公开(公告)号：CN104373002A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201310687316.8

申请日：2013-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李贤雨

IPC: E05B83/42 ,  E05B77/00

CPC classification number: E05C3/16 ,  E05B15/0093 ,  E05B77/52 ,  E05B77/54 ,  E05B83/42 ,  Y10T292/1064

Abstract: 本发明提供一种能够在卡车的驾驶室倾翻期间通过自动锁定车门来防止车门和用户受损的装置。实现当驾驶室倾翻时能够通过配重与键柄之间的关联动作而在驾驶室倾翻状态下强制保持车门的锁定状态的新型的自动车门锁定装置，使得在驾驶室倾翻时车门解锁无法被执行，从而能够防止由车门开启导致的驾驶室损坏和用户受伤。

公开(公告)号：CN217074201U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202123097434.2

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  卞志洙 ,  柳成敏 ,  金世勋

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的坡道系统。该坡道系统被配置为沿着移动方向在坡道关闭位置与坡道打开位置之间移动设置在框架中的踏板。该坡道系统可以包括：驱动装置，其产生驱动扭矩并将驱动扭矩传递到踏板以沿着移动方向移动踏板；一对导轨，其在垂直于移动方向的横向方向上的框架的两侧部沿移动方向延伸；滚轮，其可旋转地设置在每个导轨上，以通过滚轮的旋转沿着每个导轨移动；以及滑动框架，其在移动方向上连接到踏板的一个端部，其中踏板铰接地连接到滑动框架，并且滚轮可旋转地连接到滑动框架在横向方向上的两侧。

公开(公告)号：CN217945046U

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202221880657.8

申请日：2022-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 卞志洙 ,  李贤雨

IPC: B60R3/02 ,  B60R3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的滑动坡道，其包括：驱动电机；离合器杆，包括可滑动地插入驱动电机内部的离合器主体和安装在离合器主体上的离合器齿轮；电机离合器，连接驱动电机和离合器杆；坡道驱动单元，被配置成根据坡道驱动单元的旋转而驱动坡道；主驱动器，包括与坡道驱动单元接合的驱动齿轮以及连接至驱动齿轮且配置成手动旋转驱动齿轮的驱动轴；以及离合器操作部，被配置成通过推动离合器杆而使电机离合器脱离。用于车辆的滑动坡道能够自动和手动操作，这可以减少操作者的操作负担并提高安全性。

公开(公告)号：CN216994057U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202123097557.6

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  卞志洙 ,  柳成敏 ,  金世勋

IPC: B60P1/43

Abstract: 一种斜坡系统，配置为使设置在框架中的踏板沿着移动方向在斜坡关闭位置和斜坡打开位置之间移动。斜坡系统可以包括：驱动装置，其包括沿着移动方向彼此间隔开并可旋转地设置在框架中的一对链齿轮，和链条，链条与一对链齿轮啮合并可沿着移动方向移动并将驱动扭矩传递到踏板以使踏板沿着移动方向移动；以及张紧器，其包括可旋转地安装在框架中的拉杆，拉杆的一端连接到拉簧以接收弹力，与链条啮合的张紧齿轮可旋转地安装在拉杆的另一端以向链条施加拉力。