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公开(公告)号：CN111293809A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911232050.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够冷却永久磁铁的同时减小由于转子轴的紧固载荷而在磁极部产生的应力的转子。转子(10)具备转子铁心(20)及多个磁极部(30)。转子铁心(20)具备转子轴孔(21)、沿周向设置的多个磁铁插入孔(421、422)、及在径向上设置于转子轴孔(21)与磁铁插入孔(421、422)之间的减重孔(71)。磁极部(30)由插入到磁铁插入孔(421、422)中的永久磁铁(821、822)构成。减重孔(71)包括各磁极部的q轴与以转子铁心(20)的轴心(C)为中心并穿过磁铁插入孔(421、422)的最内径部的假想圆(VC)的交点(X)，且配置成与相邻的磁极部(30)的磁铁插入孔(421、422)对置。
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公开(公告)号：CN110784082A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910699518.1
申请日：2019-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 不招致重量及体积的增大就实现高效率运转的旋转电机及具备旋转电机的车辆。本发明的旋转电机(11)具备：圆环状的定子(13)，其具有定子铁心(21)及线圈(25)；以及圆环状的转子(15)，其具有转子铁心(27)，且与定子(13)的内周面隔着空隙(GP)对置配置，所述转子铁心(27)在周向上设置有多个沿着驱动轴方向延伸的磁性体(31)的收容孔(39)。磁性体(31)由硬磁性体(35)及软磁性体(37)构成。软磁性体(37)在硬磁性体(35)的磁化方向上层叠设置。在收容孔(39)中设置有由硬磁性体(35)及软磁性体(37)构成的磁性体(31)。
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公开(公告)号：CN110299779A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910226283.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进一步提高线圈相对于开口插槽的插入性的定子结构。定子结构具备：定子铁心(20)，其具有多个开口插槽(28)，将分段线圈(22a)插入开口插槽(28)内并进行卷绕；以及绝缘纸(32)，其夹装在开口插槽(28)与分段线圈(22a)之间，通过在开口插槽(28)内使定子铁心(20)的外周区域的周向宽度(W1)和内周区域的周向宽度(W2)的尺寸不同，由此在开口插槽(28)的内周部形成彼此相对的一对突起部(30、30)，各突起部(30)的突出量(P)与绝缘纸(32)的周向的厚度(T)大致相同。
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公开(公告)号：CN108574355A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810198325.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高了去磁耐性的旋转电机的转子。旋转电机的转子具备：大致圆环状的转子铁芯，其沿周向以规定间隔形成有多个沿径向排列的多个磁铁插入孔的组；以及永久磁铁，其被插入到磁铁插入孔中。永久磁铁为，径向剖面具有圆弧形状，呈凸状弯曲的面朝向转子的旋转轴侧设置。插入到沿径向排列的多个磁铁插入孔的各个中的多个永久磁铁中的、位于转子的旋转轴侧的第二永久磁铁的径向厚度与位于转子铁芯的外周面侧的第一永久磁铁的径向厚度相等或较之大。
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公开(公告)号：CN118683364A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410176630.8
申请日：2024-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 久保田芳永
IPC: B60L53/10
Abstract: 本发明提供电动车的充电系统，其使用驱动用的电机及逆变器，除了急速充电之外还能够进行普通充电，由此能够省略车载充电器，从而能够实现充电系统整体的部件个数及成本的降低。该电动车的充电系统(1)使用电动车的驱动用的电机(M)及逆变器(2)，从外部电源(4)对蓄电池(B)进行充电，其中，在DC充电时，控制装置(3)以使外部电源(4)的直流电流向第一绕组部～第四绕组部(α1、α2、β1、β2)通电的方式进行控制，由此对蓄电池(B)进行充电；在AC充电时，控制装置(3)以将外部电源(4)与第三绕组部(β1)以及/或者第四绕组部(β2)电连接并且使转子(10)停止在给定位置的方式进行控制，由此对蓄电池(B)进行充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116313377A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211496205.