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公开(公告)号:CN111682757B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202010437292.0
申请日:2020-05-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明公开了一种用于数据中心电源调压模块的非隔离高降压增益的DC‑DC变换器,输入电源的正极经第一开关管与第一电容的正极及第二开关管的一端相连接,第一电容的负极与第三开关管的一端、第一电感的一端、第二电感的一端及第五开关管的一端相连接,第二开关管的另一端及第三开关管的另一端与第二电容的正极相连接,第二电容的负极与第四开关管的一端及第一电感的另一端相连接,第二电感的另一端与负载的一端相连接,负载的另一端、第五开关管的另一端及第四开关管的另一端均与输入电源的负极相连接;第一开关管、第二开关管、第三开关管、第五开关管及第四开关管均为有源开关管,该变换器具有体积小、功率密度高及效率高的特点。
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公开(公告)号:CN111899962A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010652611.X
申请日:2020-07-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GaN的DC-DC转换器的磁集成系统,第一平面电感线圈及第二平面电感线圈均为己字形结构,且第一平面电感线圈的中部穿过第一平面磁柱与第四平面磁柱之间以及第二平面磁柱与第三平面磁柱之间,且第二平面磁柱位于第一平面电感线圈一侧的开口位置处,第四平面磁柱位于第二平面电感线圈另一侧的开口位置处,第二平面电感线圈的中部穿过第一平面磁柱与第二平面磁柱之间以及第三平面磁柱与第四平面磁柱之间,且第三平面磁柱位于第二平面电感线圈一侧的开口位置处,第一平面磁柱位于第二平面电感线圈另一侧的开口位置处,该系统能够通过分立电感进行解耦集成,以增大变换器的功率密度。
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公开(公告)号:CN111682752A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010437291.6
申请日:2020-05-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02M3/07
Abstract: 本发明公开了一种非变压器的隔离型大降压比DC-DC转换器,输入电源的正极与第一电容的正极及第一开关管的一端相连接,第一开关管的另一端与第二开关管的一端及第三电容的正极相连接,第三电容的负极与第一电感的一端及第四开关管的一端相连接,第一电感的另一端与负载电阻的一端及第二电感的一端相连接,第一电容的负极与第二电容的正极、第二开关管的另一端、第二电感的另一端及第五开关管的一端相连接,第二电容的负极、输入电源的负极及第三开关管的一端均接地,第三开关管的另一端与第五开关管的另一端、第四开关管的另一端及负载电阻的另一端相连接,该转换器损耗较低,同时高效率、体积小、重量轻、电压变比较大的特点。
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公开(公告)号:CN110228378A
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201910460792.3
申请日:2019-05-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车无线充电的双侧多环控制方法,通过内谐振电流环路控制电动汽车无线充电系统的一次侧谐振电流有效值,通过充电电压/充电电流环路控制电动汽车无线充电系统的二次侧电池的充电电压/充电电流,通过等效交流阻抗匹配环路控制电动汽车无线充电系统中二次侧整流器的等效交流电阻,该方法能够使得电动汽车的无线充电系统运行于期望的工作状态,保证系统工作于安全区间内,实现较低的线圈损耗,并且成本较低。
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