公开(公告)号：CN217177256U

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202220416422.7

申请日：2022-02-28

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 张策淇 ,  姚嘉凌

IPC: F16F9/53 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种双转子磁流变阻尼器，该双转子磁流变阻尼器包括连接器，第一缓冲块，滚珠丝杠，丝杠螺母，螺栓，螺母座，第一螺钉，内筒，外筒，第一轴承座，第二螺钉，角接触轴承a，第二缓冲块，隔板，定子，磁流变液间隙，第一隔磁环，第二隔磁环，上转子，下转子，磁芯，角接触轴承b，端盖，第三螺钉，第二轴承座，线圈，吊耳。本实用新型通过上转子与下转子配合内筒与螺母座以及丝杠螺母连接在一起，定子与磁芯与上转子与下转子形成的磁流变液间隙，能够实现将汽车的垂向运动转化为转子的旋转运动剪切磁流变液间隙中的油液，增大了剪切的面积，以小电流实现大阻尼，从而提高汽车行驶的安全性和稳定性。

公开(公告)号：CN201034827Y

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200720036125.5

申请日：2007-04-12

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 姚嘉凌

IPC: G01M17/04

Abstract: 本实用新型公开一种汽车四分之一模拟悬架系统及减振器特性综合试验台。它是由基于一个整体框架的悬架系统试验台及减振器特性试验台两部分组成，各自分别有机械台架部分、电动激振部分及计算机控制部分。本实用新型可进行各种减振器的特性试验、普通被动和半主动四分之一悬架的性能试验，以及半主动悬架控制器的开发试验。采用框形结构和垂直直线滚珠导轨，整个台架结构简单、稳定，机械摩擦力小；各种悬架参数易于调整，在试验中可直接采用计算机仿真计算中的各种悬架参数，使得数值仿真和试验验证能很好地对接，提高了悬架性能试验和半主动悬架控制器开发试验的效果。