配砟车新型液压油箱
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207246138U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721205882.0

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种配砟车新型液压油箱,包括闭式油箱和开式油箱,所述闭式油箱和开式油箱通过中隔板相隔;所述闭式油箱和开式油箱中均设有回油区和吸油区;回油区和吸油区的上部相连通,并且两者相连通的连通口的一侧设有朝回油区内倾斜并向下延伸的下隔板,另一侧则设有朝吸油区内倾斜并向上延伸的上隔板,所述回油区内设有回油管,所述回油管的液压油出口朝向并靠近回油区的底部。本实用新型通过对油箱进行改进性设计,改变液压油的循环路径,使得闭式系统长期油液清洁,降低故障率,增加系统的稳定性和可靠性,同时延长泵和马达的使用寿命,减少运行和维护成本。

    一种公铁两用牵引车的传动系统

    公开(公告)号:CN207156868U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721107079.3

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用牵引车的传动系统,包括变速器、平移用电机、第一连接万向轴、分动箱、驻车制动器、第二连接万向轴、公路车轴机构、转向助力液压缸、行车制动器和铁路轮对机构,所述变速器连接所述平移用电机,所述平移用电机经由所述第一连接万向轴连接所述分动箱,所述分动箱经由所述第二连接万向轴连接所述公路车轴机构,所述分动箱和所述第二连接万向轴之间设置有所述驻车制动器,所述转向助力液压缸和所述行车制动器分别配合设置于所述公路车轴机构上,所述铁路轮对机构铰接于所述公路车轴机构上。本实用新型能实现四驱驱动行驶,结构简单紧凑,转向可靠,运行平稳。

    设置传感器调控使用的配砟车

    公开(公告)号:CN209410060U

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201821747209.4

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本实用新型提供一种设置传感器调控使用的配砟车,城市轨道车检修路轨使用的配砟车在中犁四角活动连接的分砟板之间装有内置传感器的分砟油缸,中间的底座上装有数个用于提升中犁的内置传感器的提升油缸,在中犁上装有数个接近开关。使用时,可通过数个内置传感器的分砟油缸和提升油缸,并在数个接近开关的作用下,通过内置的传感器自动调控分砟板的张合和中犁的上升、下降,有利提高作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    轨道车传动装置
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209410055U

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201821746474.0

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本实用新型提供一种轨道车传动装置,轨道车其车轴中间的换向分动箱所连接的传动轴A通过偏心齿轮箱连接传动轴B后与变速箱连接。由此设置的传动装置,可让变速箱输给车轴动力的传动轴经偏心齿轮箱向内收缩让位,可让轨道车能在有限的空间增变速挡位,使之动力系统更适应实际动行需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于转向架构架拉杆座的定位工装

    公开(公告)号:CN208993692U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821576045.3

    申请日:2018-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于转向架构架拉杆座的定位工装,包括转向架构架、拉杆座和拉杆,至少一对所述拉杆座对称地设于所述转向架构架上;所述拉杆座上设有第一固定卡槽;所述拉杆主要由连接杆和固定于所述连接杆两端的拉杆头组成;所述拉杆头包括第一卡合部分和挡边凸出,所述第一卡合部分位于所述连接杆和挡边凸出之间,与所述第一固定卡槽的大小和形状相匹配;所述连接杆和挡边凸出的最小外径均大于所述第一固定卡槽的最大外径。利用本实用新型,不须通过卧式加工中心或专用机床来对拉杆座进行加工,有助于减少了对设备的投入,缩短加工时间,可以有效降低生产成本,提高效率,而且能够保证拉杆座的定位准确性。

    一种用于转向架轴箱导框的定位工装

    公开(公告)号:CN208992051U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821577575.X

    申请日:2018-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于转向架轴箱导框的定位工装,包括定位模和连接杆,所述定位模内设有与所述连接杆的形状和大小相匹配的贯通孔;所述连接杆两端分别穿过两个定位模的贯通孔,所述定位模可于所述连接杆上轴向移动;转向架轴箱导框上设有与所述定位模相匹配的定位凹槽。通过采用本实用新型,不须通过卧式加工中心或专用机床先对轴箱导框进行加工,从而有助于减少对设备的投入、缩短加工时间,从而有效降低生产成本,提高效率。

    一种单轨跨座式携吊平车
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208037851U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201820241396.2

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种单轨跨座式携吊平车,包括车架、吊机、走行装置,所述走行装置包括轮胎联接盘、车轴、轴承座、走行轮、导向稳定轮;所述车架的前端和后端分别设有一车轴,所述车轴的两端分别设有一轮胎联接盘,并通过轮胎联接盘连接于一走行轮;每个走行轮的轮轴通过轴承座固定于车架;所述导向稳定轮设于所述车架的两侧;所述吊机通过焊接在车架上的吊机座装置安装在车架中部。通过对结构设计的优化,本实用新型的单轨跨座式携吊平车在走行上更加稳定,结构上也更加可靠。

    一种设置自动调节侧槽支撑装置的轨道轮

    公开(公告)号:CN207257231U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201720895406.X

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种设置自动调节侧槽支撑装置的轨道轮,包括轨道轮本体和轮轴,所述轮轴装配于所述轨道轮本体的中心轴上;所述轨道轮本体靠近槽型轨的凹槽的一侧设有支撑装置,所述支撑装置包括支撑主体、弹簧和侧轮,所述支撑主体的上端和弹簧向轨道轮本体方向依次套接于所述轨道轮本体上述一侧的轮轴;所述侧轮设于所述支撑主体的下端,且其一侧可与槽型轨的凹槽的侧壁接触并作相对滑动。本实用新型可让检测小车在槽型轨上运行更稳定可靠,按轨迹正常运行。

    一种公铁两用洗扫车
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207244530U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721077146.1

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用洗扫车,包括,车身,其包括车架和设置于车架上的驾驶室;公路走行系统,包括设置于车架下的底盘、设置于底盘上的橡胶轮胎和设置于车架上的动力舱;铁路转向系统,包括设置于车架下的前转向架和后转向架;洗扫系统,包括设置于车架上的垃圾箱和水箱、设置于车架上的抽风机、设置于车架下且与垃圾箱相连通的垃圾收集吸口和设置于车架下的扫盘;高低速液压驱动系统,包括进油口、出油口、电磁开关阀、与进油口和出油口连通的左后走行马达和右后走行马达、与进油口和出油口经电磁开关阀连通的左前走行马达和右前走行马达,及设置于进油口和出油口间的马达冲洗系统。本实用新型适用于对公路和铁路的清扫,清扫效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带清洗装置的液压驱动转向架

    公开(公告)号:CN207157218U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077088.2

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种带清洗装置的液压驱动转向架,配合轨道槽使用,包括横梁、轴承座、导向轮、液压马达、轨道槽吸口、横拉杆和冲洗装置,所述轴承座对称设置于所述横梁两端,所述导向轮和所述液压马达分别设置于所述轴承座两侧且相互连接,所述轨道槽吸口竖直贯穿所述横梁且正对所述轨道槽设置,所述横拉杆设置于所述轴承座上,所述冲洗装置固定于所述轴承座上。本实用新型能在车辆运行的同时就可完成对轨道槽的清洗,代替以往的人工清洗,提高了清洗效率,降低了人工成本。

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