公开(公告)号：CN117141590A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202211537048.7

申请日：2022-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 许哲希 ,  全灿雄 ,  李海训 ,  姜昌学

IPC: B62D25/06

Abstract: 本发明提供一种车顶结构，包括：前顶梁和后顶梁，分别结合到侧结构体的前部和后部，侧结构体布置在车身的沿车辆宽度方向的两侧；中央顶梁组件，布置在前顶梁和后顶梁之间，并结合到侧结构体；前顶板，包括第一塑料复合材料，并结合到前顶梁、中央顶梁组件和每个侧结构体的前部；后顶板，包括第二塑料复合材料，并结合到后顶梁、中央顶梁组件和每个侧结构体的后部；以及中央顶板，包括钢材料，并结合到中央顶梁组件和每个侧结构体的中央部。

公开(公告)号：CN116714676A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211460809.3

申请日：2022-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明提供一种后端模块和侧围后构件的结合结构，包括：侧围后构件，位于车辆的侧面的后部；后地板；连接构件，具有邻接所述侧围后构件的一侧的上部和邻接所述后地板的下端；以及后端模块，结合到所述连接构件的后端。

公开(公告)号：CN116409392A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202211149114.3

申请日：2022-09-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  姜昌学 ,  许哲希 ,  李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明涉及一种车辆的前车身结构，该车辆包括车身底部和结合到车身底部的上车身，该前车身结构包括：前围板横梁，沿车辆宽度方向结合到设置在上车身的前部的前围板的前表面的上部；前托盘板，沿车身长度方向结合到前围板横梁的上部；和前围构件，沿车辆宽度方向结合到前托盘板的前部。

公开(公告)号：CN116353710A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202211335271.3

申请日：2022-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜昌学 ,  全灿雄 ,  许哲希 ,  李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20 ,  B60N2/005 ,  B60N2/015 ,  B60R7/00 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明涉及一种后部车身结构，所述车辆包括下部车身以及接合到所述下部车身的上部车身。所述后部车身结构包括后地板，所述后地板设置在所述上部车身的后部并接合到下部车身的后部，所述后地板包括分别从车辆的两侧沿竖直方向延伸的成形部。

公开(公告)号：CN115476932A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111351162.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明公开一种用于悬架安装的车体结构，该车体结构包括安装后悬架的车体的截面结构和连接结构，通过改善安装后悬架的车体的截面结构和连接结构来减少组件数量的同时确保车体强度。安装板设置在轮罩板上并具有多个安装孔，悬架的顶部延伸穿过多个安装孔以安装在安装板上。加强单元设置在安装板中并具有围绕安装孔的环形状。

公开(公告)号：CN106364558B

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201510888401.X

申请日：2015-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  延泓锡

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种前车体以及制造前车体的方法，该前车体包括：纵梁，包括纵梁内板和纵梁外板；第一加强构件，第一加强构件的一端穿透纵梁并且耦接至纵梁内板，并且第一加强构件的中间部分耦接至纵梁外板；以及防护板构件，设置在纵梁的外部并且耦接至第一加强构件的另一端。