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高旋转电机的拆卸便利性的旋转电机的永久磁铁退磁方法、旋转电机的永久磁铁退磁系统以及转子的取出方法。旋转电机的永久磁铁退磁方法包括：检测转子(21)的周向位置的步骤；以及对永久磁铁(22)进行加热的步骤，该方法对具备具有永久磁铁(22)的转子(21)以及供电流通入的绕组(24)的旋转电机(20)的永久磁铁(22)进行退磁。在对永久磁铁(22)进行加热的步骤中，基于在检测转子(21)的周向位置的步骤中检测出的转子(21)的周向位置，向绕组(24)通入使得绕组(24)的合成磁场的方向与转子(21)的永久磁铁(22)的d轴线一致的交流电流。
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公开(公告)号：CN115842498A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211140561.2
申请日：2022-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 久保田芳永
Abstract: 本发明提供一种能够抑制结构的复杂化并且使旋转电机具有不同的特性的供电电路和旋转电机系统。供电电路(2)向旋转电机(M)供给电力，旋转电机(M)具备具有第一绕组部(α1)和第二绕组部(α2)的第一相绕组(α)、以及具有第三绕组部(β1)和第四绕组部(β2)的第二相绕组(β)，与第一相绕组(α)连接的第一电路(3)具备第一至第三臂(A1至A3)以及第一双向开关(sw1a)，与第二相绕组(β)连接的第二电路(4)具备第四至第六臂(A4至A6)以及第二双向开关(sw1b)。
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公开(公告)号：CN115224840A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210183500.8
申请日：2022-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够容易地形成饱和部的旋转电机的转子。旋转电机(1)的转子(10)具备转子铁芯(20)和形成于转子铁芯(20)的多个磁极部(30)。各磁极部(30)具有第一磁体收纳孔(51)以及收纳于第一磁体收纳孔(51)的第一永磁体(61)。在转子铁芯(20)的、与第一永磁体(61)的内侧面(611)和外侧面(612)中的至少一方相面对的位置形成有第一磁饱和部(71)。第一磁饱和部(71)由在第一磁体收纳孔(51)的壁部(510)与第一永磁体(61)的内侧面(611)和外侧面(612)中的至少一方之间形成的凸部(71a)以及在第一磁体收纳孔(51)的壁部(510)与第一永磁体(61)的内侧面(611)和外侧面(612)中的至少一方之间形成的空隙部(71b)构成。
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公开(公告)号：CN111541315B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010082056.1
申请日：2020-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 久保田芳永
Abstract: 本发明提供一种能够降低转矩波动的旋转电机的定子。旋转电机的定子(11)具备在旋转电机的轴向上被分割的第一定子(11A)和第二定子(11B)。第一定子(11A)在各极的多个齿(12)中包括：第一齿(12a1)，其具有第一长度(a1)；以及第二齿(12a2)，其具有比第一长度(a1)短的第二长度(a2)。第二定子(11B)包括：第三齿(12a3)，其具有第三长度(a3)；以及第四齿(12a4)，其具有比第三长度(a3)长的第四长度(a4)。第一定子(11A)及第二定子(11B)配置为第一齿(12a1)与第三齿(12a3)在轴向上重叠，并且第二齿(12a2)与第四齿(12a4)在轴向上重叠。
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公开(公告)号：CN114337023A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111151031.3
申请日：2021-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。旋转电机(10)的转子(14)具有：第一磁铁(50a)及第四磁铁(50b)，其磁场方向为定子(12)的径向；和第二磁铁(52a)及第三磁铁(52b)，其磁场方向为定子的周向。定子的齿部(24)具有：杆部(32)，其向磁轭部(26)的径向内侧突出；凸缘部(34)，其宽度比杆部的宽度大；和扩展部(36)，其介于杆部和凸缘部之间。杆部与扩展部的交叉角度(θ)为108°～130°。从凸缘部的内周侧端部到外周侧端部的距离(厚度T1)为0.2mm～2.0mm。据此，能提高转矩且抑制发热。
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