一种配电网低电压控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117913835A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311705509.1

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明属于配电网电能治理领域,本发明所述方法包括,结合线路参数、最大最小负荷确定LVR的安装位置,判断电压越下限的情况启动电压优化控制策略;若电压越下限,则结合线路以及负荷参数通过PSO算法确定OLTC以及无功补偿装置的参数并对粒子进行最优解更新,得到OLTC分接头档位以及无功补偿装置的投切组数;根据分接头档位调节OLTC并根据投切组数调节无功补偿装置实现电压控制,当PSO算法结果无法收敛到最小值时投入所有无功装置,通过OLTC以及无功补偿装置将LVR前的电压调节合格,对于末端不合格的节点通过LVR进行调节。本发明可以在低成本低投入下解决配电线路存在的低电压问题。本申请还公开了一种低压配电网治理系统,同样具有上述有益效果。

    一种非晶立体卷铁心变压器绕线方法

    公开(公告)号:CN117059395A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310817886.8

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开一种非晶立体卷铁心变压器绕线方法,其中环氧筒和齿轮盘之间通过定位钉与定位孔固定在一起,相比齿轮盘利用定位台阶固定环氧筒的方式,本发明中环氧筒与铁心的间距更短,因此需要提高线圈幅向最大承受力以提高变压器的抗突发短路能力时,可增加环氧筒的厚度而不改变低压线圈和高压线圈的直径,需要降低变压器材料成本时,可缩小低压线圈和高压线圈的直径以减少铜材用量,环氧筒两端均伸出齿轮盘布置,使环氧筒长度大于低压线圈和高压线圈的高度,在变压器器身装配时,环氧筒能将铁心和垫块隔开,减少铁心的受力,改善变压器抗突发短路的能力,并减低变压器的工作噪音。

    用于充气密封容器的扣罩式泄露检测装置、方法及系统

    公开(公告)号:CN115597795A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211256601.X

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于充气密封容器的扣罩式泄露检测装置、方法及系统。装置包括:底板;扣罩与底板密封连接,并与底板围成用于容纳充气密封容器的容纳腔;容纳腔内安装有二氧化碳传感器,二氧化碳传感器与上位机通信连接;充气密封容器内的气体是不含二氧化碳的气体或者是二氧化碳的浓度小于设定值的气体;容纳腔内的气体为当前环境中的大气;充气密封容器内的气体压力大于容纳腔内的大气压力。本发明通过将充气密封容器置于特定的空间内,利用二氧化碳传感器检测该空间内的二氧化碳浓度变化,即可判断充气密封容器是否发生泄露,具有结构简单、检测方便等特点。

    一种零序电流测量电路及三相一体式电流互感器

    公开(公告)号:CN220933072U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322212312.6

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 实用新型涉及电流互感器技术领域,公开了一种零序电流测量电路及三相一体式电流互感器。本实用新型包括相序检测单元,包括相序第一线圈和相序第二线圈;电流检测单元,包括A相二次电流检测回路、B相二次电流检测回路和C相二次电流检测回路;零序检测单元,包括与所述相序检测单元配合相连接的零序线圈,所述零序线圈包括零序第一绕组,所述相序第二绕组b两端分别与零序第一绕组两端连接构成零序电流二次检测回路。本实用新型能够实现不打开智能电能表外壳的情况下快速检测时钟电池供电回路工作电流,有效排查供电回路故障。本实用新型能够解决小型化智能型开关设备安装电流互感器空间不足、零序电流测量精度低的问题。

    一种油浸式配电变压器用波纹油箱结构

    公开(公告)号:CN219591235U

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202320019790.2

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种油浸式配电变压器用波纹油箱结构,包括油箱主体,所述油箱主体的底部为箱底,所述油箱主体的底面为箱壁,所述油箱主体的内侧沿开口边缘处为箱沿,所述油箱主体的周缘由多片环绕设置的波纹片组成,所述油箱主体的内壁沿竖直方向设有多条支撑板;T型钢加强筋,所述T型钢加强筋焊于箱沿和箱壁内侧,所述T型钢加强筋翼缘侧与箱沿和箱壁贴紧满焊,腹板朝向油箱内侧;导油板,所述导油板水平焊接于支撑板和T型钢加强筋中部外侧位置,本实用新型消除了因外置加强筋与波纹片之间缝隙喷塑不到位的生锈风险和加强筋焊接产生的虚焊风险,去除了原有油箱吊攀结构,有效提升了波纹油箱机械强度、油箱散热效率和外形美观度。

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