一种固体推进剂药柱快速增材制造方法

    公开(公告)号:CN115304435B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202210778927.2

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂药柱快速增材制造方法,采用内外分离、先框架后填充的制造思路,使用一种同时具有两套挤出系统的增材制造设备,分别打印药柱轮廓和药柱实体部分。本发明固体推进剂药柱快速增材制造方法以固体推进剂药柱实际需求为出发点,大大减少3D打印机的打印路径长度,缓解了药柱增材制造过程中工艺时间久的弊端,降低了工艺实施难度,适用于固体推进剂药柱的大批量增材制造生产以及大尺寸药柱和异形结构药柱的快速增材制造。

    一种温敏时变高能固体推进剂

    公开(公告)号:CN112500253A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011401084.1

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种温敏时变的高能固体推进剂,包含下列质量百分比的组分:含能温敏添加剂:1%~3%;叠氮聚醚粘合剂:8.5%~15%;增塑剂:12%~22.5%;氧化剂:36%~60%;固化剂:0.5%~1.5%;添加剂如燃烧性能调节剂、固化催化剂等:1%~2%,金属燃料为Al:12~20%。本发明制造出的温敏时变高能固体推进剂标准理论比冲大于2544.109N·s/kg,药浆20℃~50℃温度范围内的粘度随温度变化幅度大于60Pa·s/℃,具备40℃以下室温定型特性,温敏时变的高能固体推进剂可通过挤出成型工艺实现异形药柱增材制造。

    一种高活性多层复合微球及其制备方法

    公开(公告)号:CN111517901A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010349253.5

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种高活性多层复合微球,按质量百分比由以下组分组成:金属粉20%~25%,热塑性弹性体5%~15%,工艺助剂5%~10%,氧化剂55%~65%,以上各组分的质量总和是100%;所述高活性多层复合微球由内而外依次为金属粉、热塑性弹性体和氧化剂;所述金属粉为纳米铝粉或纳米铝基合金粉;本发明还公开了该高活性多层复合微球的制备方法,将金属粉、工艺助剂和热塑性弹性体共融共混,制得含有金属粉的核层,再采用滚动造粒嵌入氧化剂形成壳层,得到金属粉/热塑性弹性体/氧化剂高活性多层复合微球;该方法工艺简单,易放大,无溶剂污染,能够满足固体推进剂配方研制及应用需求;通过该方法制得的高活性多层复合微球可以直接在发动机中进行固体推进剂装药。

    一种纳米储能燃料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108456558B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201810594416.9

    申请日:2018-06-11

    Abstract: 本发明属于储能燃料技术领域,具体涉及一种可满足导弹武器用高能量密度纳米储能燃料及其制备方法。一种纳米储能燃料,包含如下质量百分含量的组分:纳米Al粉:3~30%;液体碳氢燃料:5~90%;碳硼烷:7~90%,其中所述纳米Al粉为球形,平均粒度小于150nm,活性Al含量高于90%;液体碳氢燃料为石油精馏产品或人工合成烃类或两类组合物。本发明的纳米储能燃料能量高、点火、燃烧性能优异,制备方法简单,抗沉降性能优异。

    一种含氟化纳米铝粉的储能燃料

    公开(公告)号:CN109337719A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811343973.X

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种含氟化纳米铝粉的储能燃料,包括如下质量百分含量的组分:氟化纳米铝粉:3%~40%;液体碳氢燃料:0%~95%;碳硼烷:0%~95%;性能调节剂:0.2%~5%,其中所述氟化纳米铝粉是以Al为中心,AlF3为包覆层形成的核壳结构。本发明通过将核壳型结构的纳米铝粉代替普通纳米铝粉应用于含有金属粉的高密度悬浮燃料,可使纳米储能燃料密度大、能够快速点火、高效燃烧、抗沉降性能优异、可稳定长期储存、燃烧产物无残渣或残渣少。

    一种高超声速飞行器用吸热型载氢燃料

    公开(公告)号:CN105565266B

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201510937809.1

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种超高声速飞行器用吸热型载氢燃料,属于飞行器燃料领域。本发明所述的载氢燃料主要组分为轻金属氢化物或轻金属氢化物与配位金属氢化物的一种或多种,所制备得到的载氢燃料密度高(ρ20℃≥0.75g/cm3),热沉值高(850℃有效热沉值高于7.0MJ/kg),绝热燃温高(≥3500K),点火延迟时间短,可在超燃冲压发动机中快速组织燃烧。

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