公开(公告)号：CN104090985A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201410361459.4

申请日：2014-07-25

Applicant: 武汉大学

Inventor： 唐飞 ,  王乙斐 ,  廖清芬 ,  杨健 ,  朱振山 ,  涂炼 ,  刘福锁

IPC: G06F17/30

CPC classification number: G06Q50/06 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明属于大电网严重故障下隔离地点的合理选择问题，具体涉及一种基于电气距离的主动解列最优断面搜索方法。该方法以Dijkstra算法求取节点间最短电气距离，依据各节点间的电气联系强弱程度，将节点划分为公共节点与一般节点；凭借解列断面与公共节点的联系，将解列断面的搜索转换为公共节点的处理问题；以解列后子系统中有功不平衡功率最小为目标函数，基于宽度优先算法完成对公共节点的搜索，得到最优解列断面。本发明的优点是：既满足了在线计算的快速性要求，又能适应系统的运行方式变化，可以实现主动解列最优断面准确、有效地捕捉。

公开(公告)号：CN103208808A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201310072948.3

申请日：2013-03-07

Applicant: 武汉大学

Inventor： 刘涤尘 ,  董飞飞 ,  廖清芬 ,  唐飞 ,  宫璇 ,  孙文涛 ,  赵洁 ,  冀星沛

IPC: H02J3/24

Abstract: 本发明公开了一种电力系统次同步振荡模态辨识方法，本发明采用粒子群算法降低匹配追踪搜索过程的时间复杂度，并采用优化后的匹配追踪法对次同步振荡信号进行原子分解，搜索到最佳原子后将原子参变量转换成次同步振荡模态参数。本发明在准确辨识电力系统次同步振荡模态参数的同时还具有良好的时频特性。本发明方法有助于深入分析电力系统次同步振荡特性，从而有效抑制振荡，保障机组及电力系统稳定运行。

公开(公告)号：CN102170126A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201110084330.X

申请日：2011-04-06

Applicant: 华中电网有限公司 ,  武汉大学

Inventor： 徐友平 ,  党杰 ,  刘涤尘 ,  廖清芬 ,  李勇 ,  刘天斌 ,  王娜娜 ,  董飞飞

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明公开了一种电力系统低频振荡在线分析及预警方法，涉及电力系统的安全运行。该方法通过对电网广域测量系统中采集到的相对功角进行k点中值滤波，通过Teagar能量算子得到振荡频率，当电网中存在振荡频率在0.1~2.5Hz之间的功率振荡时，通过基于经典模态分解EMD的信号能量分析法计算出主导振荡模式的阻尼比，实现低频振荡的在线分析及预警。本发明的优点是：Teagar能量算子可快速计算出电网中相对功角的频率，阻尼比的算法得到了简化，避免大量的积分运算，计算更加简便快捷，实现了在电网出现低频振荡时的在线分析及预警。

公开(公告)号：CN205220414U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201521092335.7

申请日：2015-12-25

Applicant: 武汉大学

Inventor： 杨铮 ,  彭思成 ,  徐业琰 ,  廖清芬

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7022 ,  Y02T90/16

Abstract: 本实用新型公开了一种基于燃料电池的电电混合电动汽车供电系统。包括电池系统、动力系统、控制系统。电池系统包括充电电池供电单元和燃料电池供电单元，充电电池供电单元与燃料电池供电单元并联后与DC Link电容器相连。动力系统包括电机控制器、驱动电机。控制系统包括车载控制器和云端控制中心。车载控制器分别连接充电电池供电单元、燃料电池供电单元、电机控制器、云端控制中心。本实用新型能够延长汽车的续航里程和充电电池的寿命，提升汽车的整体功率水平，有效利用存储电动汽车制动时回馈的电能，通过两层控制系统自由切换两种电池供电系统的运行状态，并实现电动汽车参与电力市场的行为。

公开(公告)号：CN205260236U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521113225.4

