一种变压器套管加速热老化的实验方法

    公开(公告)号:CN110045247B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201910347089.1

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种变压器套管加速热老化的实验方法,首先搭建实验系统,然后通过实验系统获得变压器套管导杆内径、外径和长度等特征参量,并根据通过套管导杆材料获取其相关材料参数,通过环境温度与变压器套管老化模型计算得到加速热老化所需的电流大小,利用电流热效应对变压器套管进行加速热老化,该实验方法有效提高了变压器套管加速热老化的效率及效果。

    大型变压器局部放电定位检测方法

    公开(公告)号:CN109917258B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201910347315.6

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本发明公开了大型变压器局部放电定位检测方法。通过在变压器套管与变压器油箱表面放置四个超声传感器;然后分析采集的超声波波形得到定位参数与时延,提出一种通过定位参数确定局部放电发生在变压器套管或变压器本体的方法;随后通过时间差定位方程求解得到局部放电源的位置;最后重复试验多次并筛选求均值得到局部放电源的精确位置。该检测方法有效提升了大型变压器局部放电定位精度和定位效率。

    变压器绝缘油温升下局部放电定位方法

    公开(公告)号:CN109917255B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201910346699.X

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本发明公开了变压器绝缘油温升下局部放电定位方法。包括步骤:获取变压器局部放电产生的超声波信号;对获取的超声波信号进行去噪、放大等预处理;通过分析波形获得超声波信号达到不同传感器之间的到达时间差;利用获得到达时间差初步定位局部放电源位置;根据初步定位结果,修正由于绝缘油温升带来的误差,获得局部放电源修正结果。该检测方法有效提升了变压器局部放电定位精度和绝缘故障检测效率。

    一种油浸式套管受潮状态的测试方法

    公开(公告)号:CN108982603B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201810979557.2

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 油浸式套管受到干燥生产工艺不达标、外绝缘密封失效及油纸绝缘老化等因素的影响,绝缘纸中的水分处于一种不均匀分布状态,工程中通过测试套管的末屏对地绝缘电阻、介质损耗角正切值及电容量测试评估套管的受潮状态,但以上测试对套管绝缘纸中水分含量反映不明显、敏感度较低,因而无法有效评估油浸式套管受潮状态,本发明公开了一种油浸式套管受潮状态的测试方法,根据本发明公开的测试方法,获取套管在不同受潮状态、不同温度下的隐马尔科夫模型参数,根据测试的介电谱曲线利用混合蛙跳算法计算出套管不同受潮状态的概率,从而能有效测试出油浸式套管的受潮状态。

    一种考虑服役时间的牵引变压器绝缘纸含水量估算方法

    公开(公告)号:CN107515293B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201710737460.6

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种考虑服役时间的牵引变压器绝缘纸含水量估算方法,步骤为:1)估算准备及变压器油取样;2)牵引变压器的变压器油中水分测试;3)估算温度T下变压器油中吸湿饱和时水分含量;4)估算温度T下变压器油中吸湿饱和时水汽分压值;5)估算温度T下变压器油中水汽分压值;6)估算温度T下牵引变压器绝缘纸中水分含量。本发明能够考虑牵引变压器的已工作时间对绝缘纸中水分含量估算的影响,能够更为准确的得到牵引变压器绝缘纸中水分含量。

    一种变压器绕组不均匀受潮状态的评估方法

    公开(公告)号:CN110045244A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910346705.1

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种变压器绕组不均匀受潮状态的评估方法。首先搭建实验平台,设定不同湿度使变压器绕组不均匀受潮,通过频域介电谱测试仪获得不均匀受潮绕组的复介电常数实部及复介电常数虚部,分别对复介电常数实部及复介电常数虚部拟合得到频域介电谱曲线,然后获取变压器绕组不均匀受潮评估的特征参量,最后计算出不均匀受潮程度。通过本发明提供变压器绕组不均匀受潮的评估方法,能有效地判断变压器绕组不均匀受潮程度。

    一种评估服役中牵引变压器套管绝缘状态的方法

    公开(公告)号:CN107329065B

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201710737436.2

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种评估服役中牵引变压器套管绝缘状态的方法,对服役中牵引变压器绝缘状态予以评估,主要包括如下步骤:1)测试牵引变压器套管出厂时绝缘油中水分含量;2)进行绝缘材料实验;3)测试牵引变压器套管出厂时绝缘特征参数;4)计算得到临界时候牵引变压器套管绝缘特征参数;5)测试服役中牵引变压器套管绝缘特征参数;6)评估服役中牵引变压器套管绝缘状态。本发明方法在无损条件下对套管施加不同频率的正弦交流电压测量其介电常数,具有施加电压低、信息量丰富等优点,克服了现有技术只能测试套管现阶段的频域介电谱,不能与套管出厂时的相关信息相结合,无法全面综合的评估套管的绝缘状态的缺点。

    一种工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位估算方法

    公开(公告)号:CN107907805A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711304408.8

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位估算方法,该方法主要用于估算工频电压负半周车载电缆低温下局部放电起始相位,该方法首先得到局部放电发展时间,然后判断局部放电发展阶段,最后估算工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位。本发明的有益效果在于,该方法能够得到工频电压负半周下车载电缆低温局部放电过程中定量的参数,有助于评估低温环境下车载电缆绝缘性能。

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