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公开(公告)号：CN112676502A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011544639.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: B21H3/06
Abstract: 本发明公开了一种单槽短尾铆钉一次搓丝成型模具。模具由结构相同的模具定块和模具动块构成，均依次布置单槽搓丝区域和螺纹搓丝区域；单槽搓丝区域下方连续设置单槽搓丝部，上方前段设置竖向齿结构的定位防滑部，后段设置定位整形部；螺纹搓丝区域下方为搓丝垫板，上方依次设置搓丝高度渐高的螺纹搓丝导入部、螺纹搓丝部、高度渐降的螺纹搓丝脱离部。本发明将多功能成型模具集成在一组模具上，实现一次搓丝成型，两区域过渡结构稳定、互不干涉；单槽搓丝部尾段的单槽脱离部与螺纹搓丝导入部连续衔接，进一步提高铆钉搓丝质量；本发明成型模具的螺纹搓丝部的高度大于铆钉螺纹的高度，可提高模具寿命；螺纹模具可设计得更短，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN216340478U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122703705.8
申请日：2021-11-07
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋轴向冷挤压机械连接套筒及专用工具。包括内套筒、外套筒和挤压套筒；内套筒为圆柱形筒状结构，包括内套筒凸台，嵌入钢筋的内套筒变形区，内套筒筒壁上设置多组内套筒壁槽；外套筒与内套筒无间隙配合，一端设有外套筒圆锥，另一端设有法兰结构的外套筒法兰；挤压套筒轴向长度小于外套筒，一端开口的设置内锥结构；内套筒壁槽沿轴向贯通设置，将内套筒分离成相同的多瓣结构；内套筒的内壁和/或外壁表面设置有增大摩擦的齿状结构。本实用新型连接套筒内表面齿状结构增加了钢筋与套筒之间的摩擦，提高了连接强度；内套筒壁槽的设置进一步增加了联接强度，内套筒凸台的设置使联接更准确，避免联接作业时的人为失误。
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公开(公告)号：CN215805617U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121627604.0
申请日：2021-07-17
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: F16B19/05
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度环槽铆钉连接副。包括铆钉和套环，套环变形区长度与套环内径比L/d大于等于1.2倍，套环变形比d/G为0.5～0.8；所述铆钉拉断槽处的应力角α为60°～75°，拉断槽最细部的直径与铆钉光杆直径比r/d为0.5～0.8，铆钉锁紧槽牙距p为0.05d～0.35d。本实用新型拉断槽设计合理的圆角和受力角、最细部直径，调整铆钉拉断力，更优的套环变形比、铆钉锁紧槽牙距，进一步增强紧固力；对铆钉锁紧槽结构进行低铆接力结构设计，充分考虑金属材料的流动性，满足产品最小拉力载荷需求的同时保证了铆接性能；使铆接后的环槽铆钉达到等同于10.9级螺栓的力学性能，有效地延长安装工具在安装高强铆钉时的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212479848U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020960745.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式光栅智能环槽铆钉。包括光栅传感器和环槽铆钉，环槽铆钉轴中心由冒头至铆钉杆设置具有台阶结构的盲孔，光栅传感器测量端位于盲孔内并与盲孔底部接触，光栅传感器设置端部固定装置与环槽铆钉的盲孔台阶部通过螺纹连接固定。本实用新型解决了环槽铆钉在安装和使用过程中轴力无法实时监测的问题，同时通过不锈钢保护套铠装的光栅传感器，提高了传感器的使用寿命；光栅传感器和环槽铆钉之间采用螺纹连接，光栅传感器可拆卸，多次使用，提高了光栅传感器的使用率，可节约成本；本实用新型中光栅传感器的设置可以减少对环槽铆钉的强度损伤，同时适用于尾部拉断型环槽铆钉，实现对铆接过程轴力的监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216343263U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122551236.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: F16B19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种T型环槽铆钉连接组件，包括预埋滑槽和T环槽铆钉连接副；预埋滑槽为横截面具有C形结构，有沿型钢组件纵向布置的纵向开口，纵向开口两边的内侧面设置多组沿型钢组件横向布置的横向凹槽；T型环槽铆钉连接副由T型带榫铆钉和配套套环组成；铆钉的榫头与预埋滑槽的横向凹槽配合，帽头与预埋滑槽两侧两边配合固定连接构件。本实用新型解决了现有预埋滑槽和T型螺栓连接螺母松动、脱落和螺栓脱出滑槽的问题，铆钉连接副金属塑性变形能够克服螺母连接松动、脱落现象，同时通过带榫的T型铆钉与预埋滑槽配合，解决了螺栓脱出滑槽问题，与传统的预埋滑槽和T型螺栓连接相比，连接安全性更高，能实现连接的免维护，可节约使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215802692U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121400906.4