申请日：2015-12-29

Applicant: 武汉大学

Inventor： 徐业琰 ,  彭思成 ,  杨铮 ,  廖清芬

IPC: F03G6/06 ,  H02S10/30 ,  F03D9/22 ,  F03D9/18 ,  F02C3/22 ,  F02C6/00 ,  F02C6/18 ,  F01K25/10 ,  F01D15/10

CPC classification number: Y02E10/46 ,  Y02E10/72 ,  Y02E20/14 ,  Y02E50/11 ,  Y02E50/12 ,  Y02P80/158

Abstract: 本实用新型公开了一种微型可再生能源高效利用的热电联产系统。包括太阳能发电产热系统、风能产热系统、生物质发电产热系统、有机工质循环发电产热系统、储热罐及温度控制器；所述生物质发电产热系统的生物质厌氧消化装置利用热泵发出的部分热量促进生物质发酵；所述有机工质循环发电产热系统的有机工质管道有三个并联支路，分别通过工质调节阀与热光伏电池、生物质厌氧消化装置和烟气换热装置相连，利用余热气化有机工质；该实用新型实现了太阳能、风能和生物质能的有效结合，既满足用户的电热需求，又大幅提高了系统的稳定性、灵活性和能源利用效率，降低了系统的运行成本。

公开(公告)号：CN203721426U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420099897.3

申请日：2014-03-06

Applicant: 武汉大学

Inventor： 王佳丽 ,  杨承瑞 ,  廖清芬

IPC: H01F27/06

Abstract: 本实用新型公开了一种防止变压器火灾扩大的装置，包括：透油绝缘材料层、高纯度细沙层、吸油材料层、绝缘油管和储油槽，所述的透油绝缘材料层按照变压器规格，铺放在变压器下表面下；所述的透油绝缘材料层、高纯度细沙层、吸油材料层由上向下顺利紧密铺设在一起；所述的储油罐设置在最下层，通过所述的绝缘油管与所述的吸油材料层连接。相对于现有技术，本实用新型不仅能最大程度的避免灾难损失，而且在变压器需要移动时，也能有效避免鹅卵石表面的凹凸不平带来的困难。

公开(公告)号：CN205356219U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201521119122.9

申请日：2015-12-30

Applicant: 武汉大学

Inventor： 徐业琰 ,  彭思成 ,  杨铮 ,  廖清芬

IPC: H02S10/12 ,  H02S10/20 ,  F22B1/28 ,  F24J2/00

CPC classification number: Y02E10/40 ,  Y02P80/15

Abstract: 本实用新型公开了一种风光气储互补的热电联产系统，包括风能综合利用子系统、太阳能综合利用子系统、天然气综合利用子系统、有机朗肯循环子系统和综合储能子系统；风能综合利用子系统包括风力发电机组、输电线路；太阳能综合利用子系统包括光伏组件、控制器、逆变器、太阳能集热器、液态水回收器和加压泵；天然气综合利用子系统包括燃气轮机、第一发电机和余热锅炉；综合储能子系统包括蓄电池和蓄热式电锅炉；综合储能子系统还包括P2G储能装置，其所需水蒸气由蓄热式电锅炉的蓄热装置提供，所需电量由风力发电机组提供。该风光气储互补的热电联产系统，提高了能源利用率，提高了系统的稳定性和可靠性、运行的灵活性和经济性。

公开(公告)号：CN205231761U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201521092317.9

申请日：2015-12-25

Applicant: 武汉大学

Inventor： 杨铮 ,  彭思成 ,  徐业琰 ,  廖清芬

IPC: H02J3/32 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  F17C5/00 ,  F21S8/08 ,  F21V33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于路灯的车用能源交换机，包括：LED照明模块、能源交换机模块、人机交互模块、路灯基座。能源交换机模块包括电能充电装置和天然气加气装置，路灯基座的端口分别连接至城市配电网、城市天然气管网、城市通信网。通过对现有的路灯系统进行升级，并适当地对天然气管道进行改造，能够实现为纯电动汽车提供电能、为天然气汽车提供天然气、为插电式混合动力汽车同时提供电能和天然气、电动汽车利用该装置向电网输电参与电力市场等多种功能。能够方便地应用于小区、停车场、主干道等多种场所，提高了路灯供电线路的使用率。改造成本少、收益高，能够同时解决电动汽车充电困难、天然气汽车加气难的问题，具有很广阔的市场前景。