电机、空调器
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112510858A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011260690.6

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明提供一种电机、空调器,其中电机包括电机转子以及套装于所述电机转子的外周侧的电机定子,所述电机定子的定子孔孔壁上固定连接有定子套筒,所述电机转子的外周壁与所述定子套筒的中心孔孔壁接触并能够相对于所述定子套筒旋转滑动,所述定子套筒具有与所述电机定子的齿对应的多个导磁部以及与所述电机定子的齿槽对应的多个隔磁部。根据本发明,电机定子的定子孔孔壁上连接有定子套筒,电机转子与定子套筒的中心孔孔壁之间接触并能够相对滑动,实现电机的无气隙磁路设计,提高了电机性能。

    连接机构及具有其的双轴电机

    公开(公告)号:CN111711312A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010713799.4

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本发明提供了一种连接机构及具有其的双轴电机。连接机构包括安装主体,安装主体具有安装腔,安装主体用于与安装基础相连接;第一连接体设置于安装腔内,第一连接体相对安装主体可转动地设置,第一连接体用于与第一轴体相连接;第二连接体设置于安装腔内,第二连接体相对安装主体可转动地设置,第二连接体用于与第二轴体相连接;磁性锁紧组件,磁性锁紧组件包括第一锁紧件和第二锁紧件,第一锁紧件与安装主体相连接,第二锁紧件具有锁止位置和解锁位置。这样设置有效地提高了该连接机构的实用性和可靠性。使得具有该连接机构的双轴电机的轴体可以实现自由转动,有效地提高了该双轴电机的实用性。

    制动器、电机
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109245426B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201811237240.8

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本发明提供一种制动器、电机。该一种制动器,用于电机中,包括制动器定子、衔铁、摩擦片及集尘装置,所述衔铁处于所述制动器定子与所述摩擦片之间,且所述衔铁能够朝向或者远离所述摩擦片运动以实现电机制动或者解除制动,所述集尘装置能够收集所述摩擦片在制动时产生的粉尘。根据本发明的一种制动器、电机,通过具有的集尘装置及时收集制动器在运转时摩擦片产生的粉尘,防止产生的粉尘进入电机内部具有的精密元件中,保证电机的运行可靠性。

    轴承和电机
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108930718A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810982792.5

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本发明提供一种轴承和电机。该轴承包括内圈(1)、外圈(2)、前密封件(3)和后密封件(4),前密封件(3)和后密封件(4)密封设置在内圈(1)和外圈(2)之间,前密封件(3)位于内圈(1)的第一端,后密封件(4)位于内圈(1)的第二端,前密封件(3)和/或后密封件(4)上设置有连通孔(5),连通孔(5)用于连通轴承的内部空间和外部空间。根据本发明的轴承,能够有效避免密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽导致的电机异音。

    电机机壳、永磁电机、车辆

    公开(公告)号:CN113765273B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202111093894.X

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明提供一种电机机壳、永磁电机、车辆,其中的电机机壳,包括机壳筒体,所述机壳筒体包括中央筒段以及可拆卸地连接于所述中央筒段的轴向两端的端部筒段,所述中央筒段内构造有沿其轴向延伸的第一冷却流道,所述端部筒段内构造有第二冷却流道,当所述中央筒段与其轴向两端的所述端部筒段拼装后,所述第二冷却流道与所述第一冷却流道连通。根据本发明,所述电机机壳具有更高的通用性,同时,拼装结构的电机机壳可以采用不同的加工工艺形成相应的筒段,这利于降低所述中央筒段及端部筒段内的冷却流道的构造制作难度。

    一种电机转子、电机转子的制造方法及永磁辅助磁阻电机

    公开(公告)号:CN113783327A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110987656.7

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机转子的制造方法及永磁辅助磁阻电机,电机转子包括转子铁芯、导磁通道和永磁体,多个导磁通道和多个永磁体交替层叠设置,优化了电机转子的结构,取消了隔磁桥,减少了电机转子的漏磁量和铁损量,解决了隔磁桥处因局部磁饱和导致转子发热的问题;转子铁芯和导磁通道的材质均为铁基粉末冶金,具有磁导率高和低铁损的特性,位于转子铁芯的外周侧的导磁通道形成有凹形结构,提高了电机转子的凸极比;电机转子的制造方法包括向转子模具的转子铁芯位和导磁通道位中填入软磁粉末冶金材料,向磁障槽填入硬磁粉末冶金材料,压制和烧结,对永磁体充磁,形成电机转子;简化了制造工艺,提高了电机的功率因数和功率密度。

    电机机壳、永磁电机、车辆

    公开(公告)号:CN113765273A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111093894.X

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明提供一种电机机壳、永磁电机、车辆,其中的电机机壳,包括机壳筒体,所述机壳筒体包括中央筒段以及可拆卸地连接于所述中央筒段的轴向两端的端部筒段,所述中央筒段内构造有沿其轴向延伸的第一冷却流道,所述端部筒段内构造有第二冷却流道,当所述中央筒段与其轴向两端的所述端部筒段拼装后,所述第二冷却流道与所述第一冷却流道连通。根据本发明,所述电机机壳具有更高的通用性,同时,拼装结构的电机机壳可以采用不同的加工工艺形成相应的筒段,这利于降低所述中央筒段及端部筒段内的冷却流道的构造制作难度。

    挡板组件、转子及电机
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113691046A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110945507.4

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本发明提供了一种挡板组件、转子及电机,挡板组件包括转子挡板、第一检测部和第二检测部,转子挡板上设置有磁钢槽;第一检测部和第二检测部均设置在磁钢槽内的相对两侧,以用于与插进磁钢槽内的磁钢的两个磁极分别配合,进而检测磁钢的两个磁极的设置方向是否正确;即通过在转子挡板上设置第一检测部和第二检测部,以及时检测插进磁钢槽内的磁钢的两个磁极的设置方向是否正确,进而解决现有技术的转子生产过程中难以及时发现磁钢插错的问题。

    一种旋转变压器及新能源汽车电机

    公开(公告)号:CN113098205A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110281393.8

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明属于变压器技术领域,具体公开了一种旋转变压器及新能源汽车电机,该旋转变压器包括定子装置,其包括定子圆环体和定子驱动组件,定子圆环体包括一对平行间隔的第一端圆环和活动连接于一对第一端圆环之间且直径可变的移动内圆环,定子驱动组件用于驱动移动内圆环运动以调整移动内圆环的内径;内套于定子装置中的转子装置,其包括转子圆环体和转子驱动组件,转子圆环体包括一对平行间隔的第二端圆环和活动连接于一对第二端圆环之间且直径可变的移动外圆环,转子驱动组件用于驱动移动外圆环运动以调整移动外圆环的外径,并且,内径与外径相适配。本发明的旋转变压器及新能源汽车电机具有提高旋转变压器的通用性和降低旋转变压器的开模成本的优点。

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