-
公开(公告)号：CN103080508B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201080068959.9
申请日：2010-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D19/06
CPC classification number: F02D41/0255 , F02D19/0615 , F02D19/0647 , F02D19/0668 , F02D19/0692 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的控制装置及方法，其目的在于，提供一种能够不使内燃机启动时的催化剂的性能降低，从而改善内燃机启动时的排气排放的技术。本发明具备，被设置在能够使用多种燃料的内燃机的排气通道中、并对从内燃机排出的排气成分进行吸附及净化的催化剂，在内燃机被要求停止时，在正在使用多种燃料中的第一燃料的情况下，从述第一燃料切换为第二燃料，而使内燃机运转至内燃机停止为止，其中，所述第一燃料为，易于使未燃燃料成分吸附于催化剂上的燃料。
-
公开(公告)号：CN102216579B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200980138748.5
申请日：2009-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/208 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 迅速判断供给到选择还原型NOx催化剂的还原剂量是否不足，在假设还原剂供给单元没有异常的情况下，判断预定量以上的还原剂吸附于选择还原型NOx催化剂后，开始用于还原流入到选择还原型NOx催化剂中的NOx量所需的还原剂供给量的供给，根据开始该还原剂的供给后经过预定时间时的NOx净化率，判断还原剂供给单元的异常。还原剂供给单元异常时，NOx净化率下降。
-
公开(公告)号：CN103080508A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068959.9
申请日：2010-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D19/06
CPC classification number: F02D41/0255 , F02D19/0615 , F02D19/0647 , F02D19/0668 , F02D19/0692 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的控制装置及方法，其目的在于，提供一种能够不使内燃机启动时的催化剂的性能降低，从而改善内燃机启动时的排气排放的技术。本发明具备，被设置在能够使用多种燃料的内燃机的排气通道中、并对从内燃机排出的排气成分进行吸附及净化的催化剂，在内燃机被要求停止时，在正在使用多种燃料中的第一燃料的情况下，从述第一燃料切换为第二燃料，而使内燃机运转至内燃机停止为止，其中，所述第一燃料为，易于使未燃燃料成分吸附于催化剂上的燃料。
-
公开(公告)号：CN101896701B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200880120383.9
申请日：2008-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/005 , F01N2550/02 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/1602 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的NOx催化剂的异常诊断装置测量与NOx催化剂的NOx净化能力相关的指标值(R)，根据分别在NOx催化剂的活性度较低的时刻(Tc1)及较高的时刻(Tc2)测量的指标值(R1、R2)判定NOx催化剂的异常。由于利用在NOx催化剂的活性度较低的时刻、即NOx催化剂根本就没有足够的NOx净化能力的时刻的指标值，所以，不特意地使废气排放恶化即可实施NOx催化剂的异常诊断。
-
公开(公告)号：CN101809261B
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN200880102574.2
申请日：2008-08-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
CPC classification number: B01D53/9409 , B01D53/9495 , F01N3/0842 , F02D41/0275 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D41/1475 , F02D41/222 , F02D2041/1468 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种NOx传感器故障诊断装置，其包括控制段。当在NOx催化器中已经吸收了预定量的NOx时，控制段供给多于用于还原在NOx还原催化器中所吸收的NOx所需要的量的过量的还原剂，并且当供给该过量的还原剂时，控制段基于NOx传感器输出信号而确定NOx传感器的故障。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102483005A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980161166.9
申请日：2009-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0085 , F02B75/041 , F02B2275/16 , F02D15/04 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , Y02T10/123
Abstract: 本发明的空燃比气缸间失衡判定装置，能够适用于能够变更机械压缩比的多气缸内燃机。此判定装置，至少使用在催化剂43处设置的上游侧空燃比传感器57的输出值，取得在“向各个气缸21供给的混合气体的空燃比即不同气缸空燃比”之间不均衡程度越大时越大的“失衡判定用参数”。进一步的，判定装置，在此失衡判定用参数比预定阈值大的时候，判定为产生了空燃比气缸间失衡状态。此时，判定装置，对应于内燃机的机械压缩比变更预定阈值。
-
公开(公告)号：CN102037230A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200880129329.0
申请日：2008-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/222 , F01N3/2066 , F01N2550/00 , F01N2560/026 , F02D41/0275 , F02D41/1441 , F02D41/146 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , Y02T10/40
Abstract: 在内燃机(10)的排气通道(15)中设置有选择还原型NOx催化剂(34)和检测其下游的NOx浓度Cr的催化剂后NOx传感器(50)。从添加阀(40)选择性地将还原剂添加到NOx催化剂。检测或推定NOx催化剂上游的NOx浓度Ce。在还原剂的添加停止中将检测出或推定的NOx催化剂前后的NOx浓度Cr、Ce相互比较，判定催化剂后NOx传感器(50)的异常。在停止还原剂的添加、消除了NOx催化剂的影响的状态下实施异常诊断。
-
公开(公告)号：CN101688498A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880021415.X
申请日：2008-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/221 , F02D41/1495 , F02D41/1498 , F02D2041/1431 , F02D2041/228 , Y02T10/40
Abstract: 根据本发明的异常诊断装置，能够基于燃料喷射量和吸入空气量计算出计算空燃比A/Fk，并且，基于内燃机的运转状态根据内燃机的运转要求较为急剧变化且因此前述计算空燃比较为急剧地变化时的该计算空燃比、和由前述空燃比传感器检测出来的实际的空燃比A/Fr，对前述空燃比传感器的异常进行判定。由于不强制性地使空燃比变更或变动，所以，能够可靠地防止异常诊断时的废弃排放物及燃烧状态的恶化以及振动、噪音等的恶化。
-
公开(公告)号：CN101646855A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200880007257.2
申请日：2008-03-06
CPC classification number: F02D41/222 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , F01N11/00 , F01N2560/026 , F02D41/146 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , Y02T10/40 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机的排气通路上设置吸藏还原型NO X 和检测NO X 催化剂下游的NO X 浓度的催化剂后NO X 传感器。检测或推定NO X 催化剂上游的NO X 浓度。在NO X 催化剂实质上不吸藏排气中的NO X 的条件下，将其检测出或推定的NO X 催化剂上游的浓度与由催化剂后NO X 传感器检测出的NO X 浓度进行比较，来判定催化剂后NO X 传感器的异常。在去除NO X 催化剂的影响的状态下执行异常诊断。
-
公开(公告)号：CN101636566A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880007256.8
申请日：2008-03-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , F01N3/10 , F01N2550/02 , F01N2560/023 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 检测或估计流入催化器(11)的排气中的碳氢化合物中的一部分成分的浓度，并且检测流出催化器(11)的排气中的碳氢化合物中的一部分成分的浓度。基于流入催化器(11)的碳氢化合物中的一部分成分的浓度和流出催化器(11)的碳氢化合物中的一部分成分的浓度，确定催化器(11)是否已经劣化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
68
records
(took 0.077 seconds)
