容量控制阀
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101124405A

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200680005515.4

    申请日:2006-02-23

    Abstract: 本发明的容量控制阀包括:具有形成为一体的第1阀部(41)及第2阀部(42)的阀体(40),第1阀部(41)使连通排出室(11)与控制室(12)的排出侧通道开闭,第2阀部(43)使连通吸入室(13)与控制室(12)的吸入侧通道开闭;配置在吸入侧通道的途中的第3阀室(38)内的感压体(50);设置在感压体(50)上的阀座体(53);以及与阀体(40)结合且通过与阀座体(53)的卡合及脱离来使吸入侧通道开闭的第3阀部(43)等。第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的一方以9mm<R<11mm的曲率半径(R)形成为球面状,第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的另一方以120°<α<160°的中心角(α)的形成为锥面状。由此,可将积存在控制室中的液体制冷剂等有效地排出,从而可迅速地进行规定的容量控制。

    减震器装置
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112055781A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201980029574.2

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 本发明提供一种能够以简单作业设置的减震器装置。减震器装置(1)配置并用于形成在装置本体(16)与盖部件(17)之间的收纳空间,具备:减震器本体(2),其具有在由板(5)和隔膜(4)构成的内部封入气体的密闭空间;施力单元(7),所述板被设置在对向配置对向配置的两个减震器本体(2)之间,对减震器本体(2)从装置本体(16)和盖部件(17)中的一侧向另一侧施力;撑条部件(6),其从减震器本体(2)的外周边缘延伸与另一侧抵接;以及框部件(8),其具有配置在装置本体(16)与盖部件(17)的一侧,限制减震器本体(2)向另一侧方向移动的阻挡件部(27)。

    金属膜片阻尼器及其制造方法

    公开(公告)号:CN111356833A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201880073748.0

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 一种具有优异气密性的阻尼器及其制造方法。一种金属膜片阻尼器1包括:具有两个膜片4和5的盘状阻尼器主体2,在两个膜片之间密封气体,并且两个膜片中的每个在其中央处具有可变形部分19;两个限制构件6和7,分别设置在两个膜片4和5的可变形部分19的外部。金属膜片阻尼器1包括:第一焊接部分,设置有第一焊接层WD1和第二焊接层WD1,第一焊接层密封限制构件6的环状部25和膜片4的外边缘部分20,第二焊接层密封另一限制构件7的环状部25和另一膜片5的外边缘部分20。金属膜片阻尼器1进一步包括:第二焊接部分,设置有焊接层WD2,该焊接层密封两个限制构件6和7的环状部25。

    蓄电装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106233505B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201580021109.6

    申请日:2015-02-27

    Abstract: 蓄电装置具备电流切断装置。电流切断装置具备第一通电部件、第二通电部件、第一变形部件、第二变形部件、第一密封部件。第一通电部件固定于壳体。第二通电部件配置在与第一通电部件对置的位置。第一变形部件的端部固定于第一通电部件。第一变形部件的中央部固定于第二通电部件。第二变形部件配置在相对于第二通电部件而言与第一变形部件的相反的一侧。第一密封部件配置于第一通电部件与第二通电部件之间。第二密封部件配置于第一通电部件与壳体18之间。壳体与第一通电部件之间的透气性在第一通电部件与第二通电部件之间的透气性以下。

    容量控制阀
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100557239C

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200680019679.2

    申请日:2006-06-01

    Inventor: 岩俊昭

    CPC classification number: F04B27/14 F04B49/22 F16K1/32 F16K31/0603

    Abstract: 本发明的容量控制阀利用阀杆使阀部与阀座分离、接触,从而对压力流体的流量进行控制,包括:第一阀杆,该第一阀杆具有阀部并在外周设有第一周面;以及阀壳,该阀壳包括:具有与阀部分离、接触的阀座并具有供压力流体流入的第一通路的第一阀室;以及可与第一阀杆的第一周面自由移动地嵌合的贯穿孔,在阀壳的贯穿孔中具有第一锥面,该第一锥面沿轴向离开第一阀室越远就越发散。

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