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公开(公告)号：CN108915648B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201810697042.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种适用于高温氮气注入煤层钻孔的密封方法，采用PE管和铁管组成的双层管结构，并且铁管在PE管内通过橡胶固定装置进行固定，PE管之间的连接及铁管之间的连接均为螺纹连接，这样可便于安装；由于铁管并不与PE管直接接触，在通过变径铁管及铁管向钻孔内注入高温氮气时，由于橡胶传热慢及PE管和铁管之间的空间较大，因此高温氮气的温度无法通过铁管直接传递给PE管及钻孔壁，从而保证了对PE管及钻孔壁的隔热效果，避免了由于传导热量使PE管发生变形，导致钻孔漏气的情况发生。同时对钻孔附近漏气严重的煤壁用粘结材料进行了封堵，确保了钻孔内的密闭性使其具有更好的蓄压环境，满足了高温氮气的传输和氮气蓄压后压裂的需要。
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公开(公告)号：CN111594260A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010495051.1
申请日：2020-06-03
Applicant: 徐州工程学院 , 山西吕梁离石金晖荣泰煤业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于清理煤层钻孔封孔段残余煤屑的装置，包括注气管、橡胶隔垫、吸气管、细水雾喷出管、细水雾发生器、液氮雾喷出管、液氮雾发生器、离心扇、煤屑存储罐和支架；将压风系统与注气管相连，在高压气体的作用下能更好的吹起煤屑。吸气管进气口与注气管喷嘴向匹配，能最大限度的吸入被吹起的煤屑。煤屑经过吸气管进入煤屑存贮罐，细水雾能快速与煤屑接触并包裹在煤屑表面，同时在液氮雾的作用下，煤屑表面的细水雾快速凝结，加快其下降速度，使煤屑快速沉降到煤屑存储罐的底部。其具有煤屑清理效果好、效率高的优点，同时在清理过程中还不会使粉尘影响巷道作业环境，且能减少钻孔密封后的漏风，提高瓦斯抽采效果，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN111255508A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010170917.1
申请日：2020-03-12
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种保证松软煤层瓦斯抽采通道顺畅的方法，采用对下向钻孔依次填充小号带孔煤球、中号带孔煤球和大号带孔煤球，其中各种型号的带孔煤球内部均设有球形中空结构，且通过通气孔与外界连通，各种型号的带孔煤球对钻孔填充后能对下向钻孔起到一定的支撑作用，降低其发生垮塌、变形的可能性；另外由于煤球为球形，因此其在钻孔内相互直接接触后，仍会存在空隙，此时煤层内部的瓦斯通过各个型号的带孔煤球空隙、通气孔及内部的球形中空结构形成瓦斯抽采通道，实现瓦斯抽采的顺畅；并且填充时均依靠下向钻孔的倾角，在自身重力的作用下，滚入下向钻孔内进行防护支撑，无需专门的安装设备，因此便于现场使用，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN107344835B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201710594903.0
申请日：2017-07-20
Applicant: 徐州工程学院
IPC: C04B28/04 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种机场水泥混凝土道面裂隙的封堵材料，该封堵材料由以下重量百分比的原料组成：水泥36‑40％、高吸水性树脂15‑19％、环氧树脂固化剂10‑15％、增稠剂8‑12％、混凝土膨胀剂6‑8％、减水剂6‑8％、速凝剂4‑6％、高炉矿渣3‑5％。本发明提供的一种机场水泥混凝土道面裂隙的封堵材料吸水后具有高粘结性，达到机场水泥混凝土道面使用的各项力学性能要求，并且易于在裂隙中运移，有效地封堵微细裂隙，大幅度提高裂隙封堵率和封堵效果，延长了机场水泥混凝土道面使用寿命，确保飞机起降安全，具有很好的经济及社会效益。
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公开(公告)号：CN108894814B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810698184.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种用于穿层钻孔注高温氮气快速掘进的方法,采用分组穿层钻孔然后向穿层钻孔内逐级注入高温氮气的方式，通过低位抽采巷道的穿层钻孔重复逐级注高温氮气，穿层钻孔之间的煤体不但受到高温氮气能量对煤体的加热而加快瓦斯解吸，而且还在不同时间受到不同方向高温氮气的压裂增透；能加快煤体裂隙的发育、张开和沟通；此外，煤体在“温度+压力”耦合作用下更易开裂、增透；重复逐级注入高温氮气避免了抽采过程中裂隙闭合、瓦斯浓度和流量衰减的问题，保证了穿层钻孔高浓度大流量抽采瓦斯，致使煤层掘进巷道控制范围内的煤体瓦斯被高效安全的快速抽出，大大加快了单一松软具有高突危险性煤层巷道的掘进速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110318371A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910566374.