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公开(公告)号：CN113162103B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110457731.9
申请日：2021-04-27
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柔性直流海上换流站，整个换流站分为上下两层，上层按同一方向依次紧邻设置散热器、换流变室、开关场、中性线阀厅和中性线直流场；下层对应所述中性线阀厅和所述中性线直流场的位置分别设置极性线阀厅和极性线直流场，对应所述换流变室的位置被分为两层上下布置交流场和电缆层，对应所述开关场的位置则布置为第一辅助生产区；每层空间通过中间的走廊呈对称布局从而所述换流站形成真双极四阀厅四直流场格局。本发明整体结构紧凑、相比同样容量的柔性直流海上换流站具有更小的尺寸和体积，从而可以有效节省传统深远海风电场中海上升压站的投资及维护费用，降低深远海风电场的建设成本。
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公开(公告)号：CN119945219A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510430639.1
申请日：2025-04-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种M3C闭锁工况海上风电低频输电系统过电压抑制方法，针对M3C闭锁工况下海上风电低频输电系统送端低频电网的过电压问题，在海上风电低频输电系统M3C换流器闭锁发生时，向M3C两侧开关设备、低频风机断路器发送断开信号，并通过M3C换流器、风机换流器及撬棒电路的协调控制，有效降低M3C故障闭锁工况下送端低频系统的过电压水平，从而降低设备绝缘要求及成本，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN119518492A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311079710.3
申请日：2023-08-24
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于三主变带高抗的大型海上升压站的电气主接线结构，包括：三组主变单元、三组220kV配电装置单元、三组高抗单元、三组66kV配电装置单元、两组10kV配电装置及站用变单元以及一组400V配电装置及柴油发电机单元。两台主变采用三绕组变压器，一台主变采用带平衡绕组的变压器，220kV配电装置采用线路变压器组接线，三组高抗采用220kV、三相、铜线圈的并联高压电抗器，66kV配电装置和10kV配电装置均采用单母线接线，三段400V配电母线之间采用环形接线方式。本发明在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，有效降低升压站的建设成本，提高海上风电工程的投资效益，综合效益显著。
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公开(公告)号：CN118920558A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410899168.4
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于风机撬棒与柔直系统耗能装置的故障穿越方法，针对已有柔直系统耗能装置设计方案成本较高，而仅依靠风机撬棒电路无法保证海上风电‑柔直系统可靠故障穿越的问题，研究柔直系统及风电机组变流器的协同控制策略，利用风电机组自身的撬棒电路和柔直系统的耗能装置共同完成故障穿越运行，在保证系统可靠故障穿越的条件下，减小柔直系统耗能装置的容量，有效降低工程建设成本。
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公开(公告)号：CN118694348A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310288906.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: H03K17/081 , H03K17/567
Abstract: 本发明提供了一种单驱动控制串联IGBT三相整流桥式交流固态断路器，包括单驱动电路、三相整流桥、三相电源和负载；所述单驱动电路为带有IGBT栅驱动器驱动的IGBT全控型器件单驱动电路，所述IGBT全控型器件的单驱动电路中各组IGBT全控型器件之间串行联接，通过三相整流桥与三相电源和负载连接；本发明的有益效果：使固态断路器的建设成本、体积及损耗被大幅降低，保证器件的膏开关速度，降低器件串联结构固态断路器的成本及系统的复杂性，该结构利于简化控制，具有体积小、成本低的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118174387A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211575514.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: H02J5/00
Abstract: 本发明提供一种适用于海上风电的交直流系统共用陆上站，针对GW级大容量、近海交流输电与远海直流输电共存的综合输电系统陆地设施端占地范围大、系统配合复杂、经济成本高的问题，将近海输电的交流升压站与远海输电的陆上换流站结合布置，同时处理近海电场的交流系统与远海电场的直流系统，一并送出接入电网，形成一种交直流共址，交流配电装置共用的陆上站方案。本发明契合近海电场与远海电场并存的复杂工程实际情况，摆脱将换流站与升压站两个体系直接相邻布置的低效思维方案，使得交直流共用成为真正高效的有机耦合，空间布置紧凑、占地小，使得土地面积得到综合高效地利用，减少工程成本，缩短施工周期，优化工艺流程，提升经济效益。
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公开(公告)号：CN117833139A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311632096.9
申请日：2023-12-01
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司
IPC: H02G9/02 , E02D29/045 , E02D17/08 , E02D3/00
Abstract: 本发明提供一种适用于大坡度林地的电缆铺设结构，于放坡开挖1.5米深的底部铺设碎石垫层，于碎石垫层上依次设置预制的直埋陆缆底板和预制的直埋陆缆盖板，直埋陆缆底板与直埋陆缆盖板之间放置电缆并砂土填充。本发明的优点为：施工工期短，造价低，施工难度小，安全性高。
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公开(公告)号：CN117254378A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210653082.4
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种散热器错层布置的单主变带高抗的海上升压站，所述散热器错层布置的单主变带高抗的海上升压站自下而上具有一层、二层以及三层的三层结构，包括一台主变压器、一台高压电抗器、220 kV配电装置、中压配电装置和辅助生产房间。本发明将主变散热器和高抗散热器均错层布置在升压站平台三层，并将散热器下方二层空间内设置中压配电装置和辅助生产房间，提高了海上升压站空间利用率；充分考虑220 kV GIS设备高度，将220 kV GIS室设置于三层甲板，优化了原本占据二三层通高的空间，同时保证了设备吊装检修的便利性；通过配置高压电抗器来平衡送出海缆在运行过程中产生的充电功率，提高海缆的输送效率。
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公开(公告)号：CN117060479A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310990751.1
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于受端电压反馈的远距离海上平台供电系统控制方法，针对远距离海上平台直流供电系统受端直流母线电压随输送功率变化会产生较大波动的问题，本发明提出的方法根据受端MMC换流器直流母线电压的反馈值和参考值，实时调整送端MMC换流器的直流母线电压参考值，并将送端和受端直流母线电压采样值作为MMC调制模块的参考电压，避免直流母线电压波动对于MMC换流器的调制模块产生不利影响，从而实现海上平台直流供电系统的高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN116613863A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310835525.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储能型MMC电池荷电状态相内主动均衡控制方法。本发明的目的是：提供一种储能型MMC电池荷电状态相内主动均衡控制方法，以保证储能系统安全稳定运行。本发明的技术方案为：获取同一桥臂上所有N个子模块内电池的SOC值，N为正整数；若同一桥臂上各子模块间SOC值的最大差值ΔSOC超过设定阈值，则进入主动均衡状态；提取载波移相调制环节的各桥臂调制波和载波数据；监测各桥臂电流的实时值计算充/放电累积量特征值；排序充/放电累积量特征值；排序桥臂内电池SOC，重新分配模块载波；在一定时间内，使桥臂交替运行在充电和放电工况，确保系统在SOC均衡条件下安全稳定运行。本发明适用于电力电子技术及储能技术领域。
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