公开(公告)号：CN109845047A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201780062735.9

申请日：2017-09-21

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/6463 ,  H01R13/6474

Abstract: 提供一种连接器结构，在不必进行较大的结构变更的情况下，能够替换STP电缆(10B)和UTP电缆(10A)。与UTP电缆(10A)的各电线(11)连接的UTP连接端子(21A)以阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上相互接近的方式收纳于UTP电介质体(22A)的成对的收纳部(26)。与STP电缆(10B)的各电线(11)连接的STP连接端子(21B)以阳端子(91)的插入区域(53)在宽度方向上比UTP连接端子(21A)的情况相互远离的方式收纳于STP电介质体(22B)的成对的收纳部(26)。UTP连接端子(21A)以及STP连接端子(21B)在被收纳于收纳部(26)的状态下突部(34)的朝向均为相同的方向。

公开(公告)号：CN106663901B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201580046577.9

申请日：2015-09-03

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/648

Abstract: 通信用连接器(10)具备：传输通信用信号的多个电线(11A～11C，12A，12B，13，14)；连接于各电线(11A～11C，12A，12B，13，14)的多个端子(20)；收纳各端子(20)的外壳(30)；以及配置于多个电线(11A～11C，12A，12B，13，14)之间的导电性的屏蔽壁部(40)。

公开(公告)号：CN107210565A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680006033.4

申请日：2016-01-19

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/648 ,  H01R13/516

Abstract: 一种屏蔽连接器，具备：屏蔽电线(11)，其通过多根电线(12)被屏蔽层(13)和绝缘外皮(14)集中地包围而构成；内壳体(16)，其在内部收容与多根电线(12)连接的多个端子(15)；屏蔽罩(20)，其覆盖内壳体(16)，并且具备连接部(23)，连接部(23)与屏蔽电线(11)中在端部露出的屏蔽层(13)电连接；以及外壳体(30)，其在内部收容屏蔽罩(20)并与对方侧连接器卡止，外壳体(30)具有主体部(31)和一对盖(40A、40B)，从主体部(31)的与对方侧连接器的嵌合方向上的后方侧的开口(31A)能插入屏蔽罩(20)，一对盖(40A、40B)利用铰链(39)与主体部(31)设置成一体，封闭开口(31A)并且覆盖连接部(23)，在一对盖(40A、40B)上设置有与对方侧的盖卡止的第一卡止机构(43、44)、和与主体部卡止的第二卡止机构(45)。

公开(公告)号：CN103414058B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310286886.6

申请日：2011-06-21

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/52

CPC classification number: B60L11/1818 ,  H01R13/5227 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/633 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时，该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有：连接器主体(11)，其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13)；锁定部(22)，其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态；解锁部(23)，其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态；以及解锁孔(16)，其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部，并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。

公开(公告)号：CN102629715B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201210020095.4

申请日：2012-01-21

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/502 ,  H01R43/00

CPC classification number: H01R13/5213 ,  B60L11/1818 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14 ,  Y10T29/49227

Abstract: 本发明涉及充电连接器及其安装方法，其目的是能够不增大充电连接器地安装保护帽。所述充电连接器(10)被连接到设置在车辆中的车辆侧连接器，以对放置在该车辆中的电池进行充电。该充电连接器包括：壳体主体(11)，其具有可连接到车辆侧连接器的连接部(13)；保护帽(30)，其由绝缘材料制成且被安装到与车辆侧连接器断开的连接部；以及电缆(W)，其从连接器主体内部拉出以连接到电源。在连接部被连接到车辆侧连接器时，保护帽被从连接部移除并且连接到电缆(W)。

公开(公告)号：CN102195210B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201110041665.3

申请日：2011-02-18

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 大泽清司 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/639

CPC classification number: H01R13/6275 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/502 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是提高锁定部的抗冲击性能。充电连接器具有：连接器装配部，能连接到车辆侧连接器；连接器主体，包括向前开放的开口，并适于在连接器装配部的前端部从开口向前突出的状态下，将连接器装配部容纳在其中；杠杆，包括臂，臂从连接器主体的内部延伸到连接器装配部的前端部，且适于将车辆侧连接器和连接器装配部保持在连接状态；以及保护壁，以覆盖连接器装配部和保护壁自身之间的臂的方式从连接器主体的开口向前延伸。杠杆的前端部设置锁定部，锁定部包括锁定突起和加强突起，锁定突起朝连接器装配部突出，加强突起朝与连接器装配部相反的一侧突出。

