公开(公告)号：CN202166516U

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201120225236.7

申请日：2011-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 鞠春贤 ,  陈现岭 ,  岳国辉

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007 ,  F16M11/04 ,  F16M11/18

Abstract: 一种汽车转向机管柱试验支架，构成中包括转向机管柱安装板、下安装槽和安装螺栓。所述转向机管柱安装板为矩形板结构，在其上部水平设置嵌入式上安装槽，在其中下部垂直设置两条嵌入式调节槽，所述上安装槽和调节槽均为T型槽断面结构，槽内设置锯齿锁止机构。本实用新型可根据不同型号压力机要求采用水平和竖直两种布置形式进行转向机管柱轴向压力试验；通过水平设置的上安装槽和下安装槽调节安装点左右位置，通过垂直设置的的调节槽调节安装点上下位置，保证了不同车型转向机管柱轴向压力试验的需求；因其具备工装可重复使用的特点，提高了试验的效率，从而节约了设计验证的成本。

公开(公告)号：CN201914203U

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201020616606.5

申请日：2010-11-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 鞠春贤 ,  陈现岭 ,  张凯 ,  赵永坡

IPC: B60R21/233 ,  B60R21/239

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶位气囊，它是根据具体车型的转向盘形状与结构进行设计，气囊分为多个区域，于有效防护区域内充气，不同防护区域用于保护人体的不同部位；无充气区域可以节省气源，降低成本。如果汽车发生碰撞，该气囊即行对驾位乘员的头部、胸部、颈部进行保护，降低碰撞对人体可能造成的伤害。本实用新型适用作各种车型的驾驶位气囊，用于车辆发生碰撞时对驾驶位乘员的头部、胸部、颈部进行有效保护。

公开(公告)号：CN201907478U

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201020633221.X

申请日：2010-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 鞠春贤 ,  陈现岭 ,  张凯 ,  赵永坡

IPC: B60R21/2338

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶位气囊拉带，固定设于由上下两圆片于边缘处缝合而成的气囊内，包括中心区域拉带及侧围区域拉带两部分，充气后，气囊相应于拉带端部处位置的形状呈沿气囊厚度方向向内凹陷状。本实用新型在碰撞中能更好地控制气囊形状，降低气囊对驾驶位乘员胸部及头部产生的作用力，从而降低对胸部及头部的伤害值；另外还能更好地平衡头部和胸部受力，从而降低乘员颈部弯矩。本实用新型适用于轿车、越野车、商用车等各种车型，用于对汽车驾驶位乘员进行保护。