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种确保富含水堤坝聚氨酯防护体系构筑质量的方法，将囊袋固定座与V型钻头相对固定，V型钻头依次与多个钻杆同轴连接，采用一个防水囊袋将V型钻头和多个钻杆包裹，在V型钻头压入注浆孔内形成孔模后，用高压空气将囊袋固定座与V型钻头分离，同时空气压缩机使收缩状态的防水囊袋膨胀进入孔模中，确保了囊袋固定座及防水囊袋对孔模的支撑，这样在V型钻头从注浆孔提升取出后，形成的孔模不会由于周围应力的作用发生闭合。另外聚氨酯注入防水囊袋内，由于聚氨酯在防水囊袋内进行发泡，使其与堤坝内的水分分离，从而保证发泡固化后聚氨酯的质量，进而确保了整个堤坝的聚氨酯防护体系的质量，最终使堤坝达到所需的防渗加固效果。
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公开(公告)号：CN110054751A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910328350.3
申请日：2019-04-23
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种自控温阻燃聚氨酯保温材料及其制备方法，由A组分和B组分组成，其含有三种不同温度阶梯的相变材料微胶囊，能在聚氨酯保温材料制备时通过相变吸热的作用有效的降低反应温度，从而能提高聚氨酯保温材料的力学性能；A组分中含有的水玻璃能与B组分中的多异氰酸酯反应，从而使聚氨酯保温材料从内部结构上进行阻燃；采用的可膨胀石墨微胶囊避免了可膨胀石墨在改善阻燃性能的同时减低材料力学性能的弊病；同时三种不同温度阶梯的相变材料微胶囊能使聚氨酯保温材料在使用过程中高温吸热、低温放热，从而实现自控温阻燃聚氨酯保温材料在建筑上应用后，使建筑具有安全、绿色、节能与环保的优点。
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公开(公告)号：CN107476794B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710896755.8
申请日：2017-09-28
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E21B43/26
Abstract: 本发明公开了一种液氮气化循环后注高温氮气增加煤体透气性的方法，在工作面巷道内施工瓦斯抽采钻孔；通过磁化水注入管向瓦斯抽采钻孔内注入磁化水，然后磁化水向瓦斯抽采钻孔周围的煤体内渗流；液氮罐内的液氮向瓦斯抽采钻孔内注满液氮；液氮冻结渗入煤体内的磁化水，并且气化转变为氮气，使瓦斯抽采钻孔内压力升高；瓦斯抽采钻孔内已气化的氮气进入氮气加热罐内被收集；重复上述冻融步骤，对瓦斯抽采钻孔实施多次液氮气化循环；氮气加热罐对其内部收集的氮气进行加热，使高温氮气注入瓦斯抽采钻孔内，使高温氮气对煤体进行致裂。本发明先使煤体产生弱化区，然后在对煤体进行破裂增透，从而缩短氮气的蓄热时间，同时提高对煤体的增透范围。
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公开(公告)号：CN107299577B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710594904.5
申请日：2017-07-20
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种封堵机场水泥混凝土道面裂隙的方法，首先沿着裂隙扩展方向缓慢注入液氮直至充满裂隙，通过液氮气化完成对裂隙的清洗；向裂隙喷射注水静置后，将覆盖装置粘结在裂隙所处的机场水泥混凝土道面，并利用气力输送过程将固体颗粒材料送入裂隙中，固体颗粒材料充满裂隙后采用细水雾方式向裂隙位置注水，固体颗粒材料在180min‑200min后膨胀固化，用混凝土磨光机磨平机场水泥混凝土道面并刻制防滑纹，即封堵完成一条裂隙。经实际应用检验，本发明的方法能实现机场水泥混凝土道面裂隙的全方位封堵，可以完成对微细裂缝的修复，封堵效果更好，裂隙封堵率提高了50％以上，确保了飞机起降安全，延长机场道面使用寿命30％‑50％，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN109577939A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811590215.8
申请日：2018-12-25
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种大温差冻融循环强化页岩气开采的方法，先向页岩气井的页岩气抽采管内脉动注磁化水，其次高压氮气驱动磁化水在页岩中运移使磁化水尽可能的进入页岩内，然后进行多次液氮冻结磁化水与高温氮气融化，充分利用磁化水的渗透性、高压氮气的驱动性、磁化水冻结后的膨胀力及液氮与高温氮气形成的超大温差冻融循环使页岩充分致裂，且高温氮气还能为页岩气脱离页岩提供能量，最终能有效提高页岩的致裂效果及裂隙扩展范围，增大页岩渗透率，从而强化对页岩气大流量、高浓度、长时间的抽采。
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