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公开(公告)号:CN115641712A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211263249.2
申请日:2022-10-15
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路交通状态估计方法、电子设备和存储介质。其中,方法包括:获取目标道路在设定时段的每次拥堵的网联车轨迹时空图;对每个轨迹时空图进行如下处理操作:从每条轨迹中提取车速小于设定阈值的首个轨迹点,作为目标轨迹点;将提取到的多个目标轨迹点作为散布在本次拥堵的理想波面附近的点,估计所述理想波面:根据所述理想波面,确定本次拥堵中相邻网联车之间的位置差;对所有轨迹时空图处理完毕后,将所有轨迹时空图对应的所有位置差作为多个第一样本,通过使观测到所述多个第一样本的概率最大化,确定每两辆相邻网联车之间间隔的车辆数;根据所述间隔的车辆数和所述网联车数量估计所述目标道路的交通状态。
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公开(公告)号:CN115293255A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210921237.8
申请日:2022-08-02
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
Inventor: 李春杰 , 杨祥 , 杨阳 , 靳进钊 , 焦彦利 , 徐铖铖 , 王庆远 , 侯建华 , 韩明敏 , 马弘毅 , 崔葳 , 潘显豪 , 朱军霞 , 郑启康 , 刘攀 , 侯晓青 , 王亚世 , 韩瑞东 , 胡书睿 , 李志斌
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路交通事故风险模型构建及风险判别方法。其中,构建方法包括:获取目标路段在目标时段内的交通事故数据和周期性交通流数据;利用训练样本集对交通事故概率模型进行训练;根据所述目标路段上实际可实施的主动安全干预最大频率,确定基于所述多个时间区间的第一概率阈值;根据所述多个时间区间的总数,以及所述训练样本集的样本总数,对所述第一概率阈值进行修正,得到基于所述训练样本集的第二概率阈值;利用所述测试样本集对所述交通事故风险模型进行精度验证,对不满足精度条件的模型进行改进,直到满足所述精度条件。本实施例实现了实际工程应用中的主动安全干预措施和训练样本集的结合。
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公开(公告)号:CN217238365U
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202123023561.8
申请日:2021-12-02
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 北京理工大学重庆创新中心
IPC: G01S7/40
Abstract: 本实用新型提供的一种便捷型、灵活型、通用型的毫米波雷达安装校准工装,包括第一安装板、第二安装板、天线工装底座、摄像头、天线工装、RTK天线、GPS天线,可与雷达快速固定,无需螺钉锁紧,提升安装标定效率;兼容摄像头、测角仪、天线工装三种仪器的安装;各部件可快速拆装,无需工具。
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