一种动力电池温度测试方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN102865942A

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201110186111.2

    申请日:2011-07-04

    Abstract: 本发明实施例公开了一种动力电池温度测试方法、装置和系统,其中方法包括:在电池箱中成组动力电池的待测位置装设温度传感器;依据所述温度传感器排布信息构建模拟开关选通矩阵;接收到选通指令的温度传感器采集温度数据并将所述温度数据进行模数转换;以采集时间点及所述模数转换后的温度数据绘制温度曲线并生成温度场分析图。本发明实施例通过在电池箱中的动力电池的不同位置的温度进行测量,并结合模拟开关在充放电时间内的测试时间点轮询选通,将采集得到的温度数据上传至服务器、绘制温度曲线并生成温度场分析图供以分析,从而实现对动力电池的温度动态监测,减少动力电池使用时因温度故障的可能性,进而降低环境污染降低维护成本。

    一种具有自校功能的特高压CT线圈设计方法

    公开(公告)号:CN105044643B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201510451938.X

    申请日:2015-07-28

    CPC classification number: G01R35/00

    Abstract: 本发明提供了一种具有自校功能的特高压CT线圈设计方法,所述方法包括步骤1:在电流互感器的铁芯上绕制二次绕组;二次绕组包括安匝数相同的第一绕组和第二绕组;步骤2:当电流互感器进行误差校准时,将第一绕组作为新的一次绕组,第二绕组作为二次绕组组成自校准模块;或者,将第二绕组作为新的一次绕组,第一绕组作为二次绕组组成自校准模块。与现有技术相比,本发明提供的一种具有自校功能的特高压CT线圈设计方法,对电流互感器线圈进行误差测量时,不需要使用大型升流器、承受上千安培的长导线和精密标准器,大大降低了在工作现场对电流互感器的误差测量工作,简化了测量接线方式,提高了工作效率。

    一种高压开关测试仪的旋转速度量校准装置

    公开(公告)号:CN106610336A

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510706147.7

    申请日:2015-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种高压开关测试仪的旋转速度量校准装置,包括依次连接的显示模块、控制模块和执行模块;显示模块包括上位机;执行模块用于模拟高压开关测试仪的检测对象的旋转运动;控制模块接收上位机下发的启动指令后,向执行模块发送驱动信号,驱动执行模块动作;执行模块包括角速度输出端口;高压开关测试仪的角速度测量端口与角速度输出端口连接,通过比较启动指令中的角速度期望值与高压开关测试仪输出的角速度测量值,确定高压开关测试仪的测量误差。与现有技术相比,本发明提供的一种高压开关测试仪的旋转速度量校准装置,能够产生高精度角位移,待检高压开关测试仪通过对该装置输出角位移进行测量,完成对其的校准工作。

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