一种风电功率组合预测方法

    公开(公告)号:CN112613655A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011503970.5

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种风电功率组合预测方法,包括以下步骤:首先,以权重序列为变量,以单一风电功率预测值的加权组合与真实值间差值最小目标,构建权重序列优化配置模型,采用智能算法获取权重序列配置结果;其次,以相邻2个时段的风电出力值以及基于上述权重序列优化配置模型得到的对应时段的权重序列配置结果为输入与输出,训练获取权重序列预测模型;最后,采用已训练好的权重序列预测模型与单一风电功率预测模型,预测未来时段风电功率。本发明提供的风电功率组合预测方法,以权重序列优化配置模型及权重序列预测模型为基础预测风电功率,在简化计算过程的同时确保计算结果精确度,有利于提升风电并网容量以及提升风电并网系统运行的稳定性。

    一种互联输电通道容量规划方法
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110020743A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201811637261.9

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 一种互联输电通道容量规划方法。以通过电网互联,在负荷输电安全的条件下将电力从一个区域可靠输送到另外一个区域,提高新能源接纳能力的同时获得最大经济效益为目标。所述规划方法采用双层嵌套的方式,内层模型为:对输电系统进行全年时序仿真,以电网的新能源接纳能力最大为目标函数,综合考虑输电安全行为约束,模拟输电系统的时序运行过程,得到互联系统各个小时的电源出力、互联线路潮流等信息;外层模型基于时序仿真中得到的数据指标,计算不同互联方案的净发电利润;最后利用改进粒子群算法对不同输电容量方案下的净发电收益值进行计算,选取净发电收益最大的方案作为互联输电线路容量规划方案。

    一种新能源汽车充电系统
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214267385U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202022801733.9

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统,包括充电桩柜体、安装侧板、绕线轮盘、配重盘和单向止动机构,所述绕线轮盘在竖向面内转动设置在充电桩柜体的侧壁上,所述配重盘设置在绕线轮盘的下方,充电线缆绕设在绕线轮盘和配重盘的外圈,且所述配重盘通过充电线缆悬吊设置,所述充电柜体对应于绕线轮盘的侧壁上设置有安装侧板,所述安装侧板上设置有单向止动机构,所述单向止动机构可限制配重盘向下位移。通过绕线轮盘和配重盘对充电线缆进行绕设,且通过配重盘的自重对充电线缆进行回收动作,在充电操作时方便快捷。

    用于动态增容的新型配电网开关

    公开(公告)号:CN218730759U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222927078.0

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于动态增容的新型配电网开关,涉及配电网技术领域,主要目的是提供一种能够根据导线实际温度决定绝缘导线动态运行的配电网开关。本实用新型的主要技术方案为:用于动态增容的新型配电网开关,包括:绝缘灭弧体安装于箱体的上端,绝缘灭弧体内填充有灭弧介质;第一导电部件的一端连接于绝缘灭弧体的上端,第一导电部件的另一端和第二导电部件一端分别连接于绝缘导线;温度传感器电连接于控制器的输入端,温度传感器绝缘杆的下端连接于箱体,温度传感器安装于绝缘杆的上端;断路器分别连接于第二导电部件的另一端、绝缘灭弧体的下端和弹操机构,弹操机构电连接于控制器的输出端,用于控制断路器的分、合闸状态。

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