车位预定装置及方法和车位管理装置及方法

    公开(公告)号:CN107730991A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711131042.9

    申请日:2017-11-15

    Inventor: 田爽

    CPC classification number: G08G1/149 G06Q10/02 G06Q50/30 G07B15/04 G07C9/00571

    Abstract: 本发明提供了一种车位预定装置及方法和车位管理装置及方法,涉及城市智能交通技术领域。该车位预定装置包括控制组件、多个电动车位锁和多个车位检测器,各个电动车位锁和各个车位检测器均与控制组件电连接;控制组件,用于接收用户通过客户端发送的车牌信息,根据车牌信息生成检测指令并发送给车位检测器,接收车位检测器根据检测指令检测电动车位锁后返回的状态信息,根据状态信息生成车位预定信息并发送给客户端;车位检测器,用于根据检测指令检测电动车位锁的状态信息,并将状态信息发送至控制组件。本发明无需花费大量时间寻找停车位,大大提高了停车效率,也防止了乱占车位的现象发生。

    一种排水结构及排水系统
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111827449B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202010872261.8

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本申请公开了一种排水结构及排水系统,涉及排水技术领域。排水结构包括第一排水管、止回板和限位组件;止回板一端转动连接于第一排水管的第一内壁上;止回板包括排水位和止回位,且排水位靠近第一排水管的输出端设置,止回位靠近第一排水管的输入端设置;止回板转动至排水位时,打开第一排水管;止回板转动至止回位时,封闭第一排水管;限位组件的一端连接于第一排水管的第二内壁上,第一内壁与第二内壁相对设置;限位组件的另一端与止回板连接;限位组件用于限制止回板的转动行程,以使止回板在排水位与止回位之间转动。排水系统包括所述的排水结构。本申请提供的排水结构可以防止雨水回流。

    一种地下矿山水仓自动清理工程车

    公开(公告)号:CN119801638A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510007802.3

    申请日:2025-01-03

    Inventor: 张晓波 郑伟

    Abstract: 本发明属于地下矿山采矿系统设备技术领域,具体涉及一种地下矿山水仓自动清理工程车,包括扒碴机构、链斗输送机构、振动筛分机构、破碎机构、胶带转载机构、稀释给水机构、搅拌机构、料浆输送机构、行走机构及车体等组成。与现有技术相比,本发明提供了一种地下矿山水仓自动清理工程车,可实现水仓全断面一次清理,同时处理板结的大块和沉积的小颗粒的泥砂,无需人工在工作面进行手动作业,只需人工开动工程车即可,也可以通过遥控实现工程车自动清理。

    一种热轧宽带钢加热炉烟气脱硫脱硝及余热利用系统

    公开(公告)号:CN119374385A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411633157.8

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明属于余热利用技术领域,具体涉及一种热轧宽带钢加热炉烟气脱硫脱硝及余热利用系统,包括依次连通的加热炉、空气换热器、脱硝塔、烟气余热锅炉、脱硫塔及烟囱,在所述烟气余热锅炉内分别设置一级余热利用系统及二级余热利用系统。与现有技术相比,本发明提供的一种热轧宽带钢加热炉烟气脱硫脱硝及余热利用系统,在脱硝塔和脱硫塔之间设置烟气余热锅炉,这样可以利用烟气余热锅炉将脱硝塔出口的350~400℃烟气的余热进行回收利用;此外,在烟气余热锅炉设置两级余热利用系统,分别回收350~400℃至250℃、250℃至160℃的余热,这样使得余热的回收效率更高,同时160℃的余热也刚好能满足脱硫塔对于烟气的温度要求。

    一种既有钢筋砼柱头结构及其制造方法

    公开(公告)号:CN111927141B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202010995080.4

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本发明提供一种既有钢筋砼柱头结构及其制造方法,涉及建筑技术领域,既有钢筋砼柱头结构用于固定承载物,既有钢筋砼柱头结构包括既有钢筋砼柱头、胶结材料和钢套管,钢套管设置于既有钢筋砼柱头外侧,钢套管与既有钢筋砼柱头之间存在一定缝隙,这个缝隙内填充胶结材料将钢套管和既有钢筋砼柱头连接在一起;钢套管上设置有安装组件,钢套管通过安装组件连接承载物。既有钢筋砼柱头通过胶结材料连接钢套管,钢套管上设置有安装组件,钢套管可以通过安装组件连接承载物,以对承载物固定,无需在既有钢筋砼柱头上打孔,重新安装预埋件,不会破坏既有钢筋砼柱头的原有柱钢筋,承载物通过安装组件固定在既有钢筋砼柱头上,安全隐患小。

    锚杆及其使用方法
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110344864B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN201910743074.7

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 一种本发明涉及岩壁支护锚固领域,具体而言,涉及一种锚杆及其使用方法。锚杆包括杆体和至少一个锚固段;锚固段包括固定环、滑动环和锚固部;固定环固定设置在杆体的外壁上,滑动环滑动设置在杆体的外壁上,锚固部设置在滑动环和固定环之间,用于在滑动环的作用下,对锚固部的锚固剂进行挤压实现锚固。本发明通过在锚杆的杆体上设置固定环和滑动环,并在固定环和滑动环之间设置锚固部,通过滑动环在锚杆的杆体上滑动,实现对锚固部的挤压,在锚固部被挤压破裂后,锚固剂流出,将锚杆的杆体锚固在锚孔内,实现锚杆的局部锚固。通过锚杆的局部锚固,将应力进行分散,避免了应力集中,提高了锚杆的使用寿命。

    一种电炉冶炼快速更换渣罐工艺系统

    公开(公告)号:CN119287103A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411409701.0

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种电炉冶炼快速更换渣罐工艺系统,包括一组电炉、两组渣罐车及人字型轨道交叉运输线,每组所述渣罐车设置有渣罐罐体,所述人字型轨道交叉运输线包括第一渣罐车轨道及第二渣罐车轨道,所述第一渣罐车轨道与第二渣罐车轨道通过人字型轨道交叉块汇合后并入接渣工位上,所述接渣工位位于所述电炉的炉门口正下方。与现有技术相比较,本发明通过设置两台异型渣罐车,两条互为一定角度的人字形型交叉轨道运输线,两个渣罐车1.5分钟之内可实现快速更换。提高了渣罐接渣的效率,实现相对连续接渣。通过两台渣罐车快速更换渣罐与生产操作协调配合,杜绝冶炼过程中接渣位无渣罐溢渣的现象,避免炉渣排放至炉下道,保证炉下道环境及安全。

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