-
公开(公告)号：CN110942263B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911296906.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南京恒智信息技术有限责任公司 , 浙江大学 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压电力负荷需求侧响应能力聚合监测方法及装置。针对科学合理地辨识低压电力负荷中的可中断负荷并监测其参与需求侧响应的能力的问题，在智能用电终端领域，提出一种用于低压电力负荷参与需求侧响应能力聚合监测终端箱壳，通过基于功率特征匹配的非侵入式负荷辨识，然后通过负荷聚合，可以实现能够在装置中读取低压电力负荷的成分，尤其是可中断负荷的比重以及其监测其参与需求侧响应的能力。
-
公开(公告)号：CN112488416B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011467993.5
申请日：2020-12-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种电网运行态势监测方法及系统，首先，结合构建电网调控运行的宏观、微观特征指标体系，考虑指标评估的模糊性，利用梯形模糊数对语义指标进行处理，并将模糊值转换为脆数。之后，确定指标权重；最后，结合指标权重计算电网不同场景下的态势值，实现对电网运行态势的监测。本发明的电网运行态势监测方法及系统，可对电网宏观、微观指标体系进行分析，准确评估电网态势，为调度人员掌握电网当前状态提供支撑。
-
公开(公告)号：CN114006390A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111272474.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车充电负荷参与电网互动仿真方法及系统，包括：城市电网运行模块进行电网运行长过程动态模拟并下发控制指令；交通仿真模块基于道路模型和交通信号控制策略，进行交通控制仿真，根据电动汽车充电策略模拟车辆运行，实现动态交通分配，选择充电价格，并安排电动汽车的充电路径；电动汽车充电负荷仿真模块基于充电负荷运行特性，进行电动汽车充电负荷仿真，并根据城市电网运行模块下发的控制指令和交通仿真情况生成电动汽车充电策略。本发明分析了“车‑桩‑路‑网”融合的信息交互机制，可实现电动汽车充电负荷参与电网互动精准仿真。
-
公开(公告)号：CN112529419A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011467969.1
申请日：2020-12-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于相关性分析的电网数据透明应用方法及系统，首先，构建了服务于电力系统的广域数据透明访问的服务框架；其次，在此框架上，采用相关性分析方法分析各功能模块之间的相关性，制定主配用各类功能模块之间的数据透明访问机制；最后，基于相关性分析结果，对各模块数据进行关联协同，实现了对电网数据的关联按需调用。本发明对突破现有电网数据使用瓶颈有积极意义，可对主配用一体化的复杂数据进行协同调用，为复杂电网的优化调度提供了技术支持，有利于电网安全稳定运行。
-
公开(公告)号：CN112488416A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011467993.5
申请日：2020-12-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种电网运行态势监测方法及系统，首先，结合构建电网调控运行的宏观、微观特征指标体系，考虑指标评估的模糊性，利用梯形模糊数对语义指标进行处理，并将模糊值转换为脆数。之后，确定指标权重；最后，结合指标权重计算电网不同场景下的态势值，实现对电网运行态势的监测。本发明的电网运行态势监测方法及系统，可对电网宏观、微观指标体系进行分析，准确评估电网态势，为调度人员掌握电网当前状态提供支撑。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112132354A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011043252.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本公开属于发电、变电或配电的技术领域，公开计及网络韧性的城市电网负荷超前转供方法及其系统，包括：获得预测系统的结果，得出高危节点；以所述高危节点为中心，相隔一个断路器为半径，获得一级区域；以所述一级区域内节点为中心，相隔一个断路器为半径，划分出二级区域；以所述二级区域内断路器为自变量，采用粒子群算法，得出最优的转供路径；将系统结构和潮流输入预测系统，由此计算韧性指标，在判断具体系统时具有实用性；在进行负荷转供时，同时考虑了韧性和安全性，且二者权重可以随要求对应的调整；由于系统潮流实时变化，故重要性评估结果也变化，可以适应实时变动的电力系统，在进行超前控制时可以很好地发挥作用。
-
公开(公告)号：CN112039438A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011045152.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02S50/10
Abstract: 本发明公开一种光伏方阵串内的故障趋势精准定位方法及其系统，故障趋势精准定位方法包括以下步骤：实时监测光伏方阵中各个光伏串支路电流Ii，通过Ii计算各支路电流平均值 引入残差ri及预设阈值εTh；通过残差ri及预设阈值εTh的大小比对判断是否发生光伏发电系统光伏方阵中发生光伏串内故障；如若发生故障，则检测算法是否已经存在光伏阵列故障自动检测及定位模型，如果存在则进入故障自动检测及定位算法转换模块，当系数残差Exsit为1，利用故障定位函数进行故障定位，输出故障定位信息。本发明故障趋势精准定位方法故障类型针对性强，调用物理量较少，针对光伏方阵内部光伏串之间的故障，对每串电流检测值，能够实时对串内故障进行检测，有效地防止故障规模扩大化。
-
公开(公告)号：CN109782124A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811584067.9
申请日：2018-12-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 一种基于梯度下降算法的主配用一体化故障定位方法及系统。在该故障定位方法中，基于梯度下降算法对实现主配用一体化网络模型的故障定位，同时基于上述方法，构建了由数据采集模块，分析模块以及准确率评估模块构成的故障定位系统。本方法以一个IEEE标准33节点拓扑算例进行验证。算例通过模拟电网故障，通过数据采集模块统计各节点测量多维度数据并预处理，运用神经网络梯度下降算法思想，建立多层神经网络，选择合适的激励函数进行非线性激励，基于梯度下降算法对模型定位的准确度进行优化，在故障定位计算模块中给出故障支路定位结果。算例仿真表明，能够以较高的精确度对故障发生支路进行定位。该故障定位方法可以有效地定位电网故障发生支路，对电网的运行抢修提供有效的决策依据，减少经济损失。
-
公开(公告)号：CN113344293B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110728562.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/211 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N20/20 , H02J3/00 , H02J3/38 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开一种基于NCA‑融合回归树模型的光伏功率预测方法，预测方法如下：从光伏电站获取光伏输出功率信息和气象信息，并对采集到的原始数据进行数据预处理；对NCA模型进行参数优化，通过优化后的NCA模型计算处理后的气象数据相对于发电功率的权重；将计算所得的权重大于阈值的特征提取出来，形成新的数据集，通过bag方式利用新的数据集训练集成树，并对集成的树模型进行参数寻优。本发明预测方法通过对原始数据进行预处理，解决不良数据对模型影响，消除了不同特征数量级的差距对目标函数的影响，从而能够更有效的挖掘高相关性特征，通过优化后的NCA模型对特征进行分析，计算每个特征的重要度，提取重要度高的特征作为训练集，降低模型复杂度。
-
公开(公告)号：CN114372335B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
120
records
(took 0.202 seconds)
