一种核级蓄电池更换设备
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222877511U

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202421566256.4

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本实用新型属于核电站检修技术领域,公开一种核级蓄电池更换设备,包括:移动底座,包括基座以及安装于基座的移动轮和支腿组件,支腿组件的触地端能够沿竖直方向伸缩,且支腿组件能够水平伸缩以缩回至基座内;回转机构;升降机构,安装于回转机构的执行端;吊臂机构,安装于升降机构的执行端,吊臂机构的执行端能够沿水平方向伸缩;起升机构,安装于吊臂机构的执行端,起升机构的执行端能够沿竖直方向升降并连接蓄电池;当吊臂机构收缩至极限位置时,吊臂机构在水平面上的投影不超出基座。本实用新型提供的核级蓄电池更换设备能够灵活吊装蓄电池,无需在建筑上设置吊装点,并且结构紧凑,能够在狭小空间内移动和使用。

    一种3x3型乏燃料贮存格架抗震试验件

    公开(公告)号:CN208505562U

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201820738758.9

    申请日:2018-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种3x3型乏燃料贮存格架抗震试验件,包括抗震试验件格架本体和模拟水池包壳;模拟水池包壳位于抗震试验件格架本体外侧,并通过支撑件与抗震试验件格架本体固定连接;模拟水池包壳的侧面设置有传感器安装接口,被设置为通过传感器安装接口可在抗震试验件格架本体上安装传感器,抗震试验件格架本体包括底板、下围板、传感器安装孔、贮存腔和上围板;贮存腔为9个,依次排成3x3结构;上围板环绕贮存腔侧面上部,下围板环绕贮存腔侧面下部,底板位于贮存腔底部,并与下围板连接;传感器安装孔设置在多个贮存腔的侧面。本实用新型的乏燃料贮存格架抗震试验件结构简单、制造安装方便、模拟性强,试验效果好、可进行双向耦合抗震试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种乏燃料贮存格架备用中子吸收组件

    公开(公告)号:CN206619406U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720188128.4

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本实用新型提供一种乏燃料贮存格架备用中子吸收组件,其包括贮存腔;板,所述围板围绕所述贮存腔的一端;底板,所述底板设置在与所述围板相对的另一端;支座,所述支座设置在所述底板下方,用于支撑乏燃料贮存格架;及固定式中子吸收材料及包壳,所述固定式中子吸收材料及包壳设置在所述贮存腔的周边。本实施例提供的乏燃料贮存格架备用中子吸收组件,有效提高乏燃料贮存的安全性,一旦固定式中子吸收板发生失效,可插入备用中子吸收组件,保证乏燃料贮存的临界安全。同时备用中子吸收组件可作为乏燃料贮存格架延寿的关键部件,提高核电站的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种伸缩式升降车
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222846378U

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202421427892.9

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本实用新型属于蓄电池搬运技术领域,尤其涉及一种伸缩式升降车,伸缩式升降车包括小车、升降平台、升降机构、载物平台和驱动机构。升降机构一端连接于升降平台,另一端连接于小车,升降机构用于驱动升降平台沿竖直方向移动;载物平台沿第一方向滑动连接于升降平台,第一方向垂直于竖直方向,载物平台用于支撑物体;驱动机构传动连接于载物平台并且安装于升降平台,驱动机构用于驱动载物平台沿第一方向移动。该装置通过在升降平台上安装驱动机构,利用驱动机构驱动载物平台沿第一方向移动,从而可以减小载物平台和物体之间的距离,将载物平台移动到物体下方后,可以直接将物体移动到载物平台上,提高了蓄电池的搬运效率。

    一种乏燃料厂外运输容器吊具

    公开(公告)号:CN219636700U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202320418892.1

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种乏燃料厂外运输容器吊具,包括框架和位于框架角点处的角块,角块上设有用于与卸扣连接的上吊耳和与连接杆连接的下吊耳,框架包括叉支撑梁、长支撑梁和短支撑梁,角块通过侧面的燕尾槽与叉支撑梁、长支撑梁和短支撑梁连接,并通过连接在框架角点上的盖板固定。通过角块侧面的燕尾槽与框架中的部件形成组装结构的吊具,位于框架角点的角块是承载负荷的主要部件,角块的上吊耳和下吊耳承受拉力,侧面的三个燕尾槽分别承受来自于叉支撑梁、长支撑梁和短支撑梁传递的正压力,三个载荷交汇于一点,配合框架结构使得吊具的受力平衡,满足乏燃料运输容器的吊装要求。

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