公开(公告)号：CN102733362B

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201210230470.8

申请日：2012-07-05

Applicant: 南通中远船务工程有限公司 ,  江苏大学 ,  东南大学

Inventor： 许桢英 ,  朱之红 ,  徐秀龙 ,  闻武 ,  倪涛 ,  张永康 ,  蒋家坤 ,  李杨 ,  庄建军 ,  王匀

IPC: E02B17/00

Abstract: 本发明涉及海工平台和大型船舶的建造领域，特指一种海洋风电安装船超大吨位塔头平台吊装方法，适用于大型海工平台和大型船舶的模块吊装。该方法提供了一种超大吨位塔头平台吊装方法，在塔头平台的吊装过程中，由于其特殊锥型结构，在下部吊点的位置追加三角支架，然后将平台吊起并安装插入吊机筒体。本发明可操作性强，解决了塔头平台锥型结构吊装的难题，为海洋工程装备和船舶建造等吊装积累了宝贵的经验。

公开(公告)号：CN102750423A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210230477.X

申请日：2012-07-05

Applicant: 南通中远船务工程有限公司 ,  江苏大学 ,  东南大学

Inventor： 易红 ,  徐秀龙 ,  倪中华 ,  李杨 ,  李炳男 ,  沈翰 ,  张永康 ,  王振刚 ,  顾永玉 ,  徐昊

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法，包括以下步骤：根据图纸和系统分布图确定安装位置点，并将关联系统划分为多个不同的模块，并根据要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围；将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来，并绘制三维空间尺寸链图，确定封闭环，写出尺寸链方程；分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围；分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度，用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性，采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配，分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度；根据分析结果优化装配参数，修改允许超差范围。本发明具有减小系统工作中的冲击载荷的优点。