公开(公告)号：CN102598152B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201080046845.4

申请日：2010-02-17

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 大森康雄 ,  平井宏树 ,  田中彻儿 ,  玉川达男 ,  横井基宏 ,  冈村宪知 ,  辻健司 ,  一尾敏文 ,  清水敏男 ,  铃木贵之

IPC: H01B7/00 ,  B60R16/02 ,  H01R43/01

CPC classification number: H01R31/08 ,  B60R16/0207 ,  H01B13/012 ,  H01B13/01263 ,  H01R43/28 ,  Y10T29/49174 ,  Y10T29/49194

Abstract: 本发明提供一种线束，该线束能够利用多根电线及连接器来形成短路电路，且能够实现细线化及轻量化。该线束包括形成短路电路的多个电路构成部件(50A、50B、50C)。各电路构成部件(50A、......)包括多根电线(52A、......)、与这些电线的一侧末端连接的多个外部连接用连接器(56A、......)、以及与另一侧末端连接来使电线彼此短路的连接器(JCA、......)。各电路构成部件所包括的电线，以分散配置各电路构成部件的连接器的方式彼此成束，并且捆扎用胶带卷绕在这些电线的周围，其中，通过所述分散配置，各电路构成部件的连接器位于所述电路构成部件所包括的外部连接用连接器中的至少一个的附近。

公开(公告)号：CN102299443A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110130238.2

申请日：2011-05-17

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/46 ,  H01R13/502 ,  H01R13/52 ,  H01R13/40

CPC classification number: H01R13/5227 ,  H01R13/4367 ,  H01R13/506

Abstract: 本发明涉及一种车辆侧连接器。该车辆侧连接器(10)设有：壳体(20)，充电连接器可从前面连接到该壳体；车辆侧端子(30)，该车辆侧端子可连接到设置在充电连接器内的充电端子；端子容纳部(22)，该端子容纳部设置在壳体内，并且包括用于在其中容纳端子接头的多个端子容纳孔(H1)；保持器(40)，该保持器包括分隔壁(45)，所述分隔壁能够插入一对相邻的端子容纳孔之间，并且可从后面安装到端子容纳部的外周上；第一排水孔(24)，所述第一排水孔形成在端子容纳孔的内壁的远离分隔壁的周边部分的侧部；以及导水部(26)，所述导水部形成为能够从第一排水孔的周缘朝端子容纳部的外周向下倾斜。

公开(公告)号：CN101114742B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200710137313.1

申请日：2007-07-20

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/436 ,  H01R43/20

CPC classification number: H01R13/4362 ,  H01R9/03 ,  H01R13/4223 ,  H01R13/506

Abstract: 本发明的目的是减小打开用于形成连接器外壳的模具所必需的空间。连接器外壳(10)通过装配分别由在前后方向上打开的模具形成的第一外壳(11)和第二外壳(40)形成，用于容纳保持器(60)的容纳空间(70)限定在第一外壳(11)和第二外壳(40)之间。仅包括在前后方向上打开以形成两个外壳(11，40)的模具，对用于形成连接器外壳(10)的模具是足够的，并且在与前后方向正交的方向上打开的模具不是必需的。因此，可减小打开形成连接器外壳(10)的模具所必需的空间。

公开(公告)号：CN101364685A

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200810210260.6

申请日：2008-08-11

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  冈村宪知

IPC: H01R13/514

Abstract: 本发明的目的是通过防止子外壳的错误竖立而有助于竖立操作。根据本发明的接头连接器(10)设置有可竖立在多个层中的子外壳(S，S1至S6)、容纳端子接头(40)的空腔(32)、及设置在相应子外壳(S)的外侧上的突出件(31)，该突出件在与子外壳(S)的竖立方向交叉的方向上突出并通过竖立该子外壳(S)而形成手推部分(13)。随着通过将手推部分(13)推向中间连接器(20)而将竖立在多个层中的子外壳(S)安装到中间连接器(20)中，端子接头(40)与设置在中间连接器(20)中的中间端子(24)电连接。辨识突起(A)设置在相应突出件(31)的配合表面的下面一个上，并且辨识口(B)设置在该配合表面的上面一个中，如果子外壳(S)正确竖立，该辨识凹口(B)则将辨识突起(A)容纳在其中。