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公开(公告)号:CN103081213A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201180025434.1
申请日:2011-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 栗本泰英
CPC classification number: G01R31/3679 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , G01R31/3662 , G06F15/00 , H01M10/482 , H01M10/54 , H04Q9/00 , H04Q2209/47 , H04Q2209/75 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/16 , Y02W30/84
Abstract: 本发明的目的在于,提供在回收了车辆等所搭载的电池之后,能够以低成本决定该回收的电池的处理方法的电池的再利用方法、电池管理系统、电池管理装置以及信息通信终端设备。向数据站(1000)发送构成电池组件(10)的各电池单元组(12)的测定数据。数据站(1000)将接收到的测定数据作为履历信息存储到履历信息存储部(1020)。当废车后的车辆(100)中搭载的电池组件(10)的履历信息在数据站(1000)的履历信息存储部(1020)中没有存储时,对该电池组件(10)进行回收处理。当在数据站(1000)的履历信息存储部(1020)存储有履历信息时,基于该履历信息来决定其电池组件(10)的再利用方法。
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公开(公告)号:CN1236821A
公开(公告)日:1999-12-01
申请号:CN99106799.1
申请日:1999-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/383 , C01B3/0031 , C22C30/00 , Y02E60/327 , Y10S420/90
Abstract: 一种使用铁合金的低成本BCC型吸氢合金,由旋节线分解形成了精细结构,故即使增加了铁组分仍具有良好的吸氢和脱氢特性。吸氢合金通式为AxVayBz,式中A为Ti和Zr至少之一,Va是V、Nb和Ta至少之一,B至少包含Fe并选自Cr、Mn、Co、Ni、Cu、Al、Mo和W之至少之一,x、y和z满足原子比:0≤x≤70,0≤y≤50,x+y+z=100,x/z=0.25~2.0,用相分数表示的体心立方结构的相至少为50%,其晶格常数至少为0.2950nm,但不大于0.3100nm。
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