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公开(公告)号：CN114825966A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210574734.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 浙江大学 , 台达电子企业管理(上海)有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本案关于一种隔离型DC‑DC变换器，包含n个变换电路单元，原边电路单元的第一原边桥臂两个第一开关元件之间的连接点形成第一连接点，第二原边桥臂两个第一电子元件之间的连接点形成第二连接点，副边电路单元第一副边桥臂的两个第二开关元件之间的连接点形成第三连接点，第二副边桥臂两个第二开关元件之间的连接点形成第四连接点，第一耦合电感及第一电容串联耦接于第一连接点及第三连接点之间，第二耦合电感及第二电容串联耦接于第二连接点及第四连接点之间，第一耦合电感及第二耦合电感相互耦合，n个变换电路单元的每一原边电路单元之间以串联和并联中的一连接方式连接，n个变换电路单元的每一副边电路单元之间以串联和并联中的另一连接方式连接。
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公开(公告)号：CN113949282A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111226503.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 浙江大学 , 苏州汇川联合动力系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三端口车载充电机，包括连接变压器原边绕组的原边变换器、连接变压器第二绕组的副边第一变换器、连接变压器第三绕组的副边第二变换器，以及对原边变换器、副边第一第二变换器开关进行控制的中央控制器，其中副边第二变换器包含倍流整流电路，原边变换器连接外部电源，副边第一变换器连接高压电池，副边第二变换器连接低压电池；该车载充电机可控制切换四种工作模式：充电模式，反向供电模式，行驶模式和预充电模式。本发明通过三端口变压器将车载充电机和车载DCDC变换器进行了电气集成，且通过控制实现了不同工作模式的切换，减少了功率器件数量，缩小了装置体积，降低了成本。
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公开(公告)号：CN112259349A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011099117.1
申请日：2020-10-14
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能传输系统自谐振线圈，该自谐振线圈由并绕的内线圈和外线圈组成，利用内外线圈之间的分布寄生电容来代替一般无线电能传输系统中使用的一系列电容器进行电抗补偿，从而在所需频率上可以进行谐振，达到提升系统功率传输能力和效率的目的。本发明通过自谐振线圈的设置可以使无线电能传输电抗补偿不再需要外接一系列电容器，对减小无线电能传输系统的体积、改善系统耐压、提高系统功率密度和集成化发展具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109980756B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910227487.X
申请日：2019-03-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种实现无线电能传输系统中多发射线圈全解耦的装置，该装置由多个功率发射器将电能无线传输至一个或者多个接收器，每个功率发射器中设有一个发射线圈，该装置可以是包括六个发射线圈、六个补偿电容、七个解耦元件；发射线圈按双排阵列且任意相邻两个发射线圈中心等距布置；也可以是包括七个圆形的发射线圈、七个补偿电容、六个解耦元件；发射线圈按六个环绕一个设置，且任意相邻两个发射线圈的中心等距布置；通过配置可以消除全部发射线圈之间的互感，同时配置补偿电容以满足谐振。本发明通过利用解耦元件的配置可以实现多发射线圈的全解耦，对提高系统传输效率和降低系统控制难度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110380518A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910609969.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种可用于模块化无线电能传输系统的非对称双极性线圈，该线圈采用先按顺时针或逆时针方向从里往外或从外往里绕制形成一个矩形，然后按照相反方向继续从外往里或从里往外绕制形成另一个矩形，最终形成含左、右两个矩形的双矩形结构，且该线圈的左、右两侧呈现非对称形态；所述的非对称形态包括如下至少一种情形：1)线圈左侧与右侧形状不对称；2)线圈左侧与右侧匝数不对称；3)线圈左侧与右侧线间距不对称。采用本发明所述非对称双极性线圈可以有效消除同侧线圈之间的互感，对提高系统传输效率和降低系统控制难度具有重要意义，有利于模块化无线电能传输系统的发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109980756A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910227487.X
申请日：2019-03-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种实现无线电能传输系统中多发射线圈全解耦的装置，该装置由多个功率发射器将电能无线传输至一个或者多个接收器，每个功率发射器中设有一个发射线圈，该装置可以是包括六个发射线圈、六个补偿电容、七个解耦元件；发射线圈按双排阵列且任意相邻两个发射线圈中心等距布置；也可以是包括七个圆形的发射线圈、七个补偿电容、六个解耦元件；发射线圈按六个环绕一个设置，且任意相邻两个发射线圈的中心等距布置；通过配置可以消除全部发射线圈之间的互感，同时配置补偿电容以满足谐振。本发明通过利用解耦元件的配置可以实现多发射线圈的全解耦，对提高系统传输效率和降低系统控制难度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109904934A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910227135.4
申请日：2019-03-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种实现无线电能传输系统中双排等距放置多发射线圈解耦的方法，该方法适用的系统中包括N个发射线圈，其中N≥4且N为偶数；所有发射线圈双排等距依次排布，其一个发射线圈单元内相互之间的耦合往往不能忽略，本发明方法通过利用解耦元件的配置可以实现各发射线圈单元内的全解耦，且该方法可以进行扩展推广至无限多个双排等距排布放置的发射线圈的情况，适用性强，对提高系统传输效率和降低系统控制难度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109873505A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910227140.5
申请日：2019-03-25
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种实现无线电能传输系统中单排放置多发射线圈解耦的方法，该方法的系统中包括N个发射线圈，其中N≥3；且所有发射线圈是呈单排放置，该方法通过在耦合的功率发射器之间设置共同支路电抗元件，经配置消除包含所述共同支路电抗元件的两个发射线圈之间的互感。采用本发明的方法不仅仅可以消除相邻两个发射线圈的互感，还可以消除相隔了一个发射线圈的两个发射线圈之间的互感。本发明方法对提高系统传输效率、降低系统控制难度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118748477A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410846174.3
申请日：2024-06-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种单调频率调制实现WPT系统ZVS和所需功率的方法，包括构建WPT系统的电路模型，由电路模型确定不同非对称系数τc下的ZPA边界，并由ZPA边界确定非对称系数τc的最优选择；根据非对称系数τc的最优选择，获取WPT系统的功率随频率变化的规律；根据步骤S2中的规律，获得恒流阶段和恒压阶段WPT系统的频率轨迹；根据频率轨迹分析满足WPT系统设计的约束条件，根据约束条件进行WPT系统参数的设计；根据所设计的参数使WPT系统在恒流阶段和恒压阶段实现频率的单调调节，满足所需输出功率并同时实现ZVS。本发明可以使WPT系统维持额定输出电压，具有实现复杂性低、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN114726111B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210492884.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于多模块无线充电系统的电压优化联合控制方法，所述多模块无线充电系统含有若干无线充电模块，每个无线充电模块包含发射线圈、接收线圈、发射端电路和接收端电路；所有无线充电模块的输出侧并联，对同一个负载进行输出；所述无线充电模块均采用LCC补偿拓扑，将多模块无线充电系统的总输出电流作为反馈量，对多模块无线充电系统的参考输入电压进行控制，根据输入电压幅值比矩阵对各个无线充电模块的输入电压幅值进行调整，实现对多模块无线充电系统的输出控制与电流均衡。本发明具有良好的通用性。
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