制动电机动态制动力矩测试装置

    公开(公告)号:CN103487196A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310443532.8

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 一种制动电机动态制动力矩测试装置,包括底板,底板上通过紧固件间隔安装有支座,两个支座上分别通过轴承支撑安装有转轴,位于两个支座内侧的转轴上安装有可调节惯量盘,可调节惯量盘分为左半惯量盘与右半惯量盘,位于一端支座内侧的转轴上通过键安装传动端盖,传动端盖上通过紧固件固定有左半惯量盘;位于另一端支座内侧的转轴套置有停放端盖,停放端盖通过紧固件与支座固定,停放端盖上通过紧固件固定有右半惯量盘;转轴的一端安装有与电机连接的联轴器,转轴的另一端安装有光电编码器。快速准确的测试出制动电机的动态制动力矩;由于可调节惯量盘的设计方便快捷的调整所需惯量的大小;采用了软件快速处理试验数据,绘制出动态制动力矩曲线。

    一种传动链监测方法、系统及其在起重机中的应用

    公开(公告)号:CN114162723B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202111527371.1

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种传动链监测方法、系统及其在起重机中的应用,监测方法用于传动链的损伤监测,其包括:S01、构建监测数据库;S02、实时获取传动链的传动速度;S03、在传动链传动运行的非运动干涉区域对传动链进行振动抑制,再对其各链节进行超声波检测,生成超声波检测数据;S04、按照预设条件对超声波检测数据进行判断,生成判断结果;S05、获取判断结果且对其进行识别,当判断结果为正常时,将该超声波检测数据存储于监测数据库中;当判断结果为异常时,生成预警信息并输出,同时,将预警信息和该超声波检测数据存储于监测数据库中;本方案具有检测响应速度快,实施稳定可靠的优点,为起重机的传动链使用监测提供了坚实可靠的监测策略和硬件方案。

    基于影像监测的起重机安装辅助方法及系统

    公开(公告)号:CN119284747A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411725106.8

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 本发明公开一种基于影像监测的起重机安装辅助方法及系统,该方法包括:实时获取起重机辅助高耸结构不同角度的影像数据;根据不同角度的影像数据获取起重机辅助高耸结构安装部件的类型信息、构造尺寸以及安装结构倾角;构建起重机安装的规范数据库,将影像数据获取的起重机辅助高耸结构安装部件相关信息作为待检测项,根据规范数据库中数据判断辅助高耸结构安装部件安装是否合规;当起重机辅助高耸结构安装部件的相关信息存在不合规项时,则针对不合规项进行相应预警提示,并生成相应的调整策略。本发明可对起重机辅助高耸结构安装的合规性进行实时监控与辅助预警,避免辅助高耸结构部件安装不当造成的安全事故,确保起重机安装过程的安全性。

    起重机金属结构安全监测方法及其应用

    公开(公告)号:CN118145501A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410419560.4

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开一种起重机金属结构安全监测方法及其应用,所述起重机金属结构安全监测方法,包括:步骤1):获取起重机目标金属结构的图像数据与起重机作业过程中目标金属结构的运行特征数据;步骤2):从目标金属结构的图像数据中提取出裂纹轮廓特征,并获取裂纹的长度及宽度数据;步骤3):基于裂纹扩展预测模型,并根据目标金属结构的运行特征数据及裂纹轮廓的长度数据,获取目标金属结构从当前裂纹长度延展至临界裂纹长度所需的循环寿命预测值;步骤4):当循环寿命预测值及目标金属结构上裂纹轮廓的宽度超出对应的设定阈值,则发出预警提示信息。本发明能够对起重机目标金属结构的裂纹及寿命进行有效的监测,保障了起重机的安全作业生产。