申请日：2021-06-23
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种杆件连接系统。连接系统包括用于连接杆件的套筒和挤压套筒实现套筒与杆件固结连接的专用铁砧；联接时采用压铆机构驱动专用铁砧轴向挤压套筒实现套筒收缩铆接连接。本实用新型连接系统利用金属塑性变形的原理，使用挤压安装工具，沿套筒轴线方向挤压套筒，使套筒外径收缩，套筒金属沿径向方向流入钢筋横肋与横肋之间的间隙或套筒夹紧杆件，使杆件之间具有一定的抗拉强度，钢筋或杆件与套筒形成一个具有一定抗拉强度的整体；套筒与钢筋或杆件的挤压连接方式保证了每个接头连接强度的一致性、稳定性，避免了因人为操作造成的接头性能缺陷，连接更加牢固，强度更高；无需墩粗、剥皮、滚丝等加工，速度快，安装效率高。
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公开(公告)号：CN214221731U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023155645.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 一种具有保护作用的拉铆连接副，该拉铆连接副包括铆钉和套环，铆钉包括从前至后的顺次连接的头部、杆部、锁紧槽和尾牙，套环包括法兰、变形区，法兰、变形区设置有与铆钉锁紧槽的外螺纹啮合的贯通的螺纹内孔，所述的套环还包括凹台，凹台设置在套环的变形区的尾部，凹台的横截面为与套环内的螺纹内孔同轴的圆形，直径大于套环内的螺纹内孔的直径。该拉铆连接副主要特征是与现有套环相比，增加了套环尾部的凹台，在套环尾部设置凹台后，不论铆钉以何种形式断裂，所出现的断裂毛刺始终都存在于凹台内部，不会伸出套环尾部，从而起到保护安装操作者和使用者的作用，同时有效节省安装完成后的维护时间与降低维护操作难度，从而降低安装成本。
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公开(公告)号：CN216340480U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122703721.7
申请日：2021-11-07
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种轴向钢筋冷挤压连接结构。包括通过挤压联接为一体的联接套筒和联接钢筋，联接套筒包括内套筒和外套筒；内套筒为圆柱形筒状结构，包括内套筒凸台、内套筒变形区、内套筒法兰和锥形面结构的内套筒圆锥；外套筒套装于内套筒外壁与内套筒无间隙配合，外套筒包括锥形面结构的外套筒圆锥；联接钢筋伸入内套筒固定的钢筋端头经硬化热处理。本实用新型连接套筒利用金属塑性变形的原理，使用专业压铆工具推动外套与内套产生相对运动，使钢筋与套筒形成一个整体，两端钢筋或杆件之间产生夹紧力，经硬化热处理的钢筋端头建议更高的硬度更强的抗拉伸力，内套筒壁槽的设置进一步增加了联接强度。
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公开(公告)号：CN216340479U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122703710.9
申请日：2021-11-07
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轴向钢筋冷挤压连接套筒。包括内套筒和外套筒，内套筒为圆柱形筒状结构，内套筒中部有口径小于内套筒内径用于固定限位两端联接钢筋的内套筒凸台，内套筒凸台两端是联接钢筋嵌入联接的内套筒变形区，圆柱形筒状结构外周表面设置法兰结构的内套筒法兰，圆柱形筒状结构的端部设置内套筒圆锥；外套筒套装于内套筒外壁与内套筒无间隙配合，外套筒一端设置外套筒圆锥；内套筒筒壁上沿轴向设置多组内套筒壁槽、构成内套筒径向截面中心对称的多瓣结构。本实用新型连接套筒通过挤压工具使钢筋与套筒形成一整体，内套筒壁槽的设置进一步增加了联接强度，连接加工更稳定方便，内套筒凸台的设置使联接更准确，避免联接作业时的人为失误。
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公开(公告)号：CN211820287U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020363968.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 眉山中车紧固件科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有预紧功能的环槽铆钉连接副。包括铆钉和套环，铆钉依次包括铆钉头部、光杆、环槽锁紧区、尾牙，套环依次包括法兰、变形区，连接副还包括在进行铆接紧固时位于套环外端的预紧环；安装方法包括预紧环安装和套环安装步骤。本实用新型相比现有的高强度环槽铆钉连接副，能够实现被连接件之间的预紧，完成零件之间的预安装。预紧环的安装对下次安装套环不产生影响，同时能够实现连接过程的预紧，使被连接工件之间产生较好的预紧力，预紧环安装的过程不会造成套环的尺寸变化，最终获得的夹紧力与现有高强度环槽铆钉连接副夹紧力一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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