公开(公告)号：CN1796764A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200510127265.9

申请日：2005-12-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 五十岚逸雄 ,  松浦弘明

IPC: F02M35/024 ,  B62J39/00 ,  F02M35/16

Abstract: 本发明的技术问题是提供一种可以提高储备箱周围的外观的两轮摩托车的储备箱。储备箱(14)的特征在于，具有带有开口(178)的壳体(76)和覆盖所述壳体(76)的盖(151)，并向后方延长壳体(76)的后部(161)，同时，设置有进一步延长壳体(76)后部(161)的延长部分(162)，并且在盖(151)的外侧设置有防护罩(152)，并将所述防护罩(152)的前部(152a)锁紧在壳体(76)上，从而将防护罩(152)的后部(161)以可以锁紧的方式安装在壳体(76)的延长部分(162)。在具有储备箱(14)的盖(151)的外侧设置有防护罩(152)，从而锁紧储备箱(14)，并以防护罩(152)覆盖盖(151)的外侧，所以可以双层封闭壳体的开口(178)。

公开(公告)号：CN1796226A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200510127262.5

申请日：2005-12-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 五十岚逸雄 ,  松浦弘明

IPC: B62K21/00

Abstract: 通过对机动两轮车的转向手柄限制器构造进行改进，而使异物难以进入，同时提高外观性。机动两轮车是将一体地设置有杆式手柄(11)的前叉(36)可转向地支撑在头管(21)上，将手柄限制器(151)、(152)设置在连结前叉(36)的左右的下联板(54)的规定位置，而且，在头管(21)上设置与手柄限制器(151)、(152)碰撞的突出部(153)，通过手柄限制器(151)、(152)与突出部(153)的碰撞，限制杆式手柄(11)的转向角，设置覆盖手柄限制器(151)、(152)以及突出部(153)周围的限制器罩(156)。

公开(公告)号：CN1796215A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200510127264.4

申请日：2005-12-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 五十岚逸雄 ,  松浦弘明

IPC: B62H5/02

Abstract: 通过对机动两轮车的手柄锁止装置保护构造进行改进，来减少零件数，谋求降低成本。在机动两轮车中，所述机动两轮车将手柄锁止装置(56)设置在杆式手柄侧和支撑该杆式手柄的头管侧中的一侧，将可自由进退地设置在该手柄锁止装置(56)上的锁销(186)可锁止地设置在另一侧，在杆式手柄侧和头管侧中的一侧，将保护手柄锁止装置(56)的锁销(186)的销保护部件(187)，通过带六角孔的螺栓(185)与手柄锁止装置(56)一同紧固安装。

公开(公告)号：CN1517260A

公开(公告)日：2004-08-04

申请号：CN200310124267.3

申请日：2003-12-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矶村守 ,  五十岚逸雄

IPC: B62J17/00

Abstract: 在车架上支承配置在设置于该车架前端的头管的前方的合成树脂制的前罩的机动二轮车中在维持支承强度的同时、谋求车架侧的撑杆的小型化和轻量化，同时防止外罩的外观性降低。外罩(31)由外罩(38)和安装在该外罩38的内侧的内罩(39)构成，内罩(39)的下部安装在固定于下降管(8)上的下降管撑杆(85)上，外罩38的后部安装在搭载于主构架(7)上的燃料箱(23)上，外罩(38)的前部通过中间夹设物(43)支承在固定于头管(6)上的头管撑杆(47)上。