    基于无线应变裂纹解耦测量的高灵敏度微带天线传感器

    公开(公告)号:CN116481413A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310363845.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明公开基于无线应变裂纹解耦测量的高灵敏度微带天线传感器,将双层贴片结构与微带天线传感器结合,包括双层T型开槽测量贴片天线、信号收发贴片天线;双层T型开槽测量贴片天线包括裂纹测量贴片和应变测量贴片,通过尺寸不同的馈电线结构与信号收发贴片天线连接;信号收发贴片天线通过号角天线、二路功分器、滤波器与外部设备进行数据通信。本发明将应变测试与裂纹测试分别布置在两层相同基质的同一个区域,可以使应变测量值对裂纹测试进行微小补偿,同时通过设计T型开槽贴片,提升了谐振频率检测灵敏度,相对于现有技术将应变测量和裂纹测量分区布置且忽略结构应变对裂纹测量的影响的方式,本发明能够得到更为精确的裂纹监测解耦值。

    轮边制动器模拟试验台架及其试验方法

    公开(公告)号:CN111562098B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010426253.0

    申请日:2020-05-19

    Abstract: 本发明涉及轮边制动器模拟试验台架及其试验方法,一种轮边制动器模拟试验台架,包括底座,所述底座的上表面一端通过紧固件固定有工装支架,所述工装支架顶部安装轮边制动器,所述底座的上表面另一端通过螺栓固定有支撑板,所述支撑板成“L”型结构,所述支撑板的立板部分开有圆孔,所述圆孔处通过法兰固定有回缩油缸,回缩油缸的前端连接有伸出油缸,所述回缩油缸的推力活塞杆穿过支撑板的立板部分,并连接压头,所述压头通过定位销与推力活塞杆锁紧,所述压头的后端为制动偶件,所述制动偶件的尾部通过轮边制动器提供制动力;所述底座的一旁还设置有液压站。工作可靠,试验方便。

    起重机抗风防滑的多体动力学分析系统

    公开(公告)号:CN109357901A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811519393.1

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种起重机抗风防滑的多体动力学分析系统,它能静态、动态地验证分析起重机抗风防滑性能,从而整体在抗风制动过程中的动力学响应进行分析研究,还能利用该模型对制动器的选型进行配置优化分析;基于力平移定理对风荷载的等效处理能够简化边界条件施加步骤;利用本模型可以对起重机抗风防滑失效机理进行探讨,并根据仿真数据对起重机抗风防滑现场试验提供指导和理论依据;制动器上的风速传感器和速度传感器可以配合得到数据,通过风力大小、速度判断出制定的制动方案,并指令相关制动装置制动;起重机轮压的实际测试时可直接读取到轮压值,并具有较高的精度,能快速、高效、精确地测试每个车轮的轮压,能够避免导轨不平带来的测量影响。

    便携式电流检测转速测试仪

    公开(公告)号:CN108761117A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810846959.5

    申请日:2018-07-27

    CPC classification number: G01P3/48

    Abstract: 本发明涉及一种方便携带,体积小、重量轻,且可以运用到大部分电机上的便携式电流检测转速测试仪。这种便携式电流检测转速测试仪采用了基于定子电流频谱分析的无传感器转速在线辨识算法,提出基于定子电流频谱和基于定子电流平方频谱的两种分析方法,通过快速傅里叶变换后,在其频谱图中准确提取转子频率,为了节约硬件成本、提高频率分辨率,分别采用了基于复调制ZoomFFT频谱细化技术和基于比值法的频谱校正技术对原始频谱进行优化分析,实验结果表明,应用这优化算法之后,使转速的辨识精度从5r/min提高到2r/min,接近国际先进水平。

    基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN117592332B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202311563535.5

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质,本方案首先对健康、故障状态齿轮箱建立刚柔耦合有限元动力学孪生模型,完成齿轮箱模态分析及动力学仿真,初步验证孪生模型准确性,依据模态布置传感器测点。然后,使用齿轮箱振动试验台采集多通道振动信息,结合Vmd降噪方法生成降噪后振动图像,采用融合图像识别算法对单通道仿真与试验振动图像进行保真度计算。最后,基于灰狼粒子群多目标优化算法对孪生模型参数优化,实现模型高保真度优化,并采用多传感器通道自适应评价方法进行保真度评价。本发明方案提出的多通道自适应保真度评价方法,可帮助筛选多故障条件及多传感器通道的保真度最优解,使得模型保真更为全面及准确。

Patent Agency Ranking