合成数据集,然后改进MagicPoint基础网络,使用合成数据集训练关键点检测器。为弥补合成图像数据集与真实图像数据集的差距,对真实图像(COCO数据集)进行多次单应变换并用关键点检测器预测关键点,将多次单应变换结果合并,最终得到真实图像的关键点标签。使用有标签的真实图像数据集对关键点和描述符进行端到端的训练,对一张输入图像,可同时完成关键点检测与描述符生成。该技术能够在光照变化大的场景下依旧检测出较多鲁棒性好的关键点,提高后期图像匹配等任务的准确性,具有较强的实用性和广阔的应用前景。
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