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公开(公告)号：CN113193874A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110491479.3
申请日：2021-05-06
Applicant: 清华大学
IPC: H03M13/11
Abstract: 本发明提供一种LDPC码的编码方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：根据预配置的校验矩阵对待传输的信息比特进行LDPC编码，生成校验比特；校验矩阵为基于初定的比特交织方式和初定的基矩阵的核心部分对初定的基矩阵的扩展部分进行优化确定基矩阵后，并与循环偏移值结合得到；根据预配置的比特交织方式对校验比特进行交织处理，生成交织的比特序列；比特交织方式为基于在相位噪声下比特间的互信息，对根据初定的校验矩阵生成的比特交织方式进行验证得到；根据预配置的信号调制方式对交织的比特序列映射为待传输的发射符号，能够提升待传输的信息在编码过程中的误码性能和纠错能力，从而增强传输可靠性。
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公开(公告)号：CN108738148B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201710360778.7
申请日：2017-05-19
Abstract: 本申请公开了一种数据传输方法和设备，用以解决现有技术中存在的数据传输过程中，TRP与UE的训练时间开销大、初始接入延迟高以及系统的频谱效率低的问题。该方法包括：基站发送第一设定个数宽波束给用户设备进行波束训练，其中，每个宽波束中包含第二设定个数窄波束，所述波束训练用于用户设备确定所述第一设定个数宽波束的接收质量的值；所述基站接收到所述用户设备发送的最优窄波束的序号。
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公开(公告)号：CN109450536B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811443020.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 清华大学
IPC: H04B10/116 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例提供一种基于可见光通信的车辆物联网系统及通信方法，其中，所提供的系统包括：车载可见光通信节点，用于采集车辆信息，并与车载可见光通信节点所属的车辆在同一行驶方向上的相邻车辆上的车载可见光通信节点构建可见光通信链路，并生成由可见光通信链路所组成的车簇的车簇信息；路边基础设施，用于接收覆盖范围内的车载可见光通信节点发送的车辆信息和车簇信息，并将车辆信息和车簇信息发送至局部控制节点；局部控制节点，用于接收路边基础设施发送的路边基础设施覆盖范围内的车辆信息和车簇信息，并根据车辆信息和车簇信息，计算获得区域内道路状况信息；本发明提供的系统，降低了车辆物联网中通信链路之间的冲突和干扰。
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公开(公告)号：CN110535579A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810893428.1
申请日：2018-08-07
IPC: H04L5/00 , H04B7/0413 , H04B17/318
Abstract: 本申请提供一种下行数据的传输方法、网络设备及终端，该方法包括：从宽波束终端接收第一波束反馈信息；其中，第一波束反馈信息包括宽波束终端待使用的第一宽波束的信息和信号质量满足第一条件的M个宽波束的信息，M为大于或等于1的整数；从窄波束终端接收第二波束反馈信息；其中，第二波束反馈信息包括窄波束终端确定的第二宽波束的信息和信号质量满足第二条件的N个宽波束的信息，N为大于或等于1的整数；从窄波束终端接收窄波束终端待使用的第一窄波束的信息，第一窄波束为第二宽波束覆盖下的窄波束；根据第一波束反馈信息、第二波束反馈信息及第一窄波束的信息确定是否向宽波束终端和窄波束终端传输下行数据，从而实现在进行下行数据传输时，降低干扰测量的开销和时延。
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公开(公告)号：CN109511144A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811605468.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: H04W36/00 , H04W36/30 , H04B17/391 , H04W4/33 , H04W4/80 , H04B10/116
CPC classification number: H04W36/0066 , H04B10/116 , H04B17/391 , H04W4/33 , H04W4/80 , H04W36/0083 , H04W36/30
Abstract: 一种网络接入类型决策方法，包括：获取用户端当前状态下可见光通信信道未遮挡时的数据传输速率，并根据已知的前一状态的信道阻塞参数及当前状态可见光通信信道未遮挡时的数据传输速率，按照预先训练好的非线性支持向量机模型确定等效数据速率最大的接入类型作为当前状态用户端的接入类型。本发明还提供一种网络接入类型决策装置、网络切换控制装置及计算机可读存储介质。本发明在由可见光通信和传统射频通信组成的混合室内无线通信网络环境中，使得用户在实际信道阻塞参数未知的情况下可以较为准确地选择当前状态等效数据速率最大的接入类型，有效应对频繁切换和遮挡阻塞带来的负面影响，满足用户对于传输速率和通信质量的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108282420A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201611267435.8
申请日：2016-12-31
Applicant: 清华大学
IPC: H04L25/02 , H04L5/00 , H04B7/0413
Abstract: 本发明提供一种基于空间调制的动态导频规划装置和方法。所述方法包括：S1，基于发端发送的符号，利用数据辅助信道追踪方法进行信道估计，获取目标信道矩阵；S2，根据所述目标信道矩阵计算出信道时变参数；S3，根据所述信道时变参数获得导频比。所述装置包括：数据辅助信道追踪模块，用于基于发端发送的符号，利用数据辅助信道追踪方法进行信道估计，获取目标信道矩阵；信道时变参数计算模块，用于根据所述目标信道矩阵计算出信道时变参数；导频比获取模块，用于根据所述信道时变参数获得导频比。本发明实现了在保证SM系统在时变信道下性能的稳定性和数据传输的准确率的同时，选取尽可能小的导频比，从而提高数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN103944702B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201410140828.7
申请日：2014-04-09
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种多载波Large‑Scale MIMO系统的重叠导频方法，包括：S1：根据MIMO编码将待传输数据进行编码；S2：以预设规则将不同发射天线的导频插入编码后的待传输数据；S3：通过快速傅里叶变换，生成时域OFDM符号；S4：将不同天线的数据经过处理进行发射。本发明所公开的方法适用于MIMO系统，尤其是大规模（Large‑Scale）MIMO系统，该方法利用了MIMO信道的稀疏特性和空时相关性，在本发明中利用重叠导频可以有效降低导频开销并获得高频谱效率，信道估计可以根据接收的重叠导频同时获得多个MIMO信道估计，具有高频谱效率以及易用性。本发明还公开了一种多载波Large‑Scale MIMO系统的重叠导频装置。
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公开(公告)号：CN101931598B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN200910087953.5
申请日：2009-06-25
Applicant: 清华大学
IPC: H04L27/26
Abstract: 本发明涉及一种自适应数字信号传输方法及传输系统。所述传输方法如下：根据均匀或非均匀的特定图样在每个数据块之前插入一个已知训练序列或两个彼此重复的已知训练序列，组成连续的信号帧；根据发送端与接收端是否约定该特定图样，可选择的在所述连续信号帧的前端插入记录所述特定图样的头信息；最后发送连续信号帧。本发明的方法及系统既能满足合理的传输效率，又能高效自适应的帮助接收端恢复数据，提高了信道估计、同步等的速度，改善了信道性能，灵活度高，且节省时间。
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公开(公告)号：CN105406906A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410460750.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种基于位置的预编码方法及系统，该方法包括：基站根据用户终端的位置信息，得到用户终端到基站的信道到达角范围；根据所述信道到达角范围生成滤波器，并利用滤波器对信道估计结果进行优化；基于迫零准则或匹配滤波准则，根据优化后的信道估计结果生成预编码矩阵；采用所述预编码矩阵处理下行数据，并将处理后的数据输送至大规模天线进行发射。所述系统包括：角度获取单元、优化单元、矩阵生成单元及处理单元。本发明有效地降低了用户终端接收到的来自其他小区的干扰信号，从而提高了用户终端的信干比，提升了系统下行数据链路的容量。
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公开(公告)号：CN102957636B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110240413.3
申请日：2011-08-19
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种超帧信号生成方法，涉及数字信息传输技术领域，包括：生成已知的训练序列C，且C由N个时域符号组成；将训练序列C在时域分成K段相等长度的部分，按照从左到右的顺序分别记为C1，C2，…，CK，每一段的长度为N/K；将训练序列C进行循环块移位，得到K个训练序列；在K个训练序列后面分别插入相应长度为N/K的循环后缀，得到K个帧头序列；将所述K个帧头序列分别插入到帧体数据之前形成信号帧，并将K个信号帧组合得到超帧信号。还公开了基于上述超帧信号的信道估计方法及信号传输系统。本发明同时保证了低复杂度的数据重构以及高精度信道估计的同时显著的提高了系统的频谱利用